Бензонасосы м10 1.6 и 1.8

Tushila · Сообщение **Tushila** » 19 сен 2007, 21:35

Отличаются ли они? (механические бензонасосы). У меня м10 1.8 ставлю насос-не качает(такое впечатление,что шток короткий). В ручную прокачивает отлично. Есть подозрения что я сталю насос от 1,6. В чем отличие? Или может какой-то нюанс?

Сообщение **Han Solo** » 19 сен 2007, 22:04

да штоки одинаковые вроде прокладка тоже
скорее всего разная производительность
но шток коротким точно не должен быть

Edelzz · Сообщение **Edelzz** » 19 сен 2007, 23:15

а по моему одинаковые...

Сообщение **alex_day** » 20 сен 2007, 04:32

Я уже где то писал: на м10 моторы ставилось 4 разновидности механических бензонасосов отличающиеся только расположением входного и выходного патрубков. Длина штока у всех одинакова. Другое дело что у тебя шток может подклинивать в заднем положении (такое бывает). Ищи другой насос благо на разборке он стоит около 12 у.е

driver_swamp

кулачок на распреде жив?

Сообщение **Han Solo** » 20 сен 2007, 10:09

alex_day писал(а):Я Другое дело что у тебя шток может подклинивать в заднем положении (такое бывает).

как сие выявить ?

Tushila · Сообщение **Tushila** » 20 сен 2007, 13:05

driver_swamp писал(а):кулачок на распреде жив?

Кулачок жив.И шток не клинит-проверял.Ходит исправно.

Сообщение **alex_day** » 20 сен 2007, 15:21

Vaganov Sergei писал(а):
alex_day писал(а):Я Другое дело что у тебя шток может подклинивать в заднем положении (такое бывает).

как сие выявить ?

У меня это выявилось перегревом бензонасоса и его последующим возгоранием. А последующий осмотр показал что шток моего насоса по сравнению с исправным ходит значительно туже и не выходит полностью. Кстати после замены насоса упала общая температура двигателя. Изначально было чуть за середину шкалы после замены насоса нормальное положение где-то треть. после интенсивной работы - не доходя примерно 5 градусов до середины

Volk · Сообщение **Volk** » 21 сен 2007, 19:26

alex_day писал(а):
Vaganov Sergei писал(а):
alex_day писал(а):Я Другое дело что у тебя шток может подклинивать в заднем положении (такое бывает).

как сие выявить ?
У меня это выявилось перегревом бензонасоса и его последующим возгоранием. А последующий осмотр показал что шток моего насоса по сравнению с исправным ходит значительно туже и не выходит полностью. Кстати после замены насоса упала общая температура двигателя. Изначально было чуть за середину шкалы после замены насоса нормальное положение где-то треть. после интенсивной работы - не доходя примерно 5 градусов до середины

Это он ,что на бедной смеси ездил :?:

Сообщение **alex_day** » 21 сен 2007, 20:25

Да нет. нормально двигатель работал.

Tushila · Сообщение **Tushila** » 22 сен 2007, 20:37

Выяснил что у меня насос был от двигла до 79 года. Купил от 83. Подошёл и работает. Внешне ничем не отличаются. Тока номера на них разные.

Volk · Сообщение **Volk** » 23 сен 2007, 10:23

Tushila писал(а):Выяснил что у меня насос был от двигла до 79 года. Купил от 83. Подошёл и работает. Внешне ничем не отличаются. Тока номера на них разные.

Отпишись на е30.
И если можно там же по поводу прокладки и штока (интересно

)
Кстати вот ещё вспомнил,если окажеться ,что шток,прокладка,и подьем кулачка на распредвале одинаковые, то может оказаться порвана мембрана , тогда насос вручную качает ,а на ХХ уже нет.

Сообщение **Han Solo** » 23 сен 2007, 21:58

Tushila писал(а):Выяснил что у меня насос был от двигла до 79 года. Купил от 83. Подошёл и работает. Внешне ничем не отличаются. Тока номера на них разные.

аналагично поставил после 80 года
подходит работает НО в фильтре всегда мало бензина и его не хватает :cry:

вот этот >> Quinton Hazell QFP75

WWW.BMW-E21.RU

Бензонасосы м10 1.6 и 1.8

Бензонасосы м10 1.6 и 1.8

Кто сейчас на конференции