Установка момента зажигания

[BAF.F1]

Вот держу трамблёр, шестерёнка болтается как верёвка вбок, по диагонали, в общем на соплях.

Менять трамблёр?

[SMarT]

Найди трамблер BOSCH с любым номером, главное без люфтов (влево вправо). А характеристики отстроишь.

[BAF.F1]

Понимаешь, трамблёр и коммутатор есть, но из-за колхоза бывших хозяев стоит ещё колхозенный генератор, нет родной проводки.

Мне в общем полмашины нужно найти .... чтобы родное зажигание поставить. Лан. Придётся отложить точную регулировку УОЗ до тех пор, пока всё не соберу.

Тебе ещё раз огромное спасибо за помощь!
-------------------------------------------------------

кто знает этот трамблёр? на нём написано

5406.3706
09-06
ТУ37.003 1302-86. В инете поискал, он стоит на АЗЛК 2141.

Шестерню на трамблёре по фото кто-то из умельцев сам поставил или с завода так?

[SMarT]

Ну смотри. Если такой люфт у шестерни, то лучше не кататься...

[BAF.F1]

Ясно, я просто борюсь с утечкой антифриза и хотел чуток прокатиться, чтобы понять, пробивает ли прокладку ГБЦ, а тут на, трамблёр кривой. Даже чуток нельзя покататься, жаль ((

[SMarT]

А чего может быть колхозного в генере? Там по любому 2 плюса и клемма на возбуждение обмотки...

[SMarT]

А шестерню переклепали, конечно...

[SMarT]

А узнать утечку можно качнув атмосферу в радиатор и посмотреть, уходит воздух или нет.

[BAF.F1]

Короче, если найду проводку, постараюсь подключить к генератору, не перерезая штекер проводки.

Это чем можно и каким способом качнуть воздух в радиатор?

[SMarT]

Радиатор родной?

[BAF.F1]

Мне уже стыдно. Не родной...

Не знаю от какой машины. Но он большой и широкий. Заливная горловина слева вверху (со стороны переднего левого колеса), сливное отверстие внизу слева.

Входящий патрубок слева вверху, выходящий патрубок внизу справа. Это от какой машины?

[SMarT]

От чего? под крышкой заливной есть трубочка для сброса давления?

[BAF.F1]

Вот на этот почти похож

http://www.texkom-avto.ru/goods/?skod=00016&kod=002712

Насчёт трубочки, вот куда заливаю воду, сбоку торчит маленькая трубочка. На фото видно вверху слева на радиаторе. Это она?

[SMarT]

О... ну подтыкаешь трубочку какую - нить к отводу на заливной горловине,крышку - снимаешь, затыкаешь рукой (помощника). К трубке подсоединяешь насос или компрессор, дуешь 1 атм. Больше не надо. Ждешь. Спускать не должно.На всякий случай можешь снять клапанную крышку и глянуть не прет-ли антифриз из под шпилек головки.

[BAF.F1]

Оу, спасибо огромное!!!!

Ну а примерно сколько минут держать давление? На холодном или горячем двигателе?