о тахометре

Mazzay · Сообщение **Mazzay** » 13 апр 2007, 13:59

Шурег писал(а):Д Не поедит он никогда!!! Нет второй камеры - нет верхушки!!!
Проверено на 100%

Существуют заводские ТТХ. Так вот, они достижимы, если всё грамотно отремонтировать и настроить.

Шурег · Сообщение **Шурег** » 13 апр 2007, 14:02

По заводским ттх он раскручивается.....при этом экономичен! Но если немного прикрыть взгляд на расход гсм и поставить двухкамерник, а лучше K-jetronic то разница в подхвате после 4000 вас шакирует.....м10 очень вертлявый мотор и он заслуживает хорошой верхушки!!!

Mazzay · Сообщение **Mazzay** » 13 апр 2007, 14:04

Шурег писал(а):По заводским ттх он раскручивается.....при этом экономичен! Но если немного прикрыть взгляд на расход гсм и поставить двухкамерник, а лучше K-jetronic то разница в подхвате после 4000 вас шакирует.....м10 очень вертлявый мотор и он заслуживает хорошой верхушки!!!

Насчёт K-Jetronic ты переборщил.

Я ещё ни одного положительного отзыва о нём не слышал.

Шурег · Сообщение **Шурег** » 13 апр 2007, 14:06

Насчёт K-Jetronic ты переборщил.
Я ещё ни одного положительного отзыва о нём не слышал.

Один уже есть :lol:

!!!
Я думаю здесь есть ещё люди которые со мною согластся!!!

Mazzay · Сообщение **Mazzay** » 13 апр 2007, 14:07

Шурег писал(а):
Насчёт K-Jetronic ты переборщил.
Я ещё ни одного положительного отзыва о нём не слышал.

Один уже есть !!!
Я думаю здесь есть ещё люди которые со мною согластся!!!

Ну-ка, ну-ка !?

Stig82 · Сообщение **Stig82** » 13 апр 2007, 16:28

К-Джетроник ф топку! :twisted:

даешь электронный вспрыск!!!!!

godz320 · Сообщение **godz320** » 13 апр 2007, 16:53

Edelzz писал(а):
godz320 писал(а):принимаю вызов;)

ради этого ты воткнешь себе 1б2?

я даже без него смогу;)

Edelzz · Сообщение **Edelzz** » 13 апр 2007, 18:43

Шурег писал(а):Д Не поедит он никогда!!! Нет второй камеры - нет верхушки!!!

нефиг утверждать на 100%
у самого ни одной машины с таким карбом не было :!:

пс а полудохлые тестовые экземпляры не считаются

Leha · Сообщение **Leha** » 13 апр 2007, 20:28

Бред! У меня 1Б2 до 2000 плохо разгоняется, но потом чувствуется хорошее ускорение, только я ограничиваюсь 3500. Так что не надо тут про 1Б2 гнать, очень хороший карбюратор. Один раз даже резонатор порвало когда было около 4000.

Валентин Screw

Ухххх 5000 это круто!!!! Когда я пончики рисовал крутил до 6700... А дальше огонь из выхлопной летел!

Сообщение **23-ий** » 13 апр 2007, 23:59

Шурег писал(а):Д Не поедит он никогда!!! Нет второй камеры - нет верхушки!!!
Проверено на 100%

+1 согласен на 100 процентов.

да перестаньте вы. тестирую 1В2 уже 2 год.

Вероник, а на какой машине у тебя 1 В2 стоит? на серебристой?

Шурег · Сообщение **Шурег** » 14 апр 2007, 09:23

Бред! У меня 1Б2 до 2000 плохо разгоняется, но потом чувствуется хорошее ускорение, только я ограничиваюсь 3500. Так что не надо тут про 1Б2 гнать, очень хороший карбюратор. Один раз даже резонатор порвало когда было около 4000.

Что ты этим хотел сказать??? Что у тебя хорошая верхушка??? Где??? Ещё раз внимательно читаем то что написали!!!

З.Ы. У тебя проблемы с зажиганием!

Шурег · Сообщение **Шурег** » 14 апр 2007, 09:24

нефиг утверждать на 100%
у самого ни одной машины с таким карбом не было

вообще-то была :lol:

Leha · Сообщение **Leha** » 14 апр 2007, 09:34

От 3000 до 5000 хорошее ускорение. Я вообще не практикую такую езду но иногда всеже бывает необходимость. 6500 не пробовал.
Вообще тема про то какие у кого обороты на скоростях более 100, т.е про передаточные числа. Я просто думал что 3000 должно быть примерно на 140 км/ч, а получается 120 на 3500.

Валентин Screw

Думал неправильно. На 5 передаче 3000 об это 120 кмч. 3500 это 140.

WWW.BMW-E21.RU

о тахометре

Кто сейчас на конференции