компресия м20б20

[Artemy 323]

Расколбас тож из за зажиги может быть.

[azateikin]

блин,ну он же пишет что по мере прогрева всё устаканивается

[Artemy 323]

По мере прогрева много характеристик меняется. Подача топлива, обороты двс, соответственно зажигание. Мотор можно одним винтом заставить работать через жопу.

[azateikin]

Мотор можно одним винтом заставить работать через жопу.

на л-джете согласен,на мотроне один -хх.поставить ему мотрон и забыть про гемор весь

Добавлено спустя 42 секунды:
Я правда радикальней подошёл к этому-двиг целиком поменял

[Pachtet]

Да надо мотрон ставить

[Han Solo]

По мере прогрева много характеристик меняется. Подача топлива, обороты двс, соответственно зажигание. Мотор можно одним винтом заставить работать через жопу.

В точку

[илья]

Стоял как то 2.3 и не разгонялся более
120км/ч.
Проездил с пол года, даже привыкать начал.
И вот однажды поменял трамблер...

[Han Solo]

Стоял как то 2.3 и не разгонялся более
120км/ч.
Проездил с пол года, даже привыкать начал.
И вот однажды поменял трамблер...

И это был кджет ? Поехал ?

[илья]

на оси трамблера не было шпонки.
после замены поехала как положено.

[Artemy 323]

На мотроне обороты не регулируются. Регулируется только СО% на расходомере. Мотрон сам рулит оборотами.

[azateikin]

На мотроне обороты не регулируются. Регулируется только СО% на расходомере. Мотрон сам рулит оборотами.

А на дросселе что за винт?

[Artemy 323]

В вопросе ответа не заметил? Это винт регулировки дроссельной заслонки, чтоб была закрыта и не подклинивала...

[Han Solo]

В вопросе ответа не заметил? Это винт регулировки дроссельной заслонки, чтоб была закрыта и не подклинивала...

Точно. Причём это справедливо для любого впрыска . Хотя им конечно можно накрутить обороты ..открыв заслонку и напартачить ,как написано выше про один винтик .