карбюратор системы pierburg-2be

[Геворг]

Давай, давай. Команда мерседеса ждет

[Author]

Так по датчикам и нет инфы.

Благодарю за заботу, я прикидываю что дело не простое, но всеравно маловато инф. для размышления.

А ЭБУ достать - не проблема, и к програмисту занести тоже (если проблемы програмные) либо к електронщику.

Может это просто такое глупое тяжение какое-то, либо зажигательная инициативность что ли. Но вот хочу и все.

Такой вот я "воин". Я не говорю, что буду его ставить здесь и сейчас, меня пока и Нивовский вполне устраивает (по динамике и по расходу), темболее что и за него еще я не брался.

[Han Solo]

А ЭБУ достать - не проблема, и к програмисту занести тоже (если проблемы програмные) либо к електронщику.

там нет ни какой программы ,как и в l-jet

[godz320]

А ЭБУ достать - не проблема, и к програмисту занести тоже (если проблемы програмные) либо к електронщику.

там нет ни какой программы ,как и в l-jet

извини растрою тебя ты не прав;) там есть;) контролер msc51 и программа;)

А и к програмисту занести тоже (если проблемы програмные) либо к електронщику.

вот это я сомневаюсь, программные проблемы особенно

[Author]

вот это я сомневаюсь, программные проблемы особенно

Скажем так - у меня есть друзья, которые занимаются всей этой дикой электроникой, в том числе програмированием всяких схем и т. п. - в том числе есть и "автомобильные концы".

Ну конечно - пока не попробуешь и не узнаешь.

Да и какая разница. Разве что это принципиальный момент...

[Андрей-93]

Автор возьми да нагугли книжку по 2 бе,там схема подключений со всеми датчиками есть.

[Андрей-93]

ну вот я и повелся на призывы некоторых товарищей,хотя и зарекался! купил сегодня комплект из самого 2бе рабочего,2 эбу,различающихся окончаниями номеров выбитых на корпусе,82 и 85.проводка всборе,датчики вроде все. коллектор не нашли,но его датчик есть,можно врезать и в свой. все взял за 1к. конечно обилие проводов отпугивает, т.к. оч много всего будет лишнего.ну теперь садимся за толмуды,а там и практика надеюсь тоже будет.

[Author]

Успехов дружище!

Не забудь поделится опытом!

[Андрей-93]

спасибо! видимо придется быть первопроходцем в установке 2бе в е21. инфы по теме не нашел. если кто знает дайте ссылу. так что пока мандражирую над схемами.

[Author]

Позволю поинтересоватся как обстоят у вас дела?
Наверное - не особо, раз в соседней теме уже запрос на карбик публикуете.

С какими проблемами столкнулись? Или это просто пока душевные метания?

[Андрей-93]

Да как,забил я на него всеже,покуп подвернулся и я его отдал. но внедрить не так уж и сложно. все с e30 нужно,и немного волоч в электрике. автор если захочеш ставить,ищи вариант чтобы весь комплект был желательно с одной рабочей машины. зайди на е30 клуб,там все про эти карбы на форуме,сдесь ты ничего не узнаеш. сам прикололся с дидты чет,решил восстановить имеющийся,тем боле и впуск под него стоит уже,хотя моя изначально под 2б4 шла. но дидта меня очаровала своей гениальной простотой,да и дроселя по 32мм,когда наши самые ох..е солехи 28 тока,походу должна пульнуть нормально.

[Author]

Жалко конечно - это был бы бесценный опыт.

На такой карбик, если с ним все нормально, мало кто вроде жалуется, думаю на е21 он бы себя показал, а впрыск ставить дорого...

Может кто-то созреет.

Интересно, что в нем делает електроника.

[Беня Бандюк]

прочитал ваши высказывания, джентельмены и хочу поведать историю о том, что на днях сам снял с е30всю электрику, мозги и сей чудный карб....сразу вопрос: есть у кого-нить инфа про этот карб и электросхемы подключения???