Начальный угол опережения на М10

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 09 ноя 2007, 22:01

Было много сказано в разных темах про опережение, но ... кто нибудь знает какой нУОЗ 3,5,10 градусов? к примеру на ВАЗ, москвичах есть метки на передней крышке цепи 0(ВМТ), 5,10 и одна метка на шкиве. У нас же только метка ВМТ как быть?

Сообщение **Han Solo** » 09 ноя 2007, 22:12

MaX_Gtx писал(а):Было много сказано в разных темах про опережение, но ... кто нибудь знает какой нУОЗ 3,5,10 градусов? к примеру на ВАЗ, москвичах есть метки на передней крышке цепи 0(ВМТ), 5,10 и одна метка на шкиве. У нас же только метка ВМТ как быть?

25 градусов при 2000 об/мин

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 10 ноя 2007, 00:20

Vaganov Sergeiоткуда данные? Допустим в мануале есть, но для каждого двигателя уоз разный, учитывая то что двигло 78 года, зажигание безконтактное, трамблёр от инжектора для этого трамб. одни данные, а для двигателя с родным трамб. данные по УОЗ другие. И если выставлять по трамблёру, то нУОЗ не попадёт в нужный для двигателя и соответственно будет не верен. А так как нУОЗ и УОЗ подбирается для определённой степени сжатия и формы камеры сгорания и настройкам карба, то.... незнаю как быть

А дедовским способом на 4ой 50км и тапку в пол слушая чего там стучит иль не стучит это бред, потому что зависит эт всё от мощьности мотора, от распредвала, передаточных чисел коробки и главной пары... то биш для одного будет проверка на 50км, а у другого на 60км у третьего... А какой вариант мне выбрать из безконечьно возможных:)?

По сему меня и интересует какой нУОЗ мне выставить на холостых со стробом, так как ни грузики, ни вакум на них не работают эт и будет нУОЗ. Настройка опережения в динамике путём подбора пружин осуществляется после настройки нУОЗ. ТАК КАКОЙ ГРАДУС НУЖНО ПОСТАВИТЬ??? HELP!!!

))

Константин

Боюсь показаться несколько архаичным и не совсем праведным, но опережение я выставляю только на слух. Ни разу ещё коррекция по стробоскопу не совпадала с реальностью.

Volk · Сообщение **Volk** » 10 ноя 2007, 12:09

4 градуса

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 10 ноя 2007, 22:05

Volk Спасибо. А откуда данные?

Volk · Сообщение **Volk** » 11 ноя 2007, 08:53

Из книжки на 518 Е12 М10

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 11 ноя 2007, 20:43

Да можно взять стробоскоп и по камасутре выставить при одном условии:
Если у вас в тромбе правильно настроен центробежный регулятор.

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 11 ноя 2007, 20:53

Artemy 323 А как мне, Мил человек, узнать то правильно там иль нет? Тромб старый, что с ним делали не известно...

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 11 ноя 2007, 22:46

Чесно говоря незнаю
выставить зажигание по стробу и ездить прислушиваться(на предмет "звона пальцев")
как тянет, жрёт

Сообщение **Han Solo** » 12 ноя 2007, 11:30

MaX_Gtx писал(а):Vaganov Sergeiоткуда данные? Допустим в мануале есть, но для каждого двигателя уоз разный, учитывая то что двигло 78 года, зажигание безконтактное, трамблёр от инжектора для этого трамб. одни данные, а для двигателя с родным трамб. данные по УОЗ другие. И если выставлять по трамблёру, то нУОЗ не попадёт в нужный для двигателя и соответственно будет не верен.

данные из книги . я на своем м10b18 делал как написано . все работет отлично. система безконтактная

KoSBIMe21 · Сообщение **KoSBIMe21** » 12 ноя 2007, 12:43

я то же всегда на слух и вид работы движка. Страбусу не доверял ни когда!

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 14 дек 2007, 21:38

Может пригодится кому... Путём долгих изысканий определено что нУОЗ для М10 равен 10градусам по коленвалу для 91(читай92) бенза. для 95 надо 12-15 град.

BAF.F1 · Сообщение **BAF.F1** » 05 май 2010, 15:37

MaX_Gtx писал(а):Может пригодится кому... Путём долгих изысканий определено что нУОЗ для М10 равен 10градусам по коленвалу для 91(читай92) бенза. для 95 надо 12-15 град.

эта инфа откуда?

WWW.BMW-E21.RU

Начальный угол опережения на М10

Начальный угол опережения на М10

Re: Начальный угол опережения на М10

Re:

Кто сейчас на конференции