E21, которую я не выбирал

[niger]

[l1mex]

жесть какая то.
мне все сложней представлять эту машину в данный момент

[DEMETRISS]

да так, ничего особенного

[Chewbacca]

ага, е21 она и есть е21)

[Chewbacca]

Я думаю, что большинство согласится с тем, что на родных 13-х колесах е21 смотрится хорошо только в музее. В музей моей машине точно никогда не попасть, поэтому меня давно не покидали мысли о о 15-х полуоригинальных. Ништяками обрастали, а банально поменять колеса все как-то не складывалось. И нарушил эту ситуация, решив за меня, практически, всем известной р2-д2, скинув объявление Майка о 3х МИМах, добавив, что у него есть такое же 4 колесо. Значит, пора околесиваться



На фото диски выглядят еще довольно прилично. В действительности же все колесья имели приличную борюдку - сколы до пары миллиметров. Сколы были на ободах, спицах, побитые посадочные под крышки. Но и куплены бюджетно, поэтому все закономерно) Да и не люблю я избегать сложности, просто купить готовые колеса скучно

В сети полно материала по восстановлению дисков, захотелось и мне пройти этот процесс. Для этого на скорую руку был собран инструмент из имеющегося хлама. За основу взял древнюю самопальную пилораму и инсталировал на нее рычаг задней подвески от е21. Подогнал шкив, купил ремень и вуаля:



Смотрится не презентабельно, но свою функцию выполняет прекрасно.

Кваратность и восьмерность убрали, прокатав их в специализированной фирме. Ну а для косметики есть неделя времени и адский станок
Из напильника был выточен резец, который довольно неплохо добывал стружку из дисков:



Это самое начало. В общей сложности наиболее крупной стружки я собрал литровую банку, остальное ушло в мусор.
Используя подручный набор напильников и болгарку с различными насадками под крупную шкурку было убрано огромное количество сколов. Помимо лицевой стороны, полки и канта убраны косяки на верхних кромках и оттокарены плоскости, к которым прилегает диск. Ну а когда все выбоены убраны, можно пустить в ход наждачку различной зернистости.



Данная процедура вызывала интерес у друзей и мне даже немного помогали, благодаря чему удалось сделать несколько фотографий процесса:



На фото кажется, что диск вращается быстро, на самом деле обороты были подобраны очень даже приемлемые.

Когда геометрия была приближена к идеальной во всех смыслах, диски погрунтовал и покрасил:




После излишки краски убирались все тем же инструментом, уже выглядит симпатично:



Ну и мелкое зерно шкурки + паста ГОИ.



Резюмируя: это была уйма потраченных сил и времени, довольно интересный опыт, но оно того реально не стоит, лучше сразу купить хорошие колеса и не заниматься таким, извините, ананизмом. Полировать диски это одно, но выводить их от сколов - совсем другие трудозатраты.

Самое смешное, что эти диски так и не попали на мою е21, я передумал и продал их даже не еще успев доделать
К этому сезону новый владелец их снова покрасил и уже профессионально отполировал. По-моему, прелесть:



Ну а мне снова нужно решать колесный вопрос. По-моему, это болезнь

[DEMETRISS]

я ж думаю, что вроде последнее фото не твое)

[Santino]

с такой полкой диски подобного рода, что Мимы, что Экзипы очень не часто встречаются. я бы их оставил)

[vitlia]

Передумал потому что не оригинал? И решил остаться на 13-х? Или нашёл другие?

[DEMETRISS]

просто я сразу говорил шо они мне не нра)

[l1mex]

два комплекта колес полировал, ни разу зеркала не получалось(

[scott]

два комплекта колес полировал, ни разу зеркала не получалось(

плохо старался!

[CosmoKramer]

Это че воск?

[Chewbacca]

где?

[CosmoKramer]

У скотта. Какая то паста. Это воском так в зеркало полируется?

[l1mex]

пальцы посбивал, воском этим тоже делал.

Скрытый текст

вот чего добился на гужилях


вот чего на 28