Электронный спидометр

[Алекс]

Импульсная пластина устанавливается на вал привода, датчик спидометра через переходную скобу, под крепления задней крышки. Пластина импульсов изготавливается самостоятельно, на базе пластины от е30 (стоит в редукторе на корпусе дифа). Кол-во прорезей должно быть одинаковым, а размер в пределах места установки. Я крепил через 6 болтов привода, со стороны привода. В этом варианте не надо считать, другой вариант установки на хвостовик коробки, в этом случае нужен свой алгоритм.

[Алекс]

Теперь уже нет. Все достаточно просто. Переносим с внутренней части редуктора е30 на наружную е21. Ты когда разберешь от 30и, сразу поймешь. У меня где то картинка осталась, надо поискать. Но я тебе сразу скажу, это самый простой способ.

[Алекс]

Тобишь речь идет о главной паре?

На главной паре стоит эта пластина. Ее нужно снять, изготовит такую же под крепление на привод, а датчик весит на переходнике.

[Алекс]

Из нержавеющей стали 2мм, датчик стандарт от е30. Можно из простой, но это все будет на улице, тогда надо покрасить или хромировать.

[Алекс]

Посмотри на картинках, это для слесарки нарисовал, чтоб понимали как сделать. http://my.mail.ru/mail/7489981/?from_commercial=3

[bmwpasha]

Поставил торпедо и коробку от Е30,А НА КОРОБКЕ НЕТ ВЫХОДА ДЛЯ ТРОСИКА СПИДОМЕТРА,НА 30 ДАТЧИК СКОРОСТИ СТОИТ В РЕДУКТОРЕ,

Посмотри как я подключил датчик скорости.


Полно размерное фото
http://bmwpasha.users.photofile.ru/phot ... 886632.jpg

Вот ветка форума по этому поводу. Зайди почитай.
viewtopic.php?t=3986&postdays=0&postorder=asc&start=0