Буксирная скоба+бампер М-technic ?

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 05 сен 2007, 21:24

а вот и фотка

Сообщение **Han Solo** » 05 сен 2007, 21:32

Artemy 323 писал(а):а вот и фотка

а болты выдержат ?

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 06 сен 2007, 07:12

Ну если из юолота не вытаскивать и не рвать металлическим тросом то всё там выдержит.

Сообщение **Han Solo** » 06 сен 2007, 08:16

Artemy 323 писал(а):Ну если из юолота не вытаскивать и не рвать металлическим тросом то всё там выдержит.

такой конструкцией успел воспользоваться ?

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 06 сен 2007, 08:34

Нет.. И чё то не горю желанием.

Сообщение **alex_day** » 07 сен 2007, 08:54

Artemy 323 писал(а):Ну если из юолота не вытаскивать и не рвать металлическим тросом то всё там выдержит.

Металлический трос при попытке буксировки на более-менее дальние расстояния (тянули 20 км) рвется очень быстро (на 15 километре) капроновый выдерживает молучше и был порван только потому что на повороте наехал на него колесом. А болты выдержат м8 - это я как прочнист говорю, даже м6 с запасом

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 07 сен 2007, 09:16

Я к тому, что с рывка который может обеспечить трос мне кажется что-нибудь можно вырвать ну или хотя бы деформировать

Сообщение **alex_day** » 07 сен 2007, 11:00

Не должно. В принципе даже крепление петли к кузову не сильно меняется. просто она переезжает пониже

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 07 сен 2007, 11:02

Да петля стоит ниже на пару см тоесть к фартуку впритык, но незакрыта фартуком.

driver_swamp

мы дергали привзываясь к стабилизатару

WWW.BMW-E21.RU

Буксирная скоба+бампер М-technic ?

Кто сейчас на конференции