Усиление тормозов

[Han Solo]

работать будет, куда оно денеться!

нет не будет .шероховатость большая (: все это плохо отразиться на поршне ,а потом и на уплотнителе
жаль свои уже собрал ,а то бы показал отражение как в зеркале

[TYBALT]

Ну почему не будет? Когда суппорт под давлением между стенками суппорта и поршнем образуеться пленка тормозухи, поршень стенок не касается. Когда без давления, он касается стенок суппорта только ребром своего дна, ибо манжета обеспечивает зазор и амортизацию поршня. Отсюда следует, что состояние стенок моих суппортов, на их работу особо не повлияет. Там где укладываеться манжета, а именно задняя стенка с канавкой, обеспечивающая герметичность суппорта, там шероховатость минимальная, да и канавка на месте, кстати играет огромную роль, в АТЕ суппортах ее нет. Думаю лет на 15 их хватит, а там еще чего то придумаем. Вобщем время покажет.

[Han Solo]

Ну почему не будет? Когда суппорт под давлением между стенками суппорта и поршнем образуеться пленка тормозухи, поршень стенок не касается. Когда без давления, он касается стенок суппорта только ребром своего дна, ибо манжета обеспечивает зазор и амортизацию поршня. Отсюда следует, что состояние стенок моих суппортов, на их работу особо не повлияет. Там где укладываеться манжета, а именно задняя стенка с канавкой, обеспечивающая герметичность суппорта, там шероховатость минимальная, да и канавка на месте, кстати играет огромную роль, в АТЕ суппортах ее нет. Думаю лет на 15 их хватит, а там еще чего то придумаем. Вобщем время покажет.

засовываю поршень без уплотнителя , перемешается без зазора, шоркает . не думаю ,что за 30 лет он стал больше

[TYBALT]

Он там есть, только очень маленький. Через него т.ж. по всему радиусу поршня попадает под манжету и сдавливает ее в горизонтальной плоскости, относительно установленного суппорта, когда нажимаешь педаль. Тем самым еше сильнее уплотняя зону между стенкой суппорта и поршня.

[TYBALT]

Был у токаря, уменьшили диаметр дисков, до 271 мм (так вышло, но все стало!) Прикинул все на стойке:










Осталось пересверлить диск под 4 на 100!
По нюансам:
Между суппортом и кронштейном нужны проставочные шайбы 4.2 мм, для компенсации высоты диска и подогнуть пыльник по месту.
Тормозные диски от е12 сделаные еще в Германи, отлиты идеально, так как на диске не обнаружил ни балансировочных срезов ни балансировочных скобок, благодаря этому, думаю балансировку диска после проточки смогу избежать, но это увидим после установки!

[blake320]

Красотищя))) Игорёк поторопись с установкой потому что у меня уже тормозов совсем нет! срашно ездить) Подумываю скрутить со своей машины тормоза и задние рычаги чтоб не подрывало покататся! )))))

[chelby5]

Да грандиозная работа

[TYBALT]

Да грандиозная работа

Да ты тоже хорошо выступаешь! Думаю до тормозов тоже скоро доберешся

[TYBALT]

Финал:

[chelby5]

А почему не оставил 5х120?

[TYBALT]

Т.к. у меня отличные диски под 4 на 100, нет отличных дисков 5 на 120, пока нет желания шаманить с задними ступицами и доставать передние...
Благо диски теперь универсальные и если вдруг у меня появяться отличные диски под 5 на 120, то все можно переиграть.

[nightbear]

а никто не пробовал с Вольвовскими суппортами диск от мини купера впендюрить?

[R2-D2]

диск от мини купера впендюрить

А какая у него разболтовка? Или его тоже сверлить придётся?

[nightbear]

нет, там всё хорошо с ним и толщина 22мм и разболтовка та-же и сверлить суппорта не надо так как у них диаметр точь как у вольва. только "шапка" диска короче и приходится суппорт изнутри к кулаку крепить, что не очень удобно, так как приходится с диском вместе это всё надевать и постепенно затягивать болты.

в общем я решил попробовать с дисками от мини - как только суппорта вольвовские нормальные найду. диски тормозные там от 900р (феби) получаются, что довольно дешево.

правда тут почитал что есть эти суппорта с одним подводом - а америкосы обычно с двумя берут и трубку вторую ставят.. вот не знаю, идентичны ли они, может кто подскажет?

[da-auto]

Всем привет!
У меня по тормозам сейчас следующее.
Зад дисковые
Перед 14диски с вентиляцией и насечками ВАЗ 2112,супорта через 12мм простави тот же ВАЗ.Тормозов вполне хватает для активной езды,сильно не греются,чуствуется запас.До этого были зад барабаны,перед 13е с 2108-99.
ездил на них на 14х дисках,а в этом году ставлю Борбет А 4x100 R16 9j ет15 шины 215\40
В данный момент машина готовиться к выезду,и все чаще думаю хватит ли этих тормозов для безопастной езды,а главное хочется чувствовать и быть увереным в запасе их эфективности.
У кого какие мысли?Есть вариант установки передних от NISSAN BLUBERD SSS.
Ругать можно!Но т.к с 13ми тормозами аля ВАЗ я приобрел машину.Прошу вас меня понять.
Машина ездит только летом.Зимой стоит в теплом боксе и мал помалу востанавливается.