fopmaceft писал(а):fopmaceft писал(а):BAF.F1 писал(а):фууууууу ууууууууууууууу, год с этим чудом борюсь.
будешь месяцами эту связку.........
ищи лучше родной трамблёр и родной впрыск.
трамблёр не подойдёт, т.к. у него УОЗ не тот (двигатель странные звуки издаёт при разгоне), а карб реально не подходит, будут провалы при быстром и резком нажатии на газ. Разные жиклёры не помогают.
а у тебя по объему подходит карб?
скорее родной тмаблер и голову для впрыска, что не реально, исходя из того в какой я глуши живу.
Объём двигателя 1.8 л. Карб ДААЗ 21073 (от Нивы 1.7 л), карбюраторщик и так и сяк бился с ним полдня, пытаясь подобрать жиклёры, чтобы при резком и быстром нажатии на газ провалов не было.
При резком нажатии на газ не получилось провал убрать, а при быстром слегка чувствуется (на советском трамблёре провалы сильней были). И ещё сказал, что у всех Солексов одна болезнь - при резком нажатии на газ есть провал.
В общем, нет смысла ставить эти проблемные агрегаты, вот если доехать до дома - пожалуйста, а ездить, кататься - не будет комфорта, не будет драйва БМВешного.
BMW E21 318i M10,МКПП,1981.Карб от Нивы.
Бумер другого всегда пропустит - посчитать выхлопные трубы.
), или купить у кого-нить на форуме! Отправят посылкой и все! У меня есть два насоса, но работоспособность неизвестна, один вроде мертвый, а второй х.з.!
