WWW.BMW-E21.RU

Всю начинку проще смотреть через элкаст! =)))
Из ценного- схема, которую лучше распечатать цветную, да карбы с мотроном. Остальное- простое, как барабан. Да и поясняющие фото, в книге, не айс, не зная, что за узел, хер поймешь, что за Малевич трудился!

Продано!

scott писал(а):Источник цитаты ах так))

Да=))), у тестя валялась, на выхах пришлось забрать, чтоб не выкинул.
Тебе то она нафига? Ты и так все внутренности знаешь.

P.S.Отправка за счет "покупателя"!

Осталась камасутра: "Ремонт и эксплуатация"(е21)
Состояние- сильно потертая, но очень сильно выручала!
Обмен на деньги/соки/пиво, желательно самовывоз в пределах СПб.
В лс, либо в Ватсап.

В ПЧ! =)))
База знаний набуя?

У е30 электронный спидометр, емнип, с редуктора снимает показания.
Кпп влияет на скорость, но не существенно! Смотри сцепу и маховик, далее- газоанализатор.
Я на 2-ой, 80 "ходил" =)))

Ты не поверишь!
И трамблеры одинаковые!
Элкаст посмотри!

Поставили гбц от 318-й, вместе с коллектором. Головы одинаковые.

Если ты про инжевую от е30, то емнип, там какая-то печаль с бобышкой поршня и формой камеры сгорания в гбц. В любом случае обе гбц сможешь сравнить.

Chewbacca писал(а):R&K
Таки речь о бесконтактном трамблере

Таки читать надо!

Насчет минимума не помню, но помоему, там рядом с зазором в контактной группе, контактного трамблера. Типа 0.5-0.75мм Добавлено спустя 11 минут 19 секунд: Вообще, надо комплексно смотреть. Вскрывать бошку и смотреть все люфты. Возможно что и распред в постелях люфтит. Его на заведеном движке ставит ...

ЕМНИП зазоры указаны в книге по ремонту.
Ты его фомкой вынимал?
Осмотри его еще раз на люфт, саму шестерню и верхнюю часть. Похоже, ему уже хочется развалиться.

Просто, некоторые начинают писать ересь про коробки. Хоть бы ПЧ сравнили.

Че вы человеку мозги парите с коробками?
У него мотор в нагрузке не раскручивается, а это или зажигание, или смесь, или, и то, и другое вместе.