греется мотор M10B18 i

[Han Solo]

Антифриз залит говеный, Феликс...

У меня антифриз этой фирмы- "G12", все норм! Сейчас всякой автохими много, есть из чего выбирать!

а феликсы его только разводят из концентрат basf глисатин48. он хороший, коррозия отсутствует !

[Han Solo]

Детали номер 6 нету И нужна ли она стопудов?

вот тут вроде присутствует
http://i31.tinypic.com/2yw8o5u.jpg

пропеллер ближе к радиатору

это 320и .а радиатор у нее обычный..

[BAF.F1]

5) деталь номер 6 установлена ? http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=ACB00000

а вообще что это такое деталь №6 ? причём, в Эксисте написано, что не поставляется.

V_Serjo ты при установке инжектора какие-нибудь патрубки глушил или не по схеме подключал? Их там очень много и можно случайно перепутать. Особенно их много под впускным коллектором, там несколько разветвителей.

[трёха]

судя по фото электро вентилятор неправильно стоит - дифузором во внутрь
сам так разок лаханулся

[R&K]

судя по фото электро вентилятор неправильно стоит - дифузором во внутрь
сам так разок лаханулся

Это, доп.оборудование, надобность в котором уже отпала, для критических ситуаций, воздух гонит на радиатор !

[трёха]

у тебя дифузор закрывает поток воздуха на радиатор вот и будет он грется

[SAN318i]

Согласен с трёхой. Электровентилятор с диффузором сильно перекрывает поток воздуха. на скорости кое-как продувает, а на холостых из-за малых оборотов - недостаточно. Было на старом забитом и покоцаном радиаторе. Теплообмен с воздухом был слабым. Что и у тебя. Это особенно заметно при включенной печке, когда с ее помощью двигатель меньше греется.
По поводу указателя на 12 часов - Это температурный предел для длигателя. На 12,30 - уже перегрев. При работе без нагрузки - 11 нормально, С нагрузкой 11,30. Но не больше 12 часов. если верить не разбиравшемуся ни разу указателю
По термостатам. Я использовал сначала обычный на таврию. Открытие было на 11,30. После открытия иногда до 11 опускалась. После случайной покупки нового термостата другой фирмы выяснилось - это был термостат на 88 градусов. А я взял сейчас на 80. Их две модели. Теперь стрелка стабильно на 11.

[Han Solo]

По поводу указателя на 12 часов - Это температурный предел для длигателя. На 12,30 - уже перегрев. При работе без нагрузки - 11 нормально, С нагрузкой 11,30.

не смеши меня

[SAN318i]

так тема не для смеха вроде. Проверено на е21, е28, е30, е34 у знакомых. Также по информации от местных спецов по бмв.

[Алекс]

У любой бмв и любого года выпуска, стрелка температуры двигателя должна стоять на 12ч.(как при -30, так и при +30) Если нет , значит есть неисправность!

[driver_swamp]

у тебя дифузор закрывает поток воздуха на радиатор вот и будет он грется

согласен, пока электро карсон не сработает дифузор мешает работе основного, либо выреж дырки в дифузоре электрровентилятора либо датчик включения долшен включать его раньше по теппературе

[трёха]

даже при включеном по трассе мотор будет грется, проверено лично

[R&K]

даже при включеном по трассе мотор будет грется, проверено лично

Проверенно лично , что на трассе, что на ХХ, стрелка показывает 12 +/-1мм! Так что, не ипите мне мозг !

[Artemy 323]

слышал что если смесь в горшках бедная мотор греется больше, чем если смесь в норме

[BAF.F1]

слышал что если смесь в горшках бедная мотор греется больше, чем если смесь в норме

Согласен, ещё позднее и раннее зажигание приводит к перегреву и богатая смесь тоже.