Закипает!

[Anri81]

похоже у меня появилась вот такая проблемка! викидывает тосол в раширительный бачок! стрелка температуры ложится правее по середине до красной зоны не доходит! при этом перстает греть печка.. патрубок который на нее идет горячий, а который выходит теплый. Сливаю тосол обратно в систему прокачиваю шланги что бы воздух вышел и все снова в норме! несколько дней было нормально вчера на трассе смотрю опять стрелка вправо упала! Радиатор у меня не родной космичевский вроде, термостат от ВАЗ класики. Из за чего такое получается может знаит кто!

[Mr. Anderson]

Anri81
Было местами похоже, когда радиатор печки тек.

Правда, вместе с радиатором печки, я заменил и термостат (старый часто давал повод усомниться в своей работоспособности), но все пришло в норму... Если не брать в расчет то, что теперь 90гр по указателю на приборке у меня - это первое деление + еще чуть-чуть ХЗ почему так стало и что делать.

[Mazzay]

Антифриз нормальный залит?

[миха лит]

У меня похожая ситуация была. Первым делом замени термостат на родной от БМП.

[Anri81]

Антифриз нормальный залит?

а как его определить нормальный он или нет? до этого таких проблем не было.
я так понимаю если радиатор печки подтекал то в салоне был бы тосол!
тот объем что выкидывает в расширитель сливаю снова в сисстему и все в норме снова печка работает стрелка температуры вертикально вверх!

[Mr. Anderson]

я так понимаю если радиатор печки подтекал то в салоне был бы тосол!

Не знаю, у меня не было или было очень мало... Парится начал тока по зиме, когда при включении печки из дефлекторов валил пар пару секунд...

[Anri81]

не у меня такого нет!!! да и тосол выкидывает как то не постоянно... неделю ездил все в норме.. потом раз и опять выкинуло!

[Mazzay]

Антифриз нормальный залит?

а как его определить нормальный он или нет? до этого таких проблем не было.

Я, вообще-то думал, что ты его сам заливал. После приобретения б/у автомобиля все эксплуатационные жидкости надо менять!
У меня такое ощущегие, что у тебя там либо вода залита, либо смесь какого-нибудь Тосола с водой. На улице стало теплеть. Вода в радиатор стала чаще поступать, а от воды – накипь и всякая другая срань...

Начни с замены антифриза.

[Volk]

http://ab-engine.ru/abs/02_02_head.html
прочитайте отпишитесь и продолжем думать

[Anri81]

Прочитал! начну с замены охлождающей жидкости. Признаков неисправности двигателя вроде не усмотрел.. деффект плавающий! После замены тосола отпишусь что и как! интересно что стрелка температуры ну уходит при этом в крайнее правое положение а останавливается не доходя до красной зоны 1\4.

[Mazzay]

Прочитал! начну с замены охлождающей жидкости. Признаков неисправности двигателя вроде не усмотрел.. деффект плавающий! После замены тосола отпишусь что и как! интересно что стрелка температуры ну уходит при этом в крайнее правое положение а останавливается не доходя до красной зоны 1\4.

Мог просто тупо накрыться термостат. Но ОЖ всё равно поменяй.

[Anri81]

Термостат новый, хотя все может быть!!! чуть теплее станет заменю о.ж. предварительно промыв систему!

[Mazzay]

Термостат новый, хотя все может быть!!!

Сам же писал, что он отечественный. Слово "новый" для "нашепрома" ни о чём не говорит. Возьми термометр и попробуй поварить свой термостат в кастрюле.
А ИМХО – закажи немецкий.

[AlesX]

У меня была такая проблема на рабочей машине(2141), менял термостаты, радиаторы- не помогало... Оказалось прокладка головки...Поменял-всё встало на свои места!

[23-ий]

могу предположить, что когда залеваешь антифриз радиатор печки закрыт и в нем остается воздух...

у меня стоит еще с покупки вазовский термостат. такой фигни ни разу не было... все никак руки не дойдут поменять его) хотя уже год валяется бмвешный)))

если печка дует холодным, значит нет воды в ее радиаторе.