Карб Нива + 10ка.

[Han Solo]

у каждого карба есть ограниченый ресурс работы . они не вечные .
ставте и катайтесь переодически в сервис

[PoV@R]

??? ?? ?????? .

??? ??? ??????? ?????????????????? ? ?? ???????? ?? ?????.

[Han Solo]

они не вечные .

это про хороших карбюраторщиков??? а то самоучек до хрена.

да хоть каких. ресурс работы ограничен

[Андрей-93]

когда черпал инфу по 2бе,узнал что у него ресурс мех части 100т.км. ну и наши около этой цифры наверно расположены.

[Djeday]

солехи на бмв не к месту по тех причинам. такие карбы как у джедая мало кто мутит. простой обыватель ставит обычный восьмеровский карб с базара,и радуется что его машина не умерла и хорошо! а я не согласен платить налог за 90 кобыл,а ездить с динамикой разгона как у старого ВАЗ! потому и многие сдесь так сцитают,иначеб не гонялись за родными столетними карбами! имхо

По поводу динамики не согласен. Со светофора я уезжаю обычно первый Да, я не спорю что колхоз - это плохо, поэтому карб - это единственная вешь от ВАЗа которая стоит у меня на машине. Карбюраторщик у которого я все это дело делал - очень толковый чел, поэтому я сейчас езжу и радуюсь. Динамика превосходная, обороты как на ХХ так и в рабочем режиме - стабильные. Расход - 10ть литров по городу... Так что все ок. Дойдут ноги до родного солекса, поставлю и сравню, а там видно будет

[Андрей-93]

джедай х.з. у меня компрессия в котлах 12,ток в одном 11.5,а машина нифига не пуляет. какие еще должны у меня быть подозрения,только на карб грешу. замена жиклеров не панацея,диаметр смесительных камер не по обьему мал,отсюда и низкая максималка 130км>ч! вот поставлю дидту,настрою,и там поглядим что и как. а таких мастеров как твой у нас нет,за немецкий карб никто в городе не берется,так что все придется делать самому,жо..й чувствую будет весело

[Author]

замена жиклеров не панацея,диаметр смесительных камер не по обьему мал

Мне кажется - лучше один раз попробовать, а потом уже знать конкретно и говорить.
Относительно объема - если я не ошибаюсь, то есть Нива Тайга с объемом 1.6, потому возможно все-таки зря на карб грешите, может просто карбик не совсем тот, во всяком случае - это только предположение.

[Djeday]

джедай х.з. у меня компрессия в котлах 12,ток в одном 11.5,а машина нифига не пуляет. какие еще должны у меня быть подозрения,только на карб грешу. замена жиклеров не панацея,диаметр смесительных камер не по обьему мал,отсюда и низкая максималка 130км>ч! вот поставлю дидту,настрою,и там поглядим что и как. а таких мастеров как твой у нас нет,за немецкий карб никто в городе не берется,так что все придется делать самому,жо..й чувствую будет весело

Ладно Это все спор по типу что лучше, карб или впрыск Я поделился своим опытом по установке ВАЗовского карба, надеюсь кому-то пригодится Еще обещал фотки, пока небыло времени, но я помню

[Author]

Еще обещал фотки, пока небыло времени, но я помню

А мы напоминаем.

[Djeday]

Фоты:



Обратка щас не подключена, потому как на днях остался без бенза и несмог завести. Т.к. с обраткой насос тупа качает воздух из обратки, а бенз прокачать не может - потому как магистраль одна... Пришлось заглушить, тогда прокачал и завел без проблем.

[Author]

Между прочим, как вы крепили родной воздухозаборник на этот карбюратор? Там вроде бы, крепление реально различается: что то пилили, сверлили, заваривали, заклеивали?

С уважением.

[Djeday]

Между прочим, как вы крепили родной воздухозаборник на этот карбюратор? Там вроде бы, крепление реально различается: что то пилили, сверлили, заваривали, заклеивали?

С уважением.

С помощью резинового молотка немного расширил посадочное отверстие корпуса воздушного фильтра. Садится не идеально, но я не стал переваривать или делать что-то другое, потому как карб планируется всетаки ставить родной. Через резиновую прокладку (ее на фотках нет) поставил корпус воз. фильтра. Два месяца уже езжу, все гут...

[Author]

Прокладку чем вырезали?

К-стати а зачем расширяли посадочное отверстие корпуса воздушного фильтра? Я не сильно во всё это посвящён, что родной фильтр для такой банки сейчас достать сложно? Или я просто потерял нить мысли?

[Djeday]

Прокладку чем вырезали?

К-стати а зачем расширяли посадочное отверстие корпуса воздушного фильтра? Я не сильно во всё это посвящён, что родной фильтр для такой банки сейчас достать сложно? Или я просто потерял нить мысли?

Родной вазовский (который сел бы без проблем на этот карб)? Нет, не сложно, но я исходил из той мысли, что родной БМВэшный фильтр больше, соответственно через него проходит больший поток воздуха и смесь более богата воздухом, отсюда расход бенза меньше. Но это мои умозаключения. Исходя только из них, я и поставил родной Бэховский воздухан. Прокладку сделал сам из резины. главное не брать сильно толстую (1 см и более). Достаточно 2-3 мм., потому как с толстой, из-за того что ВАЗовский карб чуть выше родного, воздухан будет выше, + если еще наклеить шумку на капот, можно капот не закрыть

[Author]

Так подождите вопрос такой - вы под словом воздухан имели в виду фильтр или воздухозаборник?

А то мы тут пытаемя установить воздухозаборник на ДААЗ 21073 и он как-то на вскидку в бензонасос будет упиратся.