Тормоза е34 на е21

[Чёткий]

Всем привет
Купил е21 320, тормоза стандарт: перед - простые диски, зад - барабаны, состояние тормозов печальное.
Есть желание перейти на вентиля, но хочу сохранить 4х100. На перед думаю взять суппорта от е34 или е28(вольво 260, 323 или просто суппорт е21 под вентиля у нас найти трудно), диски подберу по каталогу brembo, кто то так делал? Или есть другие способы перехода на вентиля?

[R2-D2]

А что именно хочется - Вентили? Если только вентили проще найти суппорта, их даже новые "восстановленные" купить можно. Или б\у под перебор. Да и сомневаюсь что будет так просто диски тормозные подобрать что бы ЦО, разботолвка и еще вылет колеса остались прежними. Все остальное комплексная работа, пересверливание тормозных дисков, изготовление переходников и т.д. Надо ясно понимать для чего это необходимо, особенно если машина по мотору - сток.

[Чёткий]

На токарно-фрезерные роботы есть неограничен доступ) По мотору сейчас м20б25, но собираю комплект для строкера. Диски подобрать не проблемно. Вся загвоздка в пластинах - переходниках для крепления суппорта.

[Чёткий]

Что удалось найти

e21 BULGARIA
А пока собрал комплект:


Главный тормозной - е28.
Передние суппорта под вентиля 302мм.
Задние суппорта под простые диски 300мм.
Передние вент. тормозные диски 302мм (е34/е32 730)
Задние торм. диски 300мм.
За запчасти спасибо Тарасу Madman. Как всё установлю - сделаю фото.

[илья]

А у меня вот так
https://yadi.sk/i/dNa-EM-KgxiPn
https://yadi.sk/i/ukDxT5_qgxiRk
все с е30

[ialexis]

А с каким мотором е30 была с вентилями сзади?
Как ручник реализован?

[Чёткий]

Сменил сверловку на тормоз. дисках, теперь 4х100

Для ступиц сделал центровочные кольца

[Jismo]

А с каким мотором е30 была с вентилями сзади?
Как ручник реализован?

Насколько мне известно это передние тормозные диски от е30 но стоят сзади, ручника там нет.

[Чёткий]

Давно не писал...
Сделали переходник, вот размерчики


По переходнику- адаптеру:
2 отверстия для крепления суппорта делаем сразу, а для крепления суппорта к цапфе-стойке делаем одно, для того чтоб правильно выставить суппорт относительно тормозного диска (для достижения максимального пятна контакта торм. колодки + чтоб суппорт не задевал диск)
Сделаю фото - всё покажу.

[Чёткий]

Не всё так просто как думалось)
Изначальный чертёж переходника "позаимствован" у болгара — оказался не точным…

Пришлось доработать болгаркой)))
В суппорт упирается старое крепление старого суппорта — ухо

Отрезаем

Размечаем новое отверстие, под болт + нарезаем резьбу

Где то так

Почему сразу не сделал отверстие в переходнике?
С помощью этого отверстия можно регулировать зазор суппорта относительно тормозного диска, иными словами достигаем максимальное пятно контакта тормозной колодки и диска
На переходниках-адаптерах нужно снять лишний метал…

Новый чертеж после окончательной примерки будет в следующий записи

[Чёткий]

Установлено

[Чёткий]

После установки комплекта тормозов от е34 — заменил ГТЦ на большой.
ГТЦ от е28/е34 версии с ABS(2 выхода на контура).
Подключал по контурах перед/зад. Для переднего контура использовал тройник с Х5, магистрали также заменил.

Скрытый текст