про свою 323

[godz320]

пока рано че говорить, но в таком гараже успеха покрасить не будет

аргументируй!!!

нужна проточная вентиляция воздуха.. сорность будет..

[rjhjnrjd алексей]

сли положить 2 кг лака то любая сорность потом заполеруется!

[Валентин Screw]

Когда будешь красить, залей стены и пол хорошим слоем воды. Сорность уменьшится в разы.

[Han Solo]

сли положить 2 кг лака то любая сорность потом заполеруется!

если попал мусор то хоть как ты там полируй он там останется т.е дефект будет виден

[rjhjnrjd алексей]

сли положить 2 кг лака то любая сорность потом заполеруется!

если попал мусор то хоть как ты там полируй он там останется т.е дефект будет виден

не будет! факт! берёшь крыжку от полиэтиленовой бутылки обматываешь 2000 шкуркой и вышкуриваешь именно то место где сор а не всё омтальное потом заполеровываешь! видно будет если у тебя туда попадёт камень а пылинку уберёшь без следов!

[Stig82]

на выходных сплел паутину зла и....


....попытался покрасить. не получилось






причины неудачи, ну кроме моих неопытных рук вижу в следующем:
1)слабый компрессор. купил себе краскопульт системы HLVP, ему воздуха надо дофига.
2)лак. почему то лак был густым, хотя смешал все как положено. кстати именно лак все и испортил. база легла на удивление здорово, а вот лак вкривь и вкось. в итоге пол машины получилось на заглядение, а на половину страшно смотреть.
в итоге решил, что буду перекрашивать, но обязательно сам, ну с учетом тех ошибок, что сделал конечно. хотелось бы получить консультацию по поводу оборудования, техники покраски и т.д. от ребят шарящих в этом.
п.с. кстати сорность, о которой речь шла выше практически не беспокоит.

[jurciks]

температура помешения не меньще 18 граду и насчет компресора..нужен не детский..

[Алекс]

Привет , Андрюха! Почему не получилось и что за лак? Если напряги с давлением и каска не мет/перл , можно использовать кислород. Хватит на проход в четыре слоя.

[Stig82]

Привет , Андрюха! Почему не получилось и что за лак? Если напряги с давлением и каска не мет/перл , можно использовать кислород. Хватит на проход в четыре слоя.

привет леш. лак BRULEX 2К HS. краска той же фирмы, обычная красная. не получилось потому, что есть подтеки лака, есть шагрень как будто лак не растекся. с лаком работаю первый раз вот от сюда и результат наверно. напряги как раз не с давлением, а с производительностью компрессора. мой краскопульт потребляет 280л/м воздуха, к чему мой компрессор был явно не готов.

[Алекс]

Всегда можно поправить глянец! Шкуркой и полировкой!

[Makovecky]

Привет , Андрюха! Почему не получилось и что за лак? Если напряги с давлением и каска не мет/перл , можно использовать кислород. Хватит на проход в четыре слоя.

привет леш. лак BRULEX 2К HS. краска той же фирмы, обычная красная. не получилось потому, что есть подтеки лака, есть шагрень как будто лак не растекся. с лаком работаю первый раз вот от сюда и результат наверно. напряги как раз не с давлением, а с производительностью компрессора. мой краскопульт потребляет 280л/м воздуха, к чему мой компрессор был явно не готов.

Подтеки лака и шагрень убираются полировкой 100%. Если конечно слой лака позволяет.

[minton]

так если у тебя распылитель HVLP у него раб давление 2-2.5 атмосферы,насколько я знаю.

[Stig82]

так если у тебя распылитель HVLP у него раб давление 2-2.5 атмосферы,насколько я знаю.

Верно, но дело не в давлении, а в количестве воздуха. если в обычных краскопультах материал распыляется за счет давления, то в HVLP за счет объема воздуха. таким образом мне нужен компрессор с хорошей производительность воздуха, а давление примерно у всех 7-8 бар. для примера скажу, что в характеристиках моего краскопульта потребление воздуха 280л/мин., а компрессор в лучшие свои годы жизни должен был давать 210л/мин. а сейчас наверно и этого не дает.

[godz320]

а что за цвет?

[Stig82]

а что за цвет?

Brulex 102 Rubinrot Рубиново-красный. я думаю это что то по типа Дюпонтовского 170.