по передней подвеске объясните плиз

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 14 авг 2008, 19:41

думаю по поводу подвески от E28....
задний мост получается в любом случае ставится от неё...
а вот с передом мне немного не понятно... зачем там вообще что то менять если можно просто ступицу поставить от E12 ?

с редуктором тоже вопрос... что то мне слабо верится что редуктор от E28 выдержит под натиском эмочной V8.

Сообщение **alex_day** » 14 авг 2008, 19:49

Перед от е12 ставится потому, что балка не выдержит более тяжелый двигатель при езде на дорогах отличных от городских

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 14 авг 2008, 19:50

кто знает что стоит на питреской чёрной E21 с эмочным движком в подвеске? кто донор - E28?, редуктор чей, кардан?

Andrey · Сообщение **Andrey** » 14 авг 2008, 21:56

кстати, в е28 электронный спидометр? т.е. редуктор с датчиком?

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 14 авг 2008, 22:33

так не такая уж там и тонкая балка на E21 что она прогнётся чтоли?

Сообщение **alex_day** » 14 авг 2008, 23:36

MegaVova писал(а):так не такая уж там и тонкая балка на E21 что она прогнётся чтоли?

Вов ты о прочности слышал когда нибудь? ну там типа сопромат на втором курсе и т.п

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 15 авг 2008, 00:45

слышал, чисто для справки у меня небыло сопромата не на 2м не на 1м ни на 3м и вообще такого предмета нету.

но я скаже и ещё кое что.... я видел переднюю балку от e21.... неужели пару сот лишних килограмм её согнут или вообще заставят деформировать??? у меня это просто не укладывается в голове.

Madman · Сообщение **Madman** » 15 авг 2008, 08:53

А мне вот интересно, что там с балкой на Альпине Б6!?
Я думаю, что не меняли немцы балку, может усилили

godz320 · Сообщение **godz320** » 15 авг 2008, 10:04

я думаю балка на e21 с большим запасом прочности, так даже думать не надо..

GrыzЯ · Сообщение **GrыzЯ** » 15 авг 2008, 12:24

godz320 писал(а):я думаю балка на e21 с большим запасом прочности, так даже думать не надо..

Я так же думаю, только прыгать с трамплинов и всяких горочек, я бы не стал! :lol:

SMarT · Сообщение **SMarT** » 15 авг 2008, 12:30

Никто не говорит, что она сломается, но рулиться эта машина будет хуже жигулей. Не даром про сопромат вспомнили. Про скручивание забыли?

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 15 авг 2008, 13:30

какое там нафиг скручивание Ё?

Сообщение **alex_day** » 15 авг 2008, 17:28

MegaVova писал(а):неужели пару сот лишних килограмм её согнут или вообще заставят деформировать???

насчет согнут то при скачке запросто, а насчет деформации, то абсолютно жестких конструкций не бывает. Любая балка деформируется и после того что ты боролся за жесткость всего кузова, про... ть все усилия ?!? Ты пойми, как раз балка определяет в первую очередь геометрию и точность работы рулевого механизма, и перегрузив ее ты нормального руления, как тебе сказали, не получишь. Кроме того центр тяжсти двигателя прийдется не на балку а чуть вперед и соответственно возникнет в балке крутящий момент, а если кто помнит то жесткость и прочность на кручение примерно в 2 раза хуже чем на изгиб.
В принципе прочности там большой, вот только прыгать на машине с м30 или чем то подобным на балке от м20 я бы не стал.

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 15 авг 2008, 17:52

блин просто как представлю ... опять резать варить йёёёёёёоооо!

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 15 авг 2008, 17:54

и ещё по прунжинам и аммам вопрос... если поставить мосты от E28 ... прунжины H&R и аммы B6 от E21 можно туда ставить? а то жалко добро что б не пропадало.

WWW.BMW-E21.RU

по передней подвеске объясните плиз

по передней подвеске объясните плиз

Кто сейчас на конференции