колхоз передних тормозных колодок!!

[vigost]

ты когда на ВАЗ ездил ,тоже колхозил передние колодки?

[tayra]

но задние же все колхозят, а почему передние нельзя??

Потому, что основная нагрузка при торможении идет на перед -- задний контур подключается после того, как кузов кренит вперед и открывается гидроклапан... Потому основная работа при торможении выполняется передними тормозами. Это первое. Второе -- никогда не клепай ни зад, ни тем более перед -- заклепки убивают диски и барабаны, а накладки клеят (66-й БФ + термообработка, но я бы не советовал и этого делать, все-таки БМВ не запорожец...) И третье, если жмет купить оригинал, ставь от классики (спиливать по 5мм с каждого края, отверстия подходят), но они пищат, сцуко... Удачи.

[godz320]

задний контур подключается после того, как кузов кренит вперед

это ты про какую машину?

на e21 подругому работает, зад включается после того как появляется определённое давление в магистрале

[tayra]

задний контур подключается после того, как кузов кренит вперед

это ты про какую машину?

на e21 подругому работает, зад включается после того как появляется определённое давление в магистрале

Ну я про классику писал, хотя смысл все равно сохраняется -- основная нагрузка на передние тормоза, они работают чаще, задние включаются только когда педаль в пол уходит. Я не прав?

[godz320]

основная нагрузка на передние тормоза

знаешь почему?

[tayra]

почему?

[godz320]

почему?

масса потому что больше передней части + увеличение массы при торможение на перед

[Shark-E21]

зад включается после того как появляется определённое давление в магистрале

Лёша - наоборот. Сначала хватает зад, когда давление поднимается выше 25 кг/см2 - зад перекрывает и тормозит перед...

[godz320]

зад включается после того как появляется определённое давление в магистрале

Лёша - наоборот. Сначала хватает зад, когда давление поднимается выше 25 кг/см2 - зад перекрывает и тормозит перед...

нечего не наоборот

вообще так

до усилия давления 25кг/см2 перед и зад работает "одинаково"(учитывая разница в площади колодок), при повышение давления, перед продолжает увеличивать, а зад нет

[tayra]

Парни, не вдаваясь в нюансы конкретной реализации тормозов (Е21), логика вроде как была следующей: при резком торможении вес перераспределяется на переднюю ось, сцепление задних колес с грунтом уменьшается, потому для компенсации усилие на переднем тормозе должно ослабиться (как минимум не меняться), а на заднем усилится. В БМВ физика какая-то другая разве?

З.Ы. Опять же, начинать торможение (притормаживать) однозначно эффективнее передней осью именно за счет смещения веса и как следствие усиления силы трения, а задний контур грубо говоря подключают когда возникает опасность "кувырка". Я не прав?

[xeon]

Пользуюсь колодками ваз уже седьмой год проблем с ними не возникало .
пробег за год 25 - 30 т. км. , по поводу оттормаживания с больших скоростей и стекания колодок на землю - маловероятно...
хочу сказать ,что использовать надо только" проверенные" колодки
Доводку колодок до неоходимого размера произвожу на фрезерном станке.Хотя можно и болгаркой отпилить но результат меня не устраивает.Задние колодки (барабанные тормоза) отдаю в контору
где на них наклеивают новые накладки .

Эффективность тормжения подтверждается тем ,что на техосмотре (при бесплатном прохождении)к томозам нет никаких претензий ..

С радостью покупал бы оригинальные колодки но офис EXIST появился у нас только месяц назад а "иномарочные " магазины не хотят возить колодки на такое по их словам "старье"

[Tsoy]

все таки лучше оригинал ) убедился на 100%

[xeon]

все таки лучше оригинал ) убедился на 100%

естественно лучше с этим наверно никто и не спорит , только вот теперь мне прийдется для установки оригинальных колодок еще и тормозные диски сменить.

[pribumer]

Я ставил копеечные. немного подгоняешь по размеру, а отверстия крепёжные один в один

Люди не делайте так ни когда admin