Греется двигатель на е-21, не открывается термостат

[rjhjnrjd алексей]

ты откуда?

[sergo]

была похожая проблема поменял крышку радиатора

[bambucha]

ты откуда?

+1

[Артур]

Люди,помогите.пожалуйста.
греется двигатель. тк не открывается термостат на большой круг. уже заменил 3 термостата,все одна фигня. нижний патрубок все равно холодный.
в чем может быть причина. ????

[Артур]

Проверь для начала термостат (нагреть воду до 80 град. Ц.и опустить термостат в воду) если тарелочки двигаются то смотри другое, а не менять сразу. Тоже грелся двиг. оказалось забился радиатор.

[ViNT]

У меня тоже такой геморой был с перегревом... как оказалось был воздух в печке.. патрубки там тоже были холодные.. сейчас воздух от туда немного ушел, но походу недоконца.. потому что печка отказывается дуть теплым... но перегрева нет.. максимум поднимается между серединой и максимумом.

[R&K]

1. выгнать воздух из нижнего патрубка, для этого достаочно открутить хомут на термостате(большой круг), когда пойдет ОЖ-закрутить. убедиться, что термостат работает, при достижении рабочей температуры- патрубок становиться теплым
2. прогреть машину до РАБОЧЕЙ температуры, если патрубки на печку холодные и она дует холодным, заехать в горку, снять крышку радиатора (ОСТОРОЖНО ГОРЯЧО ), несколько раз на 15-20сек. поднять обороты двига до 4000, когда из печьки пойдет теплый воздух, а патрубки станут горячими долить ОЖ, закрыть крышку! когда я делал это, то наблюдал, как работает термостат, на оборотах стрелка становилаь вертикально, при сбросе газа возвращалась назад на 1-1,5мм
3. если в систему охлаждения поступают отработаные газы- снять ГБЦ и выяснять причину
первые два пункта делал два месяца назад, когда менял ОЖ и термостат- в салоне тепло, фото датчика температуры(в пробке), есть в моей теме в разделе о нас
P.S. если не уверены, что система охлождения чистая, то ее надо промыть, а так же промыть радиатор снаружи, снять переднюю рещетку и заехать на ручную мойку

[PoV@R]

?????? ??????? ????? ??? . ????? ????????? ? ????? ? ?????? ?? ?????????, ? ????? ?????? ?? ???????? ,?? ?? ????????? ???????? ?????? ?????? ????

??? ????? ???? ???????????? ????????!

[ViNT]

1. выгнать воздух из нижнего патрубка, для этого достаочно открутить хомут на термостате(большой круг), когда пойдет ОЖ-закрутить. убедиться, что термостат работает, при достижении рабочей температуры- патрубок становиться теплым
2. прогреть машину до РАБОЧЕЙ температуры, если патрубки на печку холодные и она дует холодным, заехать в горку, снять крышку радиатора (ОСТОРОЖНО ГОРЯЧО ), несколько раз на 15-20сек. поднять обороты двига до 4000, когда из печьки пойдет теплый воздух, а патрубки станут горячими долить ОЖ, закрыть крышку! когда я делал это, то наблюдал, как работает термостат, на оборотах стрелка становилаь вертикально, при сбросе газа возвращалась назад на 1-1,5мм
3. если в систему охлаждения поступают отработаные газы- снять ГБЦ и выяснять причину
первые два пункта делал два месяца назад, когда менял ОЖ и термостат- в салоне тепло, фото датчика температуры(в пробке), есть в моей теме в разделе о нас
P.S. если не уверены, что система охлождения чистая, то ее надо промыть, а так же промыть радиатор снаружи, снять переднюю рещетку и заехать на ручную мойку

Привет, а есть варианты на термостате что то открутить что бы выгнать фоздух? если есть, то что нужно откручивать? а то у меня до сих пор идет холодный из печки... вроде бы воздух.

[R&K]

Привет, а есть варианты на термостате что то открутить что бы выгнать фоздух? если есть, то что нужно откручивать? а то у меня до сих пор идет холодный из печки... вроде бы воздух.

Для М10-нет, а что мешает открутить хомут ?:roll: Все пункты описаны для М10,как мне удалось догадаться - у тебя М20?

[bmwpasha]

летом была такая проблема.поменял все а проблема осталась.поменял проклатку под головой и заыл проблему.

[ViNT]

Привет, а есть варианты на термостате что то открутить что бы выгнать фоздух? если есть, то что нужно откручивать? а то у меня до сих пор идет холодный из печки... вроде бы воздух.

Для М10-нет, а что мешает открутить хомут ?:roll: Все пункты описаны для М10,как мне удалось догадаться - у тебя М20?

Да у меня М20, как догодался?

[Djeday]

Вопрос в тему.... Тоже греется двигатель. По трассе если жарко ехать можно максимум 100 км/час и то, стрелка на первом делении от середины. Собственно двигатель перебирался, клапана и голова притирались, прокладки все новые, помпа новая. Термостат работает, т.е. нижний патрубок теплый. Двигатель насколько мог, настолько отмыл и почистил внутри где тосол циркулирует, радиатор тоже промывался. Печка дует горячим воздухом, т.е. все гут, а температура растет. Пробовал заезжать мордой на эстакаду, заводил и открывал пробку радиатора - ни пузырька не ушло... Тосол вроде не утекает... Короче, есть предположения, но насколько они верны, прошу подсказать.
1. Старенький ремень генератора -он же на помпу идет. Мож проскальзывает? 2. Машина едет хорошо, но зажигание выставлялось на глазок Может из-за неправильного зажигания греться? 3. Иногда подергивается стрелка температуры, но не сильно, максимум на одно деление, тоже хз почему. Может просто датчик врет? 4. Может ли термостат открываться не до конца? или это не вариант?
Собственно больше в голову ниче не лезет...

[Han Solo]

Может просто датчик врет?

в твоем случае думаю это .. я вот вспомнил у меня тоже такое было , поменял датчик температуры

[Андрей-93]

Джедай зажигание неправильное тоже влияет. а датчик какой,который у лобового,ближний?