Куда ставить бензонасос

[godz320]

На 323 как сделано? Топливный насос и аккумулятор с топливом. Вот как в оригинале. А самотёком - ну, блин, у нас же не мотоциклы ИЖ..

ага.. ну вот хоть один знает что около бака ставят насос;)

[mike 19rus]

иногда насос прямо в баке стоит.

[godz320]

иногда насос прямо в баке стоит.

он с 90 годов вроде как на всех машинах начал в баке стоять;)

[Валентин Screw]

Канечно все не правы! Прав только Димон!Самотёк я имел ввиду когда кончился бенз! А так естественно его насос качает в себя! Смешное не смешное давление а по надёжности моя конструкция лучше! Все рогом упёрлись и нифига не аргументируют свои ответы. Я всё чётко написал : "надо вот так, потому что". А от вас только и слышу аргументы типа:"это всё хрень...", "а вот на настоящих тачилах"," ну, блин, у нас же не мотоциклы ИЖ.." Короче я так скажу: "весна покажет кто где срал"!

[godz320]

Канечно все не правы! Прав только Димон!Самотёк я имел ввиду когда кончился бенз! А так естественно его насос качает в себя! Смешное не смешное давление а по надёжности моя конструкция лучше! Все рогом упёрлись и нифига не аргументируют свои ответы. Я всё чётко написал : "надо вот так, потому что". А от вас только и слышу аргументы типа:"это всё хрень...", "а вот на настоящих тачилах"," ну, блин, у нас же не мотоциклы ИЖ.." Короче я так скажу: "весна покажет кто где срал"!

надо ставить насос вперед так потому что:
1. По правилу сообщающихся сосудов из физики за 5 класс топливо через низ самотёком дойдёт практически до самого насоса. А топливопровод высокого давления чем короче - тем надёжнее и тем легче насосу будет "додавить" нужное давление до форсунок!
2. при заливке в бак оно самотёком до него доходит, так как расположен он СНИЗУ!

вот все твои аргументы.. сплошной самотёк

ты может обратил внимание даже на насос, у него заходной штуцер толстый, выходной тонький.. как думаешь для чего это?

[Валентин Screw]

По поводу самотёка. Лёха, ты если цитируешь сообщение, то предварительно читай его! Стоит заглушенная машина. Давление сохраняется в системе. Ну ка, деятель, скажи где его легче удержать на должном уровне, в одном 70 сантиметровом шланге, или в 2.5 метровом состыкованном из нескольких кусков топливопроводе? Как быстрее качнёт насос нужное давление: в первом или втором варианте? А ваши доводы, заключаючающиеся в жалкой попытке высмеять аргументы приведённые оппонетном выглядят на уровне ПТУшного.

[godz320]

слушай я больше вообще с тобой дискусировать не буду, отвечай на поставлен вопрос!

повторяю почему на входе бензонасоса и шлангов дырка 12 мм, а на выходе 8 мм ??

[SharkЕ21]

в одном 70 сантиметровом шланге, или в 2.5 метровом состыкованном из нескольких кусков топливопроводе? Как быстрее качнёт насос нужное давление: в первом или втором варианте?

Конечно, в 70-сантиметровом! Поэтому насосов надо ДВА! Одни подкачивающий около бака, второй высокого давления около мотора.

А ваши доводы, заключаючающиеся в жалкой попытке высмеять аргументы приведённые оппонетном выглядят на уровне ПТУшного.

С доводами плохо у всех... Но знаю одно - на том же Мерсе С-класса и всех новых мощных автомобилях два насоса ставят не просто так...

2Godz: дырки у него разные для того ,чтобы на входе иметь максимальную производительность (забирать много топлива), а на выходе - при том же количестве - максимальное давление....

[godz320]

Конечно, в 70-сантиметровом! Поэтому насосов надо ДВА! Одни подкачивающий около бака, второй высокого давления около мотора.

если 3 насоса поставить будет еще лучше

речь идет о подаче топлива с 1 насосом

про дырки скажу честно ты как то угадал Дим;) незнаю как но угадал;) но интересно, ты знаешь что в родных топливоприводах 8 мм дырки?

[Volk]

Парни ну вы и нафлудили

Уж создайте отдельную тему -Куда ставить насос.

Вопрос то академический, разве у кого то плохо качало ,у меня стоит под капотом,давление мерил, пока не жулуюсь

_______________________
З.Ы. Шарк,если не сложно перенеси 2 стр. в новую тему,а то мы так весь форум попортим

[godz320]

Парни ну вы и нафлудили

Уж создайте отдельную тему -Куда ставить насос.

Вопрос то академический, разве у кого то плохо качало ,у меня стоит под капотом,давление мерил, пока не жулуюсь

как давление мерил? расскажи процесс измерения давления в топливной магистрали

[Volk]

Парни ну вы и нафлудили

Уж создайте отдельную тему -Куда ставить насос.

Вопрос то академический, разве у кого то плохо качало ,у меня стоит под капотом,давление мерил, пока не жулуюсь

как давление мерил? расскажи процесс измерения давления в топливной магистрали

Ты наверно видел расплавленный манометр на фото -вот он подключён к рампе .
У меня показывало 3 атм +- 0,1 на неработающем двигателе.

Процесс разный можно на заглушенном можно на заведённом и т.д.

[godz320]

Парни ну вы и нафлудили

Уж создайте отдельную тему -Куда ставить насос.

Вопрос то академический, разве у кого то плохо качало ,у меня стоит под капотом,давление мерил, пока не жулуюсь

как давление мерил? расскажи процесс измерения давления в топливной магистрали

Ты наверно видел расплавленный манометр на фото -вот он подключён к рампе .
У меня показывало 3 атм +- 0,1. на неработающем.

Процесс разный можно на заглушенном можно на заведённом и т.д.

видел.. то есть замер на ХХ.. интересно как покажет при нагруженом моторе на оборах 5000-6000?

[Volk]

И на ХХ тоже
На оборотах не проверял при исправной системе думаю должен 3 атм держать (производительности насоса хватает на 6 атм. и 1,5 литра в минуту)

[Volk]

Обновлённая версия прошивки - "зимняя" (не проверялось из за отсутствия зимы) http://volk279.narod.ru/j5bmw_winter.rar