Масляный фильтр???

WildeR · Сообщение **WildeR** » 17 окт 2007, 10:07

При установке рекомендуемого маслянного фильтра (у которого нет обратного клапана) масло через определенное время стекает в поддон, а ето приводит к тому что лампочка давления масла долго не гаснет (более 20 сек.).
Можно ли использовать фильтры с обратным клапаном, например от ВАЗа? Если можно, то какие лутше?

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 10:39

никогда такого не было.

бывало что олампочка горит долго при заводке, но это значит что пора менять фильтр. меняешь фильтр и все опять на своми места становится у меня мотор м10 использую фильт от м20(по совету Константина)

Тема · Сообщение **Тема** » 17 окт 2007, 10:44

WildeR писал(а):При установке рекомендуемого маслянного фильтра (у которого нет обратного клапана) масло через определенное время стекает в поддон, а ето приводит к тому что лампочка давления масла долго не гаснет (более 20 сек.).
Можно ли использовать фильтры с обратным клапаном, например от ВАЗа? Если можно, то какие лутше?

Может просто храбрый немецкий мотор устал???

AlesX · Сообщение **AlesX** » 17 окт 2007, 11:04

Кстати, интересный вопрос...Я и не знал, что нельзя ставить с обратным клапаном...Кстати, чем это аргументировано?

Горение лампочки долгое время замечалось когда был низкий уровень масла...После разборки двигателя выяснилось почему...трещина в маслоприёмнике, и когда масло ниже её, насос засасывает больше воздуха, чем масла...

WildeR · Сообщение **WildeR** » 17 окт 2007, 15:11

Лампочка давления масла горит долго, когда автомобиль стоит больше 4-6-ти часов. Если двигатель выключен на более короткое время - то все нормально. Кстати, когда купил машину, то стоял жигулевский маслофильтр и все было нормально, ситуация изменилась после того как поменял масло и поставил подходящий фильтр!?

Vitaly Esenovsky

хз почему такая ситуация, у меня горит лампачка после простоя но секунды 0.5-1.5, а 20 секунд :shock:

это какие то нелады, пробовал фильтр поставить другой? какой стоит?

Тема · Сообщение **Тема** » 17 окт 2007, 15:43

WildeR писал(а): ситуация изменилась после того как поменял масло и поставил подходящий фильтр!?

Какое масло налито сейчас???

AlesX · Сообщение **AlesX** » 17 окт 2007, 15:59

Народ, скажите кто-нибудь, почему нельза ставить с обратным клапаном, а то завтра покупать нужно будет...

WildeR · Сообщение **WildeR** » 17 окт 2007, 17:57

фильтры пробовал разные, масло ХADО 15w40

Сообщение **alex_day** » 17 окт 2007, 19:43

самое интересное аналогичная фигня (только секунд 7-8 ). мотор около 3,5 тысяч после переборки. грешу на забившийся маслоприемник

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 19:45

просто фильтр мог засраться

driverland · Сообщение **driverland** » 17 окт 2007, 21:40

20 сек, это очень много. Имхо: смени масло на нормальное (Хадо это гадость, работал с ними, в свои машины они его не льют). Залей Эссо, проверенное временем масло.

Сообщение **alex_day** » 17 окт 2007, 22:03

23-ий писал(а):просто фильтр мог засраться

неа. после переборки поставлен новый фильтр. после 2,5 тысяч пробега замена масла и фильтра.
массо эссо ультра 15w40

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 17 окт 2007, 22:55

23-ий
в фильтре от М20 есть обратный клапан, себе ставлю. была проблема с долгим горением лампочки когда поставил от м10.

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 22:56

ну у меня , повторюсь, такое было связано только с фильтром, так какпосле замены все встало на свои места. масло лью MOTUL 6100

WWW.BMW-E21.RU

Масляный фильтр???

Масляный фильтр???

Re: Масляный фильтр???

Кто сейчас на конференции