вопрос по амортизаторам

[чубайс]

пожалуйста подскажите, а лучше фото с размерами передней стойки и задних амортизаторов. В мойом авто передние стойки подверглись увеличению длины т.е вставлен кусок трубы м/у чашкой и гайкой, а задние тупо поменены на ВАЗ вместе с пружинами. А надо это по причине того что один токарь может уменьшить длину штока амора, а чтобы с этим поэкспериментировать нормальные аморы портить жалко. а еще если возможно фото с размерами аморов с заводским занижением.

[alex_day]

во первых переведи на русский, что ті хотел сказать и что хочешь сделать.
во вторых научись читать и посмотри внимательно на список тем которые созданы и ты найдешь ответ на свой вопрос
в третьих - ты что думаешь, что аммортизаторы для заниженых пружин отличаются только длиной штока?

[Shark-E21]

alex_day и смотря, какое занижение... До -30мм можно и с обычным штоком ездить.. А сообщение топикстартера действительно не совсем понятно о чём.. .

[чубайс]

мойе авто очень высоко приподнято как с переди так и сзади(отрицательный угол), в связи с этим хочу узнать заводские размеры, чтобы привести подвеску к стандартным размерам. Не спорю стандартные аморы стоят не так уж и дорого, но хотелось бы занизить машину т.к. высокая у меня есть, а билштейн достаточно дорого и сейчас я не готов отдать такие деньги. Прочитав как другие режут пружины и после поднятия у них авто они начинают болтаться(пружины) я предпологаю что длина штока длиньше высоты пружины, возможно необходимо переваривать чашку на заднем амо. В результате из написанного если кто понял, что я хотел сказать пршу выложить размеры.

[alex_day]

Теперь почти понятно
в базе знаний есть все что тебе нужно. если кратко, то задние пружины снимаешь, отрезаешь гдето 1-1,5 витка и будет тебе счастье.

Прочитав как другие режут пружины и после поднятия у них авто они начинают болтаться(пружины) я предпологаю что длина штока длиньше высоты пружины, возможно необходимо переваривать чашку на заднем амо.

меньше читай сайтов по "тюнингу классики".

пршу выложить размеры

посмотри внимательно на список тем которые созданы и ты найдешь ответ на свой вопрос

передние стойки подверглись увеличению длины т.е вставлен кусок трубы м/у чашкой и гайкой

это не увеличение длины, а колхоз по внедрению амортизаторов от восьмерки

[чубайс]

снял задние аморы, попилил пружины на 2 витка, похоже по гаречился, длина пружины теперь = 280мм, шток амора от ВАЗ теперь длиннее на =65мм как я и писал нужно укорачивать шток.

[Shark-E21]

Берёшь родные стойки, покупаешь пружины заниженные - и под картером у тебя около 9-12 см... Ничего пилить не надо, но при сборке - действительно пружина без натяга на стойке сидит...

[чубайс]

я не спорю может так и легче, но если бы было много денех то я пошел и купил тупо Z4 и зачем мне все эти извращения!!!!

[чубайс]

сегодня получил укороченные задние стойки, выглядит все так

когда установлю будет понятно. По передним стойкам хуже кусок трубы вварен ниже чашки, тем самым реально увеличивая просвет. Всеже не поленитесь и измерьте переднюю стоику!!!!!

[alex_day]

Всеже не поленитесь и измерьте переднюю стоику!!!!!

да тут и мерять нечего. длина трубы стойки равна длине аммортизатора + чуть чуть наплыв в нижней точке крепления трубы, т.е. 460 + наплыв=465-470 мм

[миха лит]

Да жалко человека, таким тюнингом занялся!! Не жалко машину и себя?

[Shark-E21]

я не спорю может так и легче, но если бы было много денех то я пошел и купил тупо Z4 и зачем мне все эти извращения!!!!

Это, конечно, лично моё мнение, но если денег нет вообще ,а машину сильно хочется - Жигули. Нет смысла покупать БМВ и колхозить её чёрт знает чем... Я вот предыдущим владельцам за технические решения до сих пор "благодарен".

[миха лит]

Вот и я про это. У нас же не мерс в кузове 220 - это там амо по 28000 рупий, а у нас от 1000 и до 1500 теже цены что и на ВАЗ.

[чубайс]

Ну по чему я не могу понять у вас такое отношение к самодеятельности, не отрицаю, что родные задние стойки стоят не так дорого, но если есть исправные пусть и от ВАЗ и осознание мысли того, что в машину вложены не только деньги но и мысль, и часть души. Если мне не понравится поведение авто, то я конечно куплю родные аморы с родными пружинами. Но в данный момент мне важен полет мысли пускай и не в том напровлении, т.к. мое БМВ это авто для моего само выражения пускай в какихто направлениях и неправильное. Основное авто у меня "Епона-мать РАВ4" а это я хотел очень давно.

[миха лит]

Надо создать тему @@@@@@!