холодный запуск

[R&K]

в смысле что будет если заводить и будет гореть лампочка 10 сек, ничего не сломается??

Если нет характерного стука, то должен еще поработать! Если появился стук, то готовься к ремонту! Замерь манометром давление: на холодном, на горячем, и на горячем с оборотами, двигателе! Все данные есть в книге! Если давление в норме, то датчик звездит!

[bmw316]

мотор после капиталки 2500 проехал!

[R&K]

мотор после капиталки 2500 проехал!

Капиталка бывает разная!

[Han Solo]

Есть мысль, о том, что всё от ВАЗ это сущий головняк.


Такая же проблема. Причина - подсос и отсутствие воздушной заслонки. На очень холодном карбе нереально завести, даже не схватывает. Тряпкой закрываю первую камеру карба (типа как воздушной заслонкой прикрываю, самой воздушной заслонки нет), причём плотно закрываю тряпкой. Схватывает и заводится, но очень нестабильные хх, но в этот момент нужно быстренько чуть-чуть тряпку отодвинуть на 1-2 мм, чтобы пошёл поток воздуха в коллектор, обороты растут и как прогреется, постепенно приоткрывать до полного прогрева. Напряжно, конечно Но ВАЗ и есть ВАЗ без воздушной заслонки.

ну если мозгов нету и рук пересадили в другое место то с тряпкой и туалетной бумагой и ездить

[BAF.F1]

Есть мысль, о том, что всё от ВАЗ это сущий головняк.


Такая же проблема. Причина - подсос и отсутствие воздушной заслонки. На очень холодном карбе нереально завести, даже не схватывает. Тряпкой закрываю первую камеру карба (типа как воздушной заслонкой прикрываю, самой воздушной заслонки нет), причём плотно закрываю тряпкой. Схватывает и заводится, но очень нестабильные хх, но в этот момент нужно быстренько чуть-чуть тряпку отодвинуть на 1-2 мм, чтобы пошёл поток воздуха в коллектор, обороты растут и как прогреется, постепенно приоткрывать до полного прогрева. Напряжно, конечно Но ВАЗ и есть ВАЗ без воздушной заслонки.

ну если мозгов нету и рук пересадили в другое место то с тряпкой и туалетной бумагой и ездить

Это скажи тем, кто выкинул воздушную заслонку. Буду благодарен тебе за такой умный ответ.