М20&М50 (отделена)

Сообщение **Shark-E21** » 19 окт 2009, 20:44

Ну, М50 всё ж поменьше в размерах, близок к М20 - запихать легче.

Dima · Сообщение **Dima** » 26 окт 2009, 16:41

Ребята, у меня глупый вопрос - нормально в Е28 М44В19 вместо М20В20? Он одолел уже меня! Никто не знает какие лапы подойдут?

Сообщение **Shark-E21** » 26 окт 2009, 21:11

У тебя М44 есть под боком?

Лучше уж М50 пихать - гемора меньше...

Dima · Сообщение **Dima** » 27 окт 2009, 10:47

М50 нету!
Shark-E21
Живой где дастать можно не в курсе?

Сообщение **Shark-E21** » 27 окт 2009, 11:15

Живой м50 без доков продавали на е34.su, хотели 25 тыс. Просто что с ним легче - этоте же лапы, например - всё заводское можно найти.

Dima · Сообщение **Dima** » 27 окт 2009, 14:04

дело-то в том, что мне надо как можно полнее комплект - мотор, АКПП, доки, кардан, проводку и т. д.
Скопом это все редко попадается!
А М44 вот я заметил вариант! Но там как я понял заводские лапы не поставишь, да?

godz320 · Сообщение **godz320** » 27 окт 2009, 19:56

Димон надо брать донора, лапы конечно же все разные

Сообщение **Shark-E21** » 27 окт 2009, 21:58

Dima писал(а):дело-то в том, что мне надо как можно полнее комплект - мотор, АКПП, доки, кардан, проводку и т. д.
Скопом это все редко попадается!

Донора надо брать. А в разных кузовах - много чего разное. Тот же коллектор впускной на том же М50 - на е36 и е34 вообще разный.

Madman · Сообщение **Madman** » 25 сен 2010, 01:09

Все, писец! Надоели эти разговоры.
Ставлю М50!
Кстати, лапы от м20 отлично стают на заводские крепления м50. У меня мотор с 36-го кузова, правая лапа стает на теже точки крепления, а левая смещается назад. Расстояние от лап до КПП получается один в один как на м20.
КПП пока буду ставить от м20, только надо менять маховик на обычный. Соответственно кардан оставляем тоже родной.
Гемор только с выхлопом.
Напомню, речь идет о м50в25.
Потом добавлю фоток.

serg-e21 · Сообщение **serg-e21** » 25 сен 2010, 18:39

давай, ставь!!! я буду следующим,так кам м20 не найти хороший...

Алекс · Сообщение **Алекс** » 25 сен 2010, 20:09

Madman писал(а):Все, писец! Надоели эти разговоры.
Ставлю М50!
Кстати, лапы от м20 отлично стают на заводские крепления м50. У меня мотор с 36-го кузова, правая лапа стает на теже точки крепления, а левая смещается назад. Расстояние от лап до КПП получается один в один как на м20.
КПП пока буду ставить от м20, только надо менять маховик на обычный. Соответственно кардан оставляем тоже родной.
Гемор только с выхлопом.
Напомню, речь идет о м50в25.
Потом добавлю фоток.

Не только с выхлопом. Вакумник мешает, приходится его менять на гидроусилитель с е23/28(м30) или е32 до 7.88.Операция не сложная. Переносить к на авто с м60(32/34) не получается, места нет. И не забудь на правом ухе балки усилить площадку.

Yura335 · Сообщение **Yura335** » 25 сен 2010, 21:57

И не забудь на правом ухе балки усилить площадку.[/quote]
это точно!

TYBALT · Сообщение **TYBALT** » 25 сен 2010, 22:05

И не забудь детальный фото-отчет!

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 25 сен 2010, 23:45

Вакумник мешает, приходится его менять на гидроусилитель с е23/28(м30)

Всех кого я знаю с такой гидравликой, плюются от отсуствия тормозов и переходят на вакуумник

Madman · Сообщение **Madman** » 26 сен 2010, 23:25

с вакуумом понятно все, буду ставить двойной.

WWW.BMW-E21.RU

М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Re: М20&М50 (отделена)

Кто сейчас на конференции