Это-судьба.

[Константин]

Вин - номер отпал вместе с куском брызговика. По мере восстановления был присобачен обратно. Как и идентификационная табличка.
Andrey, похоже, Вам подтягивать надо машинку: лонжерон-то гнутенький...

[Andrey]

на первом снимке видно как сложена гармошкой колесная ниша, а на втором, в нижнем правом углу, видно как примят лонжерон.
у меня мысли сделать так, как сделал Константин на своем кузове - вырезал сталый лонжерон и вварил целый + в колесную нишу также вварить другой кусок. как это сделать чтобы не потерять размеры?! а возможно есть способ более правильный.

[Antoshka_318]

По фоткам трудно сказать, надо смотреть по месту. Если мятость на лонжероне не влияет на положение балки/стабилизатора, то можно частично поменять сам носок лонжерона. А если пострадало то место, где балка крепится, то там никакой сварки быть не должно, нагрузки приличные, будет трескаться и гнить - следовательно. лонжерон придется менять целиком.

[Константин]

Когда делал, обходился 5-метровой рулеткой и здравым смыслом. По окончании ремонта на сход/развальном стенде убедился, что всё правильно.

[Antoshka_318]

Константин, а вот вопрос такой: задние арки когда делал, то как была исполнена внутренняя часть арки?
Внешняя то она ремонтная, там понятно, а изнутри? Приваривалась ли внутренняя часть к наружней кромке?

[Константин]

А изнутри изготавливаем сами. И не забудь тщательно промазать шовным герметиком изнутри стык крыла и арки после сварки. Надольше хватит.

[чубайс]

Силен, уважаю таких людей! Друг у меня такой же, переварил Оку в гараже обычной "дугой" родной осталась крыша и перегородка м/у ДВС и салоном.

[alex_day]

Силен, уважаю таких людей! Друг у меня такой же, переварил Оку в гараже обычной "дугой" родной осталась крыша и перегородка м/у ДВС и салоном.

и как сткоро он намерен ее выбросить?

[чубайс]

он ее делал для друга , тот доволен до @@@@@@!

[Константин]

Так уж совпало, что я получил свидетельство о регистрации на этот автомобиль 15 сентября 1998 года. И именно 15 сентября 2009 года я с автомобилем расстался. За прошедшие 11 лет мы привыкли друг к другу с этой машиной и мне даже немного странно теперь осознавать, что она не стоит на стоянке и в выходные я не поеду на ней никуда. Но время идёт, лысина становится всё обширней, вместо "родных" зубов режется металлокерамика, мысль о тёплом сортире становится всё более заманчива, и взор перестаёт задерживаться на достоинствах молодых барышень... Наверное, я просто вырос из этой машины. Так уступим дорогу молодым. Пусть теперь она принесёт радость новому владельцу и наступит момент, когда он всем сердцем прочуствует биение горячего баварского сердца под капотом этого автомобиля.

[Геворг]

А новый владелец собеседование прошел? Или продана таким же как я ?

[nooneknowSEXceptyou]

это просто писец, что было с этой машиной. а еще удивительней это то во что она превратилась. большой @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@!

[mike 19rus]

А новый владелец собеседование прошел? Или продана таким же как я ?

да да, кому продал то? в добрые руки?

[Han Solo]

а на автоэкзотику 2010 ?

очень грустная история.
так я и не пожал легендарную руку

[Константин]

А на Автоэкзотику 2010 я, конечно, приеду. Я уже перестал мыслить себя вне вашего сообщества, дорогие друзья. Что же касается нового владельца - я думаю, он сам со временем расскажет о себе. Дайте парню время на осознание сделанного им шага. Было понятно, что ему по-настоящему понравилась эта машина... но ведь это - как приобретение жеребца редких кровей: мало уметь держаться в седле, необходимо ещё и смириться с его капризами, кормить экзотическим кормом, ухаживать и ласкать...