Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
- Stinger
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 11 фев 2010, 20:13
- Репутация: 0
- Откуда: РФ Челябинская область, город Усть-Катав
- Контактная информация:
Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
Доброго времени суток!!!Приобрёл карбюратор Pierburg 1B Solex с рабочей машинки, вроде прекрасный карбюратор...У меня на моей машине стоит карб от Ваз 2108 ( стоял когда купил уже )...Смотрел там, много заглушек, провода, шланги заглушены попросту какие то...Теперь вот думаю ставить Pierburg 1B Solex. Подскажите пожалуйста с какими проблемами я могу столкнуться, нужно СРОЧНО!...Может есть ссылки какие-нибудь полезные, советы, инструкции к этому карбюратору...Завтра ставить вот уже буду... Думаю завелась бы потом))....
Можно проиграть, но нельзя сдаваться.
-
- Новичок
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 17 авг 2009, 20:16
- Репутация: 0
- Откуда: Брянск
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
Если ты имеешь в виду Solex 1б2, то там прокладка под ним особенная, да и коллектор для него тоже свой. Если у тебя стоял карб от 08, значит коллектор у тебя от ДИТТЫ 32/32. Solex 1б2 на него попросту не станет!
- alex_day
- Гордость клуба
- Сообщения: 5689
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 08:03
- Репутация: 1
- Откуда: Краматорск,Украина
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
Stinger писал(а):Может есть ссылки какие-нибудь полезные, советы, инструкции к этому карбюратору..
Может. Это называется база знаний
кто не пользуется базой знаний - буду бить ногами
- Stinger
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 11 фев 2010, 20:13
- Репутация: 0
- Откуда: РФ Челябинская область, город Усть-Катав
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
БАБАЙКА был прав, коллектор у Solex 1б2 другой...я его нашёл сегодня, поставили карбюратор, но завести так и не завели, не до конца собрали ещё, вот появились некоторые вопросы...
НУЖНА ОПЯТЬ ВАША @@@@@@!ТОЛЬКО НЕ ПИНАЙТЕ
1.Что такое A и B, что должно и откуда идти сюда?!?...
2.Что должно цепляться к H и от чего?!?
3.Что сюда на G должно идти, а F я так понимаю это запорный клапан холостого хода?!?
4.Что за шланчики Е1 и Е2...и что должно идти к Е?!?
5.К чему должно идти D?!?
6.Что должно идти на коллектор C ?!?
НУЖНА ОПЯТЬ ВАША @@@@@@!ТОЛЬКО НЕ ПИНАЙТЕ
1.Что такое A и B, что должно и откуда идти сюда?!?...
2.Что должно цепляться к H и от чего?!?
3.Что сюда на G должно идти, а F я так понимаю это запорный клапан холостого хода?!?
4.Что за шланчики Е1 и Е2...и что должно идти к Е?!?
5.К чему должно идти D?!?
6.Что должно идти на коллектор C ?!?
Можно проиграть, но нельзя сдаваться.
- R&K
- Почётный житель
- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: 03 янв 2007, 23:33
- Репутация: 3
- Откуда: Северная Столица
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
А- датчик температуры- коричнево-белый провод
В- нах не нужно
H,F,G,- зелено-фиолетовый провод
Свободный конец тройника подключаешь к Е2
D- тосол от четвертого цилиндра на помпу, в шланг идущий от впускного коллектора на помпу, нужно врезать тройник!
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=C2400000
С- смотри В
Е- можно исключить, смотри элкатс или бмвкатс, Это схема подключения 2В4, Е- прерывистая линия
В- нах не нужно
H,F,G,- зелено-фиолетовый провод
Свободный конец тройника подключаешь к Е2
D- тосол от четвертого цилиндра на помпу, в шланг идущий от впускного коллектора на помпу, нужно врезать тройник!
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=C2400000
С- смотри В
Е- можно исключить, смотри элкатс или бмвкатс, Это схема подключения 2В4, Е- прерывистая линия
Последний раз редактировалось R&K 28 мар 2010, 22:51, всего редактировалось 1 раз.
(921)95нуль464один
- Stinger
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 11 фев 2010, 20:13
- Репутация: 0
- Откуда: РФ Челябинская область, город Усть-Катав
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
"А- датчик температуры- коричнево-белый провод
В- нах не нужно
H,F,G,- зелено-фиолетовый провод" ПРО это достаточно понятно
Про это "D- тосол от четвертого цилиндра на помпу, в шланг идущий от впускного коллектора на помпу, нужно врезать тройник"вроде тоже, только о каком тройнике идёт речь?
Ну и как я понимаю "С" т.е. тоже нах не нужно?!?)))
И ещё одно....Каким образом можно исключить "Е"...Что за "каст"ы...и где их взять?!?))
В- нах не нужно
H,F,G,- зелено-фиолетовый провод" ПРО это достаточно понятно
Про это "D- тосол от четвертого цилиндра на помпу, в шланг идущий от впускного коллектора на помпу, нужно врезать тройник"вроде тоже, только о каком тройнике идёт речь?
Ну и как я понимаю "С" т.е. тоже нах не нужно?!?)))
И ещё одно....Каким образом можно исключить "Е"...Что за "каст"ы...и где их взять?!?))
Можно проиграть, но нельзя сдаваться.
- R&K
- Почётный житель
- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: 03 янв 2007, 23:33
- Репутация: 3
- Откуда: Северная Столица
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
Stinger:
Картинки и ссылки, для чего выложил? В поисковике, названия, невбить, что ли?
Картинки и ссылки, для чего выложил? В поисковике, названия, невбить, что ли?
(921)95нуль464один
- alex_day
- Гордость клуба
- Сообщения: 5689
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 08:03
- Репутация: 1
- Откуда: Краматорск,Украина
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Re: Нужен совет по карбюратору Pierburg 1B Solex
Значит так - все это обьяснено. где я уже написал.
кто не пользуется базой знаний - буду бить ногами
Вернуться в «Ремонт и эксплуатация»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей