Бейте ногами, но вопрос про диаметр передних аммо

[88_goshka]

Ну я х.з.! Нормальные аммо на е30, стоят почти, как наши! Я бы не стал покупать всякую куйню, типа Оптимал, мейле, и прочий "но нейм" ! На крайняк монро, они хоть свои гарантийные 20тык ходят ! ща тоже буду искать аммо, пока пружины идут, думаю брть каябу, осталось определиться масло или газ!

+1, я после нг взял новые аммо перед, рычаги, рулевые тяги, наконечники, ступичные подшипники. зажмотился на аммо купил по 40$
после 3000 км они закончились, 6000 км в передке остались живые только тяги, даже опорные добил. сразу попал на 400$
поставил kyb масло по 80$ штука

!!! не экономьте на аммортизаторах, если они работают плохо или есть подозрение, сазу меняйте. При хреновых аммо через 1000 км все что было целое таковым уже не является.

[88_goshka]

ИМХО проставку нельзя делать снизу, ее оттуда не достанешь

[alex_day]

поставил kyb масло по 80$ штука

ну да, эти то намного выгоднее брать - их на 7 тысяч хватит или даже на целых 8

[R&K]

ну да, эти то намного выгоднее брать - их на 7 тысяч хватит или даже на целых 8

Он прав , здесь вопрос стоит не в цене, а качестве используемых деталей для изготовления аммо! У тех фирм, которые занимаються производством аммо, вероятность нарваться на брак ниже, чем у фирм занимающихся упаковкой! Я за год, по городу накатываю 20тыс.км. , и я сомневаюсь, что аммортизаторы оптимал, выдержат такие условия эксплуатации !

[alex_day]

R&K
я когда то сдуру купил каябы - очень сильно пожалел.
Ходят они 10 тысяч максимум, а нормально работают только около 5.
Например, Монро даже с разборки лучше чем новые Каябы.
За те же деньги лучше брать Бильштайн или Сакс, можно чуть добавить и взять Монро.

[88_goshka]

ну какбы я считал аммо куб качаственными до сегодня...

[R&K]

R&K
я когда то сдуру купил каябы - очень сильно пожалел.
Ходят они 10 тысяч максимум, а нормально работают только около 5.
Например, Монро даже с разборки лучше чем новые Каябы.
За те же деньги лучше брать Бильштайн или Сакс, можно чуть добавить и взять Монро.

Ну х.з., у нас о каябе хорошие отзывы ! Может партия неудачная была? У бильштайна пару лет назад, тоже косяков дохрена всплывало!

[Алекс]

R&K
я когда то сдуру купил каябы - очень сильно пожалел.
Ходят они 10 тысяч максимум, а нормально работают только около 5.
Например, Монро даже с разборки лучше чем новые Каябы.
За те же деньги лучше брать Бильштайн или Сакс, можно чуть добавить и взять Монро.

Смотрим страну изготовления! Каяба китай , стоит не дорого. Видимо поэтому, Вы их и приобрели. Что Каяба, что Монро, что Бильштайн, что Боже имеют множество производителей в разных странах. Так вот, среди определенной категории автолюбителей есть люди, у которых выбор каяба это эквивалент недостатка дензнаков и купив относительно дешевый амо под брендом Каяба(а на самом деле контрафакт китая), в дальнейшем уверенны в плохом качестве. Так же было и с польским монро, чешскими боже. А брать амо Б/У..... да же не знаю что и сказать-нельзя. Задайте вопрос продавцу-"сколько стоит настоящий каяба?" ответ будет весьма странным, как по контексту, так и по цене.

[R&K]

Смотрим страну изготовления! Каяба китай , стоит не дорого. Видимо поэтому, Вы их и приобрели. Что Каяба, что Монро, что Бильштайн, что Боже имеют множество производителей в разных странах. Так вот, среди определенной категории автолюбителей есть люди, у которых выбор каяба это эквивалент недостатка дензнаков и купив относительно дешевый амо под брендом Каяба(а на самом деле контрафакт китая), в дальнейшем уверенны в плохом качестве. Так же было и с польским монро, чешскими боже. А брать амо Б/У..... да же не знаю что и сказать-нельзя. Задайте вопрос продавцу-"сколько стоит настоящий каяба?" ответ будет весьма странным, как по контексту, так и по цене.

Где смотреть ? Я заказал пыльники на ШРУСы, на упаковке было написано "сделано в германии"! Три месяца и от пыльников остались лахмотья! В том то и дело! Все з/ч делаються на одних и тех же заводах, только мы никогда не узнаем на каком именно заводе, была сделана та или иная з/ч! Можно и с крутыми фирмами нарваться на левак, а можно купить фирму-упаковщика, а там окажуться Билики или Саксы! Одним словом лотерея! Кому-то везет, а кому-то нет ! Завтра опорники привезут, осталось, только надеяться, что они сделаны на нормальном заводе, а ни где-нибуть в подвалах Турции или Китая !

[Алекс]

Вот опять. Написал "сделано в германии", кем сделано! Вопрос об отношении людей, к марке производителя, все за и против этого бренда. А по поводу пыльников вриантов два, либо производитель известен в очень узких круах , либо Ваш авто выше хаммера.

[R&K]

кем сделано

А, я помню, какой-то набор букв! Фирма и производство, позиционировалось, как германское !

[alex_day]

Смотрим страну изготовления! Каяба китай , стоит не дорого. Видимо поэтому, Вы их и приобрели.

я их приобрел потому, что на тот момент вариантов было немного и каяба были самые дорогие.

! Может партия неудачная была?

передние и задние брались в разных магазинах с разницей в 2 года между покупками.

А брать амо Б/У..... да же не знаю что и сказать-нельзя.

а почему не распространить эту мысль дальше?
лучше брать новую Таврию, чем б/у БМВ. она ведь новая

[R&K]

передние и задние брались в разных магазинах с разницей в 2 года между покупками.

Ну тыды, я не знаю ! В основном монро и каяба, остальных парных, пока, нет!

[Алекс]

Смотрим страну изготовления! Каяба китай , стоит не дорого. Видимо поэтому, Вы их и приобрели.

я их приобрел потому, что на тот момент вариантов было немного и каяба были самые дорогие.

! Может партия неудачная была?

передние и задние брались в разных магазинах с разницей в 2 года между покупками.

А брать амо Б/У..... да же не знаю что и сказать-нельзя.

а почему не распространить эту мысль дальше?
лучше брать новую Таврию, чем б/у БМВ. она ведь новая

Если так то
Бери! Это нам она иномарка, а у вас почти пацано-авто и купи ей побольше амо б/у, причем с разных моделей. Тебе к сведению. Купил кони спорт, меня они неустроили(не ценник, а по жесткости), им два года и пробег 300км, жесткость стала разная, стоимость пары значительная. Кому они нужны , теперь?!!! Амо Б/У, когда машину надо продать и не более того, это расходник, как колодки или масло.

[alex_day]

Бери! Это нам она иномарка, а у вас почти пацано-авто и купи ей побольше амо б/у, причем с разных моделей.

а че ты так нервничаешь. я в твоей мысли заменил слово аммортизаторы на авто и все.

Купил кони спорт, меня они неустроили(не ценник, а по жесткости), им два года и пробег 300км, жесткость стала разная, стоимость пары значительная.

это все доказывает только то, что попались некачественные, и пока не пояснило мне почему у Монро с разборки жесткость в паре одинакова, а у новых Каяб нет. Почему монро выхаживают в несколько раз больше и даже взятые с разбора будут служить дольше чем новые Каябы. Почему на купленых б/у Бильштайнах машина у меня едет намного лучше чем с новыми Каябами. и т.д.
Да я настроен против Каяб, но у меня есть причины и брал я их не дешево и не в "левом" магазине, и их "ходимость" проверена не только мной.
И я искренне желаю 88_goshka чтобы его случай был исключением, но сам я поставлю себе на машину лучше качественное б/у, чем новые каябы