Первое знакомство с 320ой

Сообщение **Han Solo** » 18 апр 2009, 18:39

Shark-E21 писал(а):у оригинала - децл толще и грунт другой чёрный.

это не грунт

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 18 апр 2009, 19:51

Shark-E21 писал(а):
Makovecky писал(а):вопрос по качеству металла: пороги надо заказывать дак вот не знаю где брать, в exist (klokkerholm) или у "walloth and nesch". Если кто имел возможность сравнить, где лучше металл? И еще интересно сколько весят два порога.

Во-первых, не знаю, чтоты там на фото увидел - у Валлота и Нэша они тоже чёрные.
Во-вторых - пороги у меня Клоккерхолм, а остальная кузовня - от Нэша (за исключением задней панели - она оригинал). Так вот, у Клоккерхолма и Валлота металл один в один, у оригинала - децл толще и грунт другой чёрный.

За ответ про качество металла огромное спасибо! Через exist получается проще заказать - там и возьму, если никто не предложит купить:)

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 18 апр 2009, 19:56

А еще на сайте Edelzz прочитал что в длину пороги не совсем подходят, что не хватает буквально сантиметра. Это так и есть или это разовое явление конкретно в их случае?

Сообщение **Shark-E21** » 18 апр 2009, 20:44

V_Serjo писал(а):это не грунт

У Валлота спрашивал - говорят, что транспортный грунт, перед окраской - удалить... У оригинала - вроде как катафорезный -можно шкурить и красить по нему...

Makovecky писал(а):в длину пороги не совсем подходят, что не хватает буквально сантиметра

Приваривал на свою и ещё человеку привозил - всё совпало... Видимо, в случае с Edelzz - единичный случай...

Сообщение **Han Solo** » 18 апр 2009, 20:50

Shark-E21 писал(а):У Валлота спрашивал - говорят, что транспортный грунт, перед окраской - удалить.

правильно говорят

Shark-E21 писал(а):У оригинала - вроде как катафорезный

поковыряй у себя разве он черный ? :wink:

катафорез вообще это не грунт .... в ориг. катафорез , а потом грунт и краска

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 18 апр 2009, 20:52

Shark-E21 писал(а):
V_Serjo писал(а):это не грунт

У Валлота спрашивал - говорят, что транспортный грунт, перед окраской - удалить... У оригинала - вроде как катафорезный -можно шкурить и красить по нему...
Makovecky писал(а):в длину пороги не совсем подходят, что не хватает буквально сантиметра

Приваривал на свою и ещё человеку привозил - всё совпало... Видимо, в случае с Edelzz - единичный случай...

Ясно, спасибо! Я вот не могу найти ремкомплект для карба никак(exist не в счет:), карб 4а1. Знаю, что такие же карбы стояли на мерсах w123. Но в магазинах нету ничего. Как быть? хочется карб довести до ума, до его первоначального состояния.

Сообщение **alex_day** » 18 апр 2009, 22:46

Makovecky
пойди в любую мастерскую по ремонту карбов- почти наверняка подберешь по частям. только свой карб разбери и иди с теми запчастями которые тебе нужны

Сообщение **Shark-E21** » 19 апр 2009, 13:24

V_Serjo писал(а):поковыряй у себя разве он черный ?

На оригинальной железке - сверху да, чёрный. Под ним - серый.

Серега e 21.

люди у меня к вам вопрос по карбюратору 4а1 , когда завожу машина сразу начинает работать на больших оборотах и не збавляет ,
какие могут быть причины и как их устранить ???

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 28 май 2009, 01:06

Всем привет! Сегодня наконец то дошли руки до автомобиля. Сняли с другом поддон картера и открутили сетку маслоприемника. Внутри обнаружили какое-то маленькое колечко-пружинку, диаметром 1см и развалившийся, как сказал друг, сухарь. Вопрос такой: что это за кольцо такое и что делать с сухарем? Сколько их вообще в двигателе? 12? Как их менять?

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 28 май 2009, 08:19

Посоветуйте пожалуйста что-нибудь, а то сегодня надо решить закрывать поддон или нет. Что это за пружинное колечко? В каталоге не нашел ничего подобного.

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 28 май 2009, 19:34

ЛЮЮЮЮДИИИИИ!!! Помогите советом!!! Что делать в моей ситуации?

TYBALT · Сообщение **TYBALT** » 28 май 2009, 20:26

Честно, не знаю! Вобщем слышим тебя! Может кто вскоре подтянется с дельным советом!

Makovecky · Сообщение **Makovecky** » 28 май 2009, 20:30

Есть предположение, что это колечко держит маслосъемный колпачек, а развалившийся элемент - это сухарь клапана. Но я мотор изнутри в жизни не видел и это только догадки:)

R&K · Сообщение **R&K** » 28 май 2009, 20:39

Makovecky писал(а):Есть предположение, что это колечко держит маслосъемный колпачек, а развалившийся элемент - это сухарь клапана.

Фотки бы выложил, находок!

Makovecky писал(а):Что делать в моей ситуации?

Выкинуть лишние з/ч и собрать мотор :wink:

!

WWW.BMW-E21.RU

Первое знакомство с 320ой

)

Кто сейчас на конференции