WWW.BMW-E21.RU

Сообщение **alex_day** » 15 ноя 2007, 17:14

шинный калькулятор рулит

godz320 · Сообщение **godz320** » 15 ноя 2007, 17:17

alex_day
MegaVova
вам нужно принять вот это

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 15 ноя 2007, 17:55

Дайте две

Сообщение **Shark-E21** » 15 ноя 2007, 18:07

MegaVova писал(а):а ручка кпп как то не там...
на на сколько там литьё??? очень хорошо смотрится.

Ручка КПП там - мотор-то задвинут вовнутрь.... И сиденья передвинуты назад.. А литьё - по ходу, без всяких проставок, 4х100... Хотя, конечно, возможны проставки по вылету, хотя сделать комплект ЛЮБЫХ дисков и не сильно дорого.. На ВАЗ народ заказывал в ступино - 5 комплектов за 100 тыс. рублей... С ЛЮБЫМИ параметрами...

Сообщение **alex_day** » 15 ноя 2007, 18:18

К сожалению оно не совместимо с принимаемым ежедневно

Сообщение **Han Solo** » 15 ноя 2007, 21:29

godz320 писал(а):MegaVova
вам нужно принять вот это

Леха отжог

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 15 ноя 2007, 22:36

Тема поднята отличная. Давно интересует меня вопрос по усилению кузова и вварки каркаса. Кто бы мне подробно описал эту процедуру и в картинках. Кидайте сюда ссылки на текста и фото, личные примеры и т.д.

Сообщение **Shark-E21** » 15 ноя 2007, 23:27

Если бы свою усиливал - по днищу трубу профильную 60х40х3, в салон из круглой трубы 57х3...

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 15 ноя 2007, 23:35

Shark-E21 А можно подробнеё и со схемой где именно эти трубы проходить должны и где привариваться?

Сообщение **Shark-E21** » 16 ноя 2007, 10:14

Я бы варил рядом с лонжеронами продольные, в районе врепления КПП и промежуточной опоры карданного вала - поперечные.. Салон - нарисовать можно по машине, остаётся дело за трубогибом и сварочником...

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 16 ноя 2007, 19:45

Н-да вот с трубогибом вопрос, а сварщик бешеный есть:)

guass · Сообщение **guass** » 04 май 2008, 18:13

хотелось бы дальше развивать тему, с усилением кузова, Дим сможешь схемку дать графическую по поводу того как трубу по профилю приваривать

Сообщение **Shark-E21** » 04 май 2008, 21:15

Накидаю...

guass · Сообщение **guass** » 05 май 2008, 14:53

еще вопросы, какой толщины лучше использовать стальные листы на пол ММ?, марка стали? проволка нержа или это лишнее?

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 05 май 2008, 15:34

если твоя сварка варит нержу - то делай конечно из неё - дольше будет ходить. я варил простой сталью 1.5 мм на пол да и вообще по всему днищу. лонжероны сам я думаю видел новые каких размеров у меня.

то что использовалась не нержавейка я компенсировал множеством грунтов, замазок и всякой фигнёй мазал чтоб не гнила. посмотрим что получится.

Кто сейчас на конференции