Cчастливый обладатель E21 315

[TurboBoost]

Кстати,по блокам М10Б16,мы их растачивали под поршня от м30Б25 или Б28 не помню.

на М30 поршнях у М10 недоход поршня дикий, приходится блок торцевать и переднюю крышку. Все бы ничего но при этом меняется межосевое расстояние распредвала и коленвала и убегают фазы газораспределения. По уму нужна разрезная шестерня.
Точно Дайтона может рассказать про все подводные камни, он собирал 2.2 с поршнями от М30В34 на М10 блоке

[Gde]

Кстати,по блокам М10Б16,мы их растачивали под поршня от м30Б25 или Б28 не помню.

на М30 поршнях у М10 недоход поршня дикий, приходится блок торцевать и переднюю крышку. Все бы ничего но при этом меняется межосевое расстояние распредвала и коленвала и убегают фазы газораспределения. По уму нужна разрезная шестерня.
Точно Дайтона может рассказать про все подводные камни, он собирал 2.2 с поршнями от М30В34 на М10 блоке

Это 1.7 литра.Один в один высота и расстояние от пальца.Дайтона такие не собирал.А блок под 2.1 я ему привозил,вместе с поршнями.Вот тут недоход.

[Катерина]

Не очень въехала с блоком?Зачем мне м30?Как то совместили они м10 315 и голову инжекторную м10 318.*и работало же.Я слабо ларь в моторах...Впервые сама разбираю такой агрегат.Поршня замерила все в номинале 83,97 и хонингавать не нужно как сказал мастер.Конечно есть желание поставить новенькие поршня.Но зайдя в экзист Поршня моего размера есть только оригинал 9600р один поршень.Комплект колец на 1.поршень около 3000 штук.Шатуны еще не взвешивала..Что тут делать?Если на совесть делать- то хотелось бы все новенькое в поршневой.На круг получаеться 50косых.Цена Конечно не очень радует.Колбен Шмит моего размера в экзисте нет .Где еще можно купить подешевле ?Есть варианты?

[Chewbacca]

в м10 вливать 50 тысяч? явно не стоит
Купи новые кольца, вкладыши, цепи, сальники, резинки, успокитель и прочие расходники. Если надо - клапана, рокера, звездочки ( по состоянию). Маслонасос посмотри на предмет выработки стенок в корпусе на редукционном клапане. Сцепу можно поменять, отдефектуй лджет (форсы, расходомер). Люфт трамблера посмотри, поменяй бегунок с крышкой. А поршни если в номинале - не лезь, если колено хорошее - тоже не трогай. Но я бы задумался о покупке живых б.у. поршней 1,8 (под расточку новые и не нужны) и расточки блока до 89 мм. Многое можно взять живое б.у. На м10 запчастей дуром хороших. Ну не стоит вваливать много денег в м10, если это не м10б20, конечно

[23-ий]

1. после потрошения мотора м10в18инж должны были остаться кишки. если не отдали, то могу подарить.
2. осталась еще сцепа: ведомый, нажимной и подшипник. состояние завтра сфоткаю.



а по поводу 50 000....ну.. с нынешними ценами все так и выйдет.
какова цель проекта. за 50 000 можно взять хороший инжеторный м42.. и еще много останется.

на форуме м10в20 не раз всплывали в последнее время.. может его купить?

[Катерина]

Рябята о В корчевывание сторонних моторах забуду!!!т.Мне м10 родной нравиться,конечно не м20.У меня не стоит задача гонять и стиритьть на ней,реставрация заводского оригинала больше интересует.По мотору уже все куплено ,сальники звезды прокладки масл калпаки ,отцинкован весь крепеж и новые шпильки,открашены все узлы которые были ржавыми.Голова счас в ремонте,меняют втулки и прочее.Так что уже потрачено не мало сил и средств.Сцепление тоже надо менять,каробкой пока еще не занималась,но хотя бы отмыть и все еще раз настроить проверить нужно.Еще кучу проводов менять по мотору -дубовые стали оболочка уже вся трескаеться-это не безопастно уже.

[Gde]

Скажи что не хватает?Поршня есть,только стандарт,83,975.Они б/у вышлю.Если свои нормальные,скажу номера гильз,под ремонт.

[TurboBoost]

Это 1.7 литра.Один в один высота и расстояние от пальца.Дайтона такие не собирал.А блок под 2.1 я ему привозил,вместе с поршнями.Вот тут недоход.

Конкретно по 86мм поршням ща гляну. Точно знаю что 92мм поршни с В34 если ставить в М10 то недоход очень серьезный.

блок под 2.1

Объем на колене от М10В20 получается 2150 с копейками, обычно округляют до 2.2
Но я так понял девушке это не надо, так что можно об этом в отдельной теме.

[Катерина]

Ребяточки,если и нужны поршня то только новые,чуть подешевле чем за 9600р 1 шт.Может кто подскажет где еще кроме экзисте моно найти номил?С Германией пока отложу до НГ -курс евро скачет как мартовский заяц.Буду благодарна любим источникам по России.Б/у поршня есть у меня.

[R2-D2]

Катерина
Зачем вы пытаетесь собрать Б16, вам уже не раз говорили, что инжектор не будет нормально работать на таком объеме. Вы упорно не хотите слышать. Вам желательно, а я бы сказал - необходимо собрать 1.8. Либо с использованием б\у номинальных 89 мм поршней при условии что вы свой блок будете точить с 84 до 89 мм, тогда можно будет обойтись проверкой их на овальность и покупкой новых колец. Либо найти блок 1.8 и купить новые поршнекомплекты, например 93 700 600 KS, цена 5100 рублей по экзисту, по каталогу KolbenShmidt они как раз бьются для моделей c инжектором. По факту у меня стоят такие новые с карб. рестайлинговой ГБЦ.

[23-ий]

не стоит точить 84 блок.у меня вскрылись каналы при такой операции.
до 89 можно не доточить.
может, просто форсунки подобрать с меньшим соплом?

[Pasha]

Есть блок 2х литровый, неопрессованный, правда...

[Gde]

не стоит точить 84 блок.у меня вскрылись каналы при такой операции.
до 89 можно не доточить.
может, просто форсунки подобрать с меньшим соплом?

Это точно,раковину даст.

[Chewbacca]

Где люди, которые точили 86 на 89?! Точно помню, что были такие. А как же легенда, что блоки идентичны и только диаметром цилиндров отличаются

[Pasha]

Катерина, тебе нужен хороший мотор, мне нужно немного денег, в чем несрост?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Где люди, которые точили 86 на 89?! Точно помню, что были такие. А как же легенда, что блоки идентичны и только диаметром цилиндров отличаются

На блоке 2.0 отлито. Бэджинжиниринг?