Проблема с давлением масла,

[Shark-E21]

Разбирать мотор, смотреть чтои как, что не так - ремонтировать. Но вариант без денег - тут не прокатит. Собственно, с БМВ фигово такой вариант прокатывает...

[Valeron315]

Но вариант без денег - тут не прокатит. Собственно, с БМВ фигово такой вариант прокатывает...

Сори за флуд, на Украине BMW ище расшифровуетса как -Будеш Мати Витрати $$$$$$$$$$$$$:sailor:

[vowka17]

забрал донора, щас из 3 двигателей, думаю, один то соберу)))

[R&K]

забрал донора, щас из 3 двигателей, думаю, один то соберу)))

Из трех двигателей, тебе, надеюсь, удасца выбрать только следующие детали:
1. блок
2. гбц, с коллекторами
3. колено
4. поршни и шатуны
5. возможно, помпу и маслонасос
Остальное ПОДЗАМЕНУ!

[vowka17]

3. колено
4. поршни и шатуны
5. возможно, помпу и маслонасос

хотябы, они мне и нужны, пока)

[SAN318i]

И у меня с давлением проблема.
После того, как машина постоит, долго горит лампа давления масла после завода.
Причина - утечка масла из магистрали. Пока ищу дырочку есть вопрос по насосу

Должен ли данный клапан перемещаться вверх-вниз на 10 мм или нет?

[vowka17]

Собрал движку, поменял цепи и маслонасос!! Стал заводить, не идет бенз!!! Насос работает, бенз есть!! Че делать?

[alex_day]

vowka17
а при чем здесь "Проблема с давлением масла,"?

Че делать?

прочитать правила и воспользоваться поиском

[Diman008]

И у меня с давлением проблема.
После того, как машина постоит, долго горит лампа давления масла после завода.
Причина - утечка масла из магистрали. Пока ищу дырочку есть вопрос по насосу

Должен ли данный клапан перемещаться вверх-вниз на 10 мм или нет?

Купил 318i.
На холодную закачивала почти минуту. сналял насос - а там в редукциооный клапан попало кусочек пластика и он завис в полуоткрытом положении. так ездили до меня с год гдет. Урал пластик - собрал. Давление стало нормлаьное но на холодную секунд 20 закачивало. Поменял фильт на другой. И щас красота 1 сек и давление есть.
И шток помоему должен больше ходить чем 1 см...

[spabakan]

всем доброго времени суток , проблема с давлением аналогична , но было выполнено : шлифовка коленвала новые вкладыши 0.5 маслонасос качает от души ставил механический манометр на корпус фильтра (дырку просверлил) тоесть на холостом давит 1.7 очка при прогретом дрыгателе , где может терятся давление ?????? сорри за колхоз фильтр стоит девятошный , неужели в нем дело? по вышепрочтенному понял что может , заказал (эксист рулит ) еще один косяк у меня натяжитель обломан и вместо пружинки стоит шток выточенный на глаз и закрученный гайкой так что бы натяжение цепи было на мой взгляд достаточным , собственно вопрос идет ли на натяжитель какой либо маслянный канал и может ли через него теряться давление??? самое интересное что двигатель с мигающей лампой давления работает ровно и тихо не стучит не гремит ( при холодном пуске гремит дай бог пока давление не гаснет) уже незнаю куда рыть , подскажите умелые знатоки
офтоп: купил E21 примерно полгода назад со стукнутым двигой под реставрацию и восстановление , такой у нас в городе другой нет сделанно капремонт движки , замена трамблера ( на москвичевский бесконтактный ) замена радиатора от тайоты карб родной перебранный и отрепетированный, замена стоек на ваз тапки ББС 15 "вылет хз какой ( причем тапки были еще даже когда о бэхе и не думал )кузов на троечку , но руки есть , пока проварил все сгнившие места , откалупал старую шпатлевку , затер все на днях красить буду целиком.

[Zakker]

А не проще пойти и купить новые детали,а не мучать видавшие жизнь детали??Мне по замене цепи со всеми прокладками натяжителями и успокоителями вышло 2к.

Амморты по деньгам выйдут помоему одинаково,что от 12шки,что родные.

[R&K]

spabakan,
Датчик давления выкрути, и поставь туда монометр, на горячем должно давить 1кг, на ХХ, на холодную 4-5кг, если не давит, то проблема либо в проточке калена, либо в самом маслянном насосе, последнее самое вероятное. Натяжитель в экзисте купи, туда масло тоже подаеться, по какому принципу, не знаю. Масло какое используешь? У меня Мобил 5/50, от -30 и выше никаких проблем не замечено. Чтобы востановить маслонасос, нужно купить детали №2;4;8;9;10;11;12, дорого, но насос всборе еще дороже+ поменять цепь и звезды.
http://bmw-autocats.ru/parts/E21/Sedan/ ... ith_drive/
P.S. на экзисте есть насосы по 6000р финские, на заказ.
Koivunen Oy 025-6601 Насос масляный в сборе 5 947,37р.

[spabakan]

я вкуручивал манометр механический вот проблемма в том что на фильтре давление есть 1-2 очка а на датчике уже нет , и не сам натяжитель обломан а корпус где поршенек натяжителя ходит а это крышка ГРМ и стоит она как космический корабль суть вопроса конкретней спрошу , как на натяжитель подается масло?

[R&K]

и не сам натяжитель обломан а корпус где поршенек натяжителя ходит а это крышка ГРМ и стоит она как космический корабль

Этот космический корабль, можно на разборках, или в гаражах найти, ты бы, свое местоположение обозначил

[spabakan]

поправил абакан хакасия , на разборках у нас нет таких в красноярск ездил за коленом и поршнями но там помоему уже ничего не осталось