НОВАЯ ТЕМА не заводится при -t

Vitaly Esenovsky

подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.
И еще, вопрос не по теме, заметил что руль стал крутится тяжелее от чего это может быть?

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 17 янв 2007, 23:16

У тебя двс тянет как?
нормально?
опорные подшипники пер. стоек
шаровые опроры
рулевые наконечники
ну и сама рулевая рейка

Я думаю либо опорные подшипники
либо шаровые

Dervish · Сообщение **Dervish** » 17 янв 2007, 23:26

Vitaly Esenovsky писал(а):подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.
И еще, вопрос не по теме, заметил что руль стал крутится тяжелее от чего это может быть?

может попробовать немного ослабить на рулевой рейке, там шестигранником полоборота сделать

Edelzz · Сообщение **Edelzz** » 17 янв 2007, 23:39

Dervish писал(а):
Vitaly Esenovsky писал(а):подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.
И еще, вопрос не по теме, заметил что руль стал крутится тяжелее от чего это может быть?

может попробовать немного ослабить на рулевой рейке, там шестигранником полоборота сделать

не трогай рулевую
для начала забей смазки в опорные подшибники

когда я поставила новые опорные - сделала ошибку - залила в каждый по немногу масла моторного - три дня было как с гидроусилком - потом как на тракторе (когда масло вытекло) - даже щелкать начало - забили простого литола как смогли (там фиг подлезешь) - щаз руль средней паршивости - хочу нагреть литол - и через шприц жидкий горячий литол туда залить... он там застынет и все наверное станет ок

Volk · Сообщение **Volk** » 18 янв 2007, 00:08

Dervish писал(а):
Vitaly Esenovsky писал(а):подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.
И еще, вопрос не по теме, заметил что руль стал крутится тяжелее от чего это может быть?

может попробовать немного ослабить на рулевой рейке, там шестигранником полоборота сделать

Рулевую рейку лучше настраивать отдельно.а потом смотреть шаровые опоры и наконечники(я так понял об них речь)

Edelzz · Сообщение **Edelzz** » 18 янв 2007, 00:11

я лично про опорную чашку передней стойки - та которая с подшибником... от состояния этого подшибника тоже зависит легкость руля

да еще если колеса спущены - руль будет тяжелым

Vitaly Esenovsky

насчет руля понял всем большое спасибо, а нвсчет карба и трамблера??

подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 18 янв 2007, 00:14

А мож карданчик рулевой?

Volk · Сообщение **Volk** » 18 янв 2007, 00:20

Vitaly Esenovsky писал(а):насчет руля понял всем большое спасибо, а нвсчет карба и трамблера??
подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.

Дохлый трамблер плохой тягой (скажем так равномерно плохой) карб он скорее в зависимости от нагрузки влимяет (ИМХО ) трамблер лучшепроверить по графикам (стробоскопом)

Edelzz · Сообщение **Edelzz** » 18 янв 2007, 00:24

Vitaly Esenovsky писал(а):насчет руля понял всем большое спасибо, а нвсчет карба и трамблера??
подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.

не знаю - ттт - я не видела дохлых трамблеров

я бы на твоем месте раз сомневаешься - на разборе взяла бы трамблер - с условием если что вернешь - и поробовала бы...

хотя черные свечи это перелив... ищи

пс сама буду искать только вот соберусь... и когда желание появится

у меня тоже машина убивает свечи в черный хлам (перелив) потом я промыла карб - подкрутили но не настроили- нет тахометра

покаталась так неделю - машина вроде работает, но какие обороты не понятно - потом не завелась (то ли бензин закончился то ли что)
посмотрела в картере масло + бензин = или насос или перелив - соберусь с духом и буду выяснять

на всех карбах лечили перелив регулировкой поплавка, ну и что бы клапан игольчатый не пропускал

короче надо поэтапно исключать этап за этапом...

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 18 янв 2007, 00:29

Volk писал(а):
Vitaly Esenovsky писал(а):насчет руля понял всем большое спасибо, а нвсчет карба и трамблера??
подскажите пожалуйста, как проявляет себя дохлый трамблер?
просто как я карб не настраивал свечи все равно черные.

Дохлый трамблер плохой тягой (скажем так равномерно плохой) карб он скорее в зависимости от нагрузки влимяет (ИМХО ) трамблер лучшепроверить по графикам (стробоскопом)

У меня стробаскоп есть я могу проверить первоначальный момент зажигания.
на оборотах немогу там никаких шкал нет.
Ну увижу как риска на шкиве при увеличении оборотов уходит в раннее а на сколько...

Volk · Сообщение **Volk** » 18 янв 2007, 00:39

Artemy 323 писал(а):
Volk писал(а):
Vitaly Esenovsky писал(а):насчет руля понял всем большое спасибо, а нвсчет карба и трамблера??

Дохлый трамблер плохой тягой (скажем так равномерно плохой) карб он скорее в зависимости от нагрузки влимяет (ИМХО ) трамблер лучшепроверить по графикам (стробоскопом)

У меня стробаскоп есть я могу проверить первоначальный момент зажигания.
на оборотах немогу там никаких шкал нет.
Ну увижу как риска на шкиве при увеличении оборотов уходит в раннее а на сколько...

разметь шкив краской по градусам (пересчитай в зависимости от длины окружности шкива ) , я так отстраивал ВАЗовский трамблер.
На М10 1 мм примерно = 1 градус по шкиву коленвала

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 18 янв 2007, 00:43

Выход конечно, но чё то пока нет желания снимать блин и градуировать его
Мож потом

Vitaly Esenovsky

я бы на твоем месте раз сомневаешься - на разборе взяла бы трамблер - с условием если что вернешь - и поробовала бы...

А сколько он стоит то примерно??

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 18 янв 2007, 01:12

500р где то
Но цены разные

WWW.BMW-E21.RU

НОВАЯ ТЕМА не заводится при -t

Кто сейчас на конференции