Всех с НГ!!! Проблема, не заводится.

[чубайс]

Машина БМВ Е21 М10В16 Карбюратор ДААЗ 21-041(сказали ставится на москвич 21-41,без обратки и без выхода для вакуума зажигания) отрегулировано было зажигание и сам карб, при заводе на подсосе приходилось открывать заслонку после запуска. Начилось все с потери тяги, при езде на 2-ой, стала тупить, перешол на 1-ую, на ней и умерла. Думал нет топлива, залил 10-ть литров, лампа топливная перестала гореть и в топливном фильтре есть, и шланг после насоса отсоединял, качает. Свечу 1-ю выкручивал искра есть. Симптом такой: крутит как в холостую без компрессии, вообще не схватывает, только иногдо схватит секунд через 15 и сразу опять в холостую. Выкрутил свечи они залитые поставил другие, начал крутить как будто появилась компрессия и схватило со стартером, но буквально секунды на 2 и опять в холостую. Просушил первые свечи, поставил, схватило лучше, но опять только со стартером на 4 сек и опять умерло. Подумал в поплавке дело,заливает, разжал, эффекта нет.

[чубайс]

И еще не знаю в тему или нет. Тахометр до этого оживал и показывал обороты, а в последний раз когда завел и поехал не дрыгался. Может это чтото значит???

[driver_swamp]

см зажигание, тахометр от ктушки работает, значит либо она лио до нее

[чубайс]

Зажигание бесконтактное, при увеличении оборотов появляются иногда показания тахометра. Мое предположение, т.к. там косозубая шестерня, она втягивает вниз весь механизм, и появляется контакт, Или это связано с цетробежной отсечкой по оборотам, подскажите! Как проверить работоспособность катушки.
Авто завелось, купил новые свечи.