WWW.BMW-E21.RU

driver_swamp

а может ктото забыл прокладочки поставить меж масл насосом и блоком, надо проверить :!:

godz320 · Сообщение **godz320** » 09 июн 2007, 20:14

driver_swamp писал(а):а может ктото забыл прокладочки поставить меж масл насосом и блоком, надо проверить

это что за прокладочка такая?

может еще прокладочку поставить в крышку шестерен масленного насоса? :lol:

ты уже походу придумываешь :lol:

Сообщение **alex_day** » 09 июн 2007, 20:55

godz320 писал(а):это что за прокладочка такая?

Между рулем и сиденьем.

tayra · Сообщение **tayra** » 11 июн 2007, 11:21

godz320 писал(а):
driver_swamp писал(а):а может ктото забыл прокладочки поставить меж масл насосом и блоком, надо проверить

это что за прокладочка такая?

может еще прокладочку поставить в крышку шестерен масленного насоса?

ты уже походу придумываешь

Товарищ, ты не прав! Есть там прокладочка, для регулировкм натяжения цепи маслянного насоса. Если не ошибаюсь толщина до 0,35мм. Так вот, ежели эту прокладочку развернуть не той стороной, так маслянную магистраль ваааще нафиг перекрыть можно, так что зря смеетесь

driver_swamp

а если она кривая или треснутая то, масло по кругу можно гонять : из поддона в насос и через трещину в поддон :evil:

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 03 июн 2009, 17:35

1.покажите в живую как стоит в масл.нас
2.Обезательна ли она
3.есть ли прокладка между трубкой 19 и масл. нас.2

никита

между трубкой и насосом стоит резиновое кольцо, типа №20, странно что оно не показано на рисунке

Kaydanov · Сообщение **Kaydanov** » 05 июн 2009, 16:03

Madman писал(а):Масло для начало нормальное нада залить!
Это ж далеко не новый двигатель. Когда этот двигатель делали это масло конструкторам только во снах снилось!!!
Не 5w30 (оно слишком жидкое), а 10w40 или 10w50.

Присоединяюсь на масла жиже SAE xW-40 М10 не рассчитан. Нужно гуще. Подмаргивать еще может из-за негерметичности датчика давления (он мембранного типа и бывает внутренняя течь) Датчик поменять никогда не поздно. Но насос в любом случае смотреть.

driver_swamp

м10 ненастолько плох чтох масло хорошее не переваривать!(мой легко работает на синтетике 5W50 и не моргает!! а вот если масло поддельное то давления может и небыть в исправном моторе

Madman · Сообщение **Madman** » 05 июн 2009, 23:49

Chelby500 этой прокладочкой регулируется натяжка цепи привода маслонасоса, но лучше поменять цепь и маслонасос заодно.
Ребята, я конечно не силен в новых моторах, никогда таких не разбирал, но кажется мне, что там допуски, зазоры поменьше будут, что позволяет использовать более жидкие масла, типа 5в30 0в30, которые в свою очередь просто не предназначены для наших древних м10-ых, м20-ых.
Может и неправ.

driver_swamp

в корне не прав, посмотри на допуски в м10, м20 или м40(там до тысячных) и поймешь что моторы совсем "недревнии" может и старые но вполне современные и намного совершеннее современного ширпотреба типа десятко или китайцо

Madman · Сообщение **Madman** » 07 июн 2009, 14:30

так я и не говорю про "консервы" от ВАЗа, ЗАЗа и китаепрома.
может я и не прав.
я заливаю Кастрол 10в60, который беру у хороших знакомых.

vigost · Сообщение **vigost** » 22 июн 2009, 23:46

всем привет,у меня на днях такая же проблемка появилась,тахометра нет конечно жалко,но на холостом ходу стала загораться лапочка чуть оборотов добавишь пропадает ,не ужеле коренные менять надо ,движок прошел всего 170000км,или всетаки снять подон и посмотреть насос для начала .

Сообщение **alex_day** » 23 июн 2009, 06:30

vigost писал(а):всетаки снять подон и посмотреть насос для начала

в конце концов это ведь не так сложно

vigost · Сообщение **vigost** » 23 июн 2009, 22:59

это не сложно сделать,особена когда есть гараж или яма,,да при желании и так можно посмотреть хоть и не удобно,буду смотреть на днях :wink:

Кто сейчас на конференции