Motronic вместо K-Jetronic???????

[Stig82]

Откуда начинается счет цилиндров

с крышки.

И куда вживлять лямбда зонд

в приемную трубу. сверлишь, ввариваешь гайку (нада подбирать) и в разъем под лямду.
п.с. а датчика температуры два. один идет на приборку, другой на мозг. на схемах все есть!

[DaNSiS]

Откуда начинается счет цилиндров

с крышки.

И куда вживлять лямбда зонд

в приемную трубу. сверлишь, ввариваешь гайку (нада подбирать) и в разъем под лямду.
п.с. а датчика температуры два. один идет на приборку, другой на мозг. на схемах все есть!

Н у меня 2 глушителя и они идут отдельно друг от друга. Так значит варивать общую и потом развлетление делать?

[DaNSiS]

Откуда начинается счет цилиндров

с крышки.

И куда вживлять лямбда зонд

в приемную трубу. сверлишь, ввариваешь гайку (нада подбирать) и в разъем под лямду.
п.с. а датчика температуры два. один идет на приборку, другой на мозг. на схемах все есть!

Да я нашел. Получается с коричневой фишки идет на приборку. Вопрос в том каим цветом провод на старой проводке?

[DaNSiS]

Посмотрел схему старой проводки. Получается идет с разьема провод коричнево-белый. Вопрос такой на новой идет 2 провода так какие соединять?

[Shark-E21]

Берёшь омметр. Отсоединяешь блок управления двигателем и прозваниваешь проводку. Тот, который идёт с датчика температуры ОЖ в разъём около блока предохранителей - и будет тот, который на приборку. На Мотроне этот датчик двухпроводной - один надо на массу прицепить.

[Madman]

вообще правильно будет вварить проставочку в виде тонкой трубки между приемными трубами, как сделано на 30-ах, 34-ах с мотроном, чтобы показания брались со всех цилиндров, а гайка чудесно подходит ступичная (передняя) с класики, только ее чуть подрезать.

[nadraga]

Слышь, Тарас, а чё, лямда обязательно нужна??? Кстати, груз получил... Спасибо...

[DaNSiS]

а чё, лямда обязательно нужна???

Без лямбды жрать как слон будет и комп в аварийном режиме будет работать. Не порядок.

[Madman]

Без лямбды жрать как слон будет и комп в аварийном режиме будет работать. Не порядок.

Я ездил без лямбды, ехала даже получше, чем потом когда ее поставил и подключил. В городе расход был около 14 литров
Потомему есть прошивки для работы без лямбды, или там безлямбдовый режим какой-то есть. Кто в курсе просвятите, а то я в этих прошивках не шарю.

[DaNSiS]

Вчера решил завести. Насос через реле не качает. А когда в наглую соединяешь и пытаешься завести то комп насос отключает. Может на насос я забыл еще провод подцепить? Так у меня и не завелся. Буду искать диагностический комп. Надо посмотреть будет что выдает.

[nadraga]

Ну что там? Как успехи??

[DaNSiS]

Успехи не очень. Искры нет вообще. На катушку напряжение подается. Мне кажется это бегунок? Буду проверять. Найду искру и дальше буду искать причины почему насос не качает через реле.

[DaNSiS]

Менял бегунок, катушки. Зачищал контакты. Искру не нашел. В чем причина? Подачу бензина тоже не отрегулировал. Задам еще раз. Через реле бензонасоса когда соединяешь 2 провода насос начинает качать, во время того как стартером крутишь бензонасос молчит. В чем причина? Реле менялраз так 10, зачистил контакты. Нет подачи и все.

[Shark-E21]

во время того как стартером крутишь бензонасос молчит.

Датчик положение коленвала, проводка от него до мозгов, сами мозги. Само реле бензонасоса (4-х контактное, в магазе 30 рублей стоит)... Но в твоей ситуации похоже на датчик положения коленвала - если с него нет сигнала, мозги не знают, что мотор крутится и насос не включают.

[DaNSiS]

во время того как стартером крутишь бензонасос молчит.

Датчик положение коленвала, проводка от него до мозгов, сами мозги. Само реле бензонасоса (4-х контактное, в магазе 30 рублей стоит)... Но в твоей ситуации похоже на датчик положения коленвала - если с него нет сигнала, мозги не знают, что мотор крутится и насос не включают.

Я так и знал то что может от него, не важно выглядит он у меня. Буду менять. А что на счет искры?