Мне повезло. BMW 315 1'8 82г

[Chewbacca]

Двухконтактная фишка - питание электрозеркал. Четырехконтактная не используется, забей на нее. Одиночки - противотуманки

[Трансфер]

а кто-нибудь устанавливал самостоятельно эл. стеклоподъёмники? я приобрёл их и теперь голову сломал, как их туда всунуть. стеклоподъёмники вроде бы оригинальные, но по креплениям в дверь никуда не подходят. или это от других кузовов, или в е21 какие-то другие внутренности дверей для эл.стеклоподъёмников? в чём очень сомневаюсь. или пилить дверь или что подскажите?

вот моя дверь

[R2-D2]

Найти фирменные заводские эл. подъемники от е21 не возможно потому что их не было. Их выпускали сторонние конторы, в те лохматые времена, соответственно вероятность найти даже эти сторонние стремится к нулю. Так что если не хочется "весел", то колхоз и только колхоз. Хотя эти что на фото очень похожи на наши рестайлинговые механизмы.

[Трансфер]

Одиночки - противотуманки

спасибо. тумблер включения противотуманок , который слева от руля, имеет всего два контакта?

[W@tNik]

http://bmw-shark.com.ua/viewtopic.php?f ... 4&start=80

[Трансфер]

благодарю, чёт так и думал с другой модели, потому как не становится в дверь. сегодня полдня крутил и пришёл примерно к такомуже месту, как на ссылке, по другому там никак не получится. но думаю лучше заранее спросить, что б лишний раз колхоз не налепить, как с заливной трубой вышло

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
вот прикупил у форумчанина пять оригинальных дисков, все с родными колпачками

,
ну и на досуге немного с ними позанимался

а вот мой карданчик))))

[DEMETRISS]

оо, ну за родные штамповки респект, за ними ща редко кто гонится... Интересно глянуть как с черным центром будут на машине смотреться

[Трансфер]

хотелось именно железки 13е оригинал, за єти деньги можно біло и 13 и 14е литье купить. но 14, 15 не хочу. или железки или 17е. может на следующей недели привезут с Германии, по крайней мере пока обещают. однако тяжко єто. ищу с минимальнім вілетом, хотя бі 20-25

[DEMETRISS]

не надо ей 17е, это уже нигермобиль будет)

[Трансфер]

35 - 40 профиль - мой любимій профиль, а єто уже 17е. я бі и 18 или 19 поставил бі

[R2-D2]

У е21 маленькие арки, куда там пихать большие колеса не представляю. 16 это предел. Хотя если забить на чувство меры и вкус то можно хоть от камаза вкорячить. Я уже не говорю об ухудшение ходовых качеств.

[Трансфер]

а причем здесь размер арок? все регулируется профилем шині. 205/40R17 или 215/35R17 будут ненамного віше чем 175/70R13, на кактх-то пару миллиметров. т.е 18е диски будут уже с 30 или 35 профилем. мі же не говорим про колеса от жипов. при правильном подборе размера диска и шині - ходовіе качества только улучшаются и на жесткость хода мало сказіваются, машинка гораздо веселее бежит, тормозніе св-ва увеличиваются в разі. но в принципе здесь на любителя, главное понимать что и для чего ті ставишь. понимать, что часть месячного бюджета будет каждій месяц уходить в шиномонтаж при любом раскладе. очень много друзей и знакоміх на моей памяти ставили назкий профиль для красоті, и отказівались рано или поздно от него.

[Chewbacca]

тумблер туманок был 2 типов. Под только задние туманки - 2 положения. Под передние и задние - 3 положения.

[R2-D2]

Тормозные свойства не изменятся, а могут и ухудшится при увеличении ширины колеса. При таком профиле в 40 мм, давление в шинах надо держать по максимуму будет, либо быть готовым постоянно ездить на правку дисков (дорог идеальных не бывает), только вот высокое давление как раз таки и влияет на плавность хода, иметь вместо демферирующего элемента - камень, не особо приятно. К тому же мне кажется что диски R17 (не от именитых брендов) будут весить весьма и весьма прилично, что тоже никак не улучшает ходовых качеств. Хотя опять же для чего строить машину, попонтоваться или ездить.

[Трансфер]

друже, здесь можно спорить до бесконечности)))) без обид,ві, помоему как раз и относитесь к числу тех моих знакоміх, которіе сначала ставят, а на следующий день снимают. здесь своя философия. я никогда не ставил низкий профиль для понтов или для красоті, уже как лет 10 езжу на таких профилях что зимой, что летом. с нашими дорогами, а их нет вообще, приходится как-то мериться. прежде всего важні ходовіе св-ва, и тормозніе качества таки улучшаются, а управляемость!! єто проско сказка. ремонт дисков меня вообще не волнует. не получается ссілку вставить, по посмотрите в разделе ремонт и єксплуатация есть тема зачистка сварного шва, она уже на второй странице