Про жестянщиков!

[R&K]

Я не про тех жестянщиков, которые сидят в автосервисах, и наносят на кузов толстый-толстый слой шпаклевки, а тема вот о чем! У многих на этом, да и не только на этом, форуме наблюдаеться очень большая проблема с кузовней! Раньше был дифицит, сейчас его нет, но зачастую кузовные детали стоят, просто не реальных денег! Просто вспомнились рассказы про советские времена, когда народ стоял в очереди на машины, а потом в очередях на з/ч к ним! Были же кулибины, на заводах, в совхозах и т.д., кто делал крылья и не только, из листового металла! Причем делали не хуже заводских, металл использовали по желанию заказчика, хочешь обычный ,хочешь оцинковку, хочешь нержавейку! Неужели их не осталось?! Или их услуги стоят дороже чем оригинальные крылья?

[alex_day]

мне рассказывали про мужика, который и сейчас делает под заказ пороги (живет где то под Киевом). Обязательно смотрит машину и разговаривает с хозяином, если не понравилось что то - отказывает

[Алекс]

Пороги , полы, брызговики делают и не плохо. Из нержавейки смысла нет, она тяжелая и жесткая. А на самом деле мастеров по металлу оч мало стало. А по поводу цены, alex_day сказал:Обязательно смотрит машину и разговаривает с хозяином...... Для каждого своя. Мне повезло! У меня есть жестянщик и сварил/восстановил мне не один авто.

[Shark-E21]

Пороги дл наших не проблема, пока , по крайней мере... А вот задние крылья - сорри, но цена на них совершенно нереальная...

[Antoshka_318]

Ничего нереального в цене задних крыльев не вижу. 15 тысяч руб выдает экзист - разве это дорого? Я тут недавно к оф дилеру Пежо заезжал, мне за катушку зажигания и еще чето там по мелочи насчитали 15 тысяч, стекло лобовое поменять - еще 15 тыщ. Причем машина 206 - ничего эксклюзивного.
там же полмашины по сути))) Эти крылья - не тормозные диски, их надо поменять может 1 раз в жизни машины.
Если там арка сгнила и нету ремкомплекта, то можно восстановить ее кусочками, супержестянщиком при этом быть не надо, каждый кто в детстве клеил модельки или там вырезал чего нибудь или аппликации в 1 классе делал сможет это сделать.
Если вдуматься, то кузовня копейки стоит, особенно, если на отн новые машины расценки посмотреть.
Когда у меня был мопед, я поршень покупал за 600 руб и переживал, что много денег трачу.
когда я учился на 2 курсе, я не работал и для меня резина за 6 тыщ руб/комплект была серьезной покупкой.
А сейчас я 3 тыщи в месяц за гараж отдаю и забываю о том, что их отдал.

[Shark-E21]

Ничего нереального в цене задних крыльев не вижу. 15 тысяч руб выдает экзист - разве это дорого?

Это больше зарплаты некоторых присутствующих... Хотя, конечно, отнсительно БМВ это недорого..

Недавно заказывал радиатор от е34 М50 - 2500.. А на нашу - почти 6000... Вот он, эксклюзив. .

[23-ий]

ну да оригинальные крылья если их соотнести с ценами на зч новых авто не так уж и велики, но если соотнестис жигулем, то дохрена они стоят.

люди жигули покупают-продат по цене нашего крыла....

все зависит сугубо от зарплаты. кому дорого , еому дешево...

а по поводу козовщиков.. надобность в них стала пропадать. стал народ уходить с заводов, спиваться .. некоторые просто покидают мир.. советское время было не вчера