bmw e21 77г Саратов

[Chewbacca]

у р2д2 такая же фигня была с ате дисками, ате уже не тот...

[R2-D2]

А вентиля повело? У меня уводило не ATE, а Lemferder, АТЕ держались бодрячком.

[Chewbacca]

аааа, зря ругаюсь)

[Stereo]

А вентиля повело? У меня уводило не ATE, а Lemferder, АТЕ держались бодрячком.

Да, вентиля

[may]

У меня опять проблема, повело тормозные диски, в этот раз передние. Стоят Ate обычные. Что ставить теперь уже не знаю. Считал Ate этолоном. Правда колодки Ferodo 2500.

А диски обкатывались? Не с целью посмеяться, понимаю что в курсе, но.... Даже самые убогие диски типа феби, если правильно обкатать и в лужах не оттормаживаться, будут служить достаточно неплохо.
У самого стоят Ate и Brembo. Служат как надо. Причём, если ATE с термокраской, то брембо вообще голые, самые простые. И колодки на них самые разные перебывали. Съели уже и джурид и ате, сейчас нонейм какие-то стоят.

[DEMETRISS]

блин... это ж ты их вроде недавно ставил?

[Stereo]

У меня опять проблема, повело тормозные диски, в этот раз передние. Стоят Ate обычные. Что ставить теперь уже не знаю. Считал Ate этолоном. Правда колодки Ferodo 2500.

А диски обкатывались? Не с целью посмеяться, понимаю что в курсе, но.... Даже самые убогие диски типа феби, если правильно обкатать и в лужах не оттормаживаться, будут служить достаточно неплохо.
У самого стоят Ate и Brembo. Служат как надо. Причём, если ATE с термокраской, то брембо вообще голые, самые простые. И колодки на них самые разные перебывали. Съели уже и джурид и ате, сейчас нонейм какие-то стоят.

Диски не обкатывал, только колодки притирал по мануалу

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

блин... это ж ты их вроде недавно ставил?

В прошлом году вело задние Ferodo, а передние febi износились. В этом году поставил ATE в круг

[may]

Диски не обкатывал, только колодки притирал по мануалу

ну вот и ответ...

[Антон Самарский]

Диски не обкатывал, только колодки притирал по мануалу

ну вот и ответ...

Поподробнее про обкатку дисков.

[may]

Ну собственно всё стандартно. Отдельно они конечно не обкатываются. Обкатывается пара - диски и колодки.
Вкратце так http://maymotors.ru/brake.html
Надо поездить денёк, сращивая их между собой без темп. шоков.
Можно ещё для успокоения перед установкой проверить новые на биение, тем самым исключив заводской брак. Если они изначально кривые, то ясное дело, что им ничто не поможет. Достаточно небольшого брака, который обязательно даже при нормальной эксплуатации выведет приведёт к их перегреву.
А если диски ровные, то уверен, что даже на самых убогих, если не давать джазу можно будет норм ездить. Дешёвые просто быстро закончатся и качество торможения будет не ахти, но бить не должны.
Насчёт АТЕ сам удивлён, но и их качество тоже на глазах меняется. Это общая тенденция в мире автозапчастей (и не только авто) вот уже последние лет 10-14. А началось всё гораздо раньше. Смотрите производителя...
К примеру, Хелла Блэк немецкая и испанская это очень разные вещи, но стоят одинаково, выглядят одинаково и продаются также.

[Stereo]

Я обкатывал как советует ferodo:
Для правильной прикатки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия: 1.Выполнить серию из 25 – 30 тестовых торможений, каждое длинною по 4 секунды с усилием на педали тормоза около 50% от максимального.

[may]

Мне кажется, для дисков этого недостаточно. Но это конечно моё мнение. Для колодок вполне может быть, если производитель так определяет.
Вроде же с дисками АТЕ идёт брошюрка по их правильной установке и вводе в эксплуатацию, не? Она правда без перевода.
Диски окрашенные были? Может палёнка?

[Stereo]

Да диски окрашены, паленка не должна быть. Летом много ездил по объездной, вполне мог перегреть. Теперь в раздумьях, что купить? ате повер или что-то посерьезнее? ebc или dba

Добавлено спустя 46 секунд:
Да диски окрашены, паленка не должна быть. Летом много ездил по объездной, вполне мог перегреть. Теперь в раздумьях, что купить? ате повер или что-то посерьезнее? ebc или dba

[may]

А Циммерманы не рассматриваете? Был неплохой опыт даже со сплошными.
И вообще, может азбуку скажу, самый беспроигрышный вариант - диски и колодки одного производителя. В такой паре оч сложно что-то испортить.

[Антон Самарский]

Обкатываю по старинке. 500 км в городе без резких и длительных торможений.
Один раз попал с атешками. Покупал комплект диски-колодки, колодки запищали. Через тыщу поставил ТРВ, писк пропал.