Купил студент e21 318 81года

[Рулет]

Да, это для привода акселератора

[Mixail32rus]

Может кому будет интересно почитать..
В пятницу, приехав в Москву после недельного отдыха решил завести машину, стояла она в районе 10 дней на улице..
Вроде никаких проблем, завелась на карбе секунд через 15.. поработала секунд 10-20 и заглохла... дальнейшие попытки оживить не увенчались успехом.. начал искать проблему, проверил все провода, контакты, потом решил глянуть искру на свечах, и .... нет. провода новые, свечи практически тоже..
большинство дней пока машина стояла, было очень сыро, решил может катушка сдохла, хоть и бывает это очень редко, но мало ли... съездил купил катушку б/у, благо ехать не далеко, за час управился...
Приехал, поставил катушку, а искры и все нет. Снял крышку трамблера, вроде все в порядке, поменял коммутатор, нет искры.
Снова снял крышку трамблера, позвал друга , тот крутил стартер а я смотрел на трамблер...и конечно же он не вращается...
Еле еле вытащил трамблер, покрутил в руках, все крутится..хм странно...
Решил снять крышку клапанов. И что я там увидел ? Да вот что - http://photo.qip.ru/users/mixail32rus/4269534/106614875/
Распредвал на 4 части....вот беда, такого сюрприза я точно не ожидал.
У самого в гараже лежит комплект инжектора с гбц.
Начал думать как дальше поступить:
1. Покупать распредвал и ставить на эту голову инжектор( денег мало, а сам я не решился ставить, по-этому это кое как влазило в бюджет), но был я не уверен что все в порядке с низом и поршнями, мало ли что там.
2. Снимать гбц, и ставить все инжекторное ( по деньгам не слажу, за установку в районе 7000 + нужно масло новое , фильтр, и антифриз)
3. Найти двиг в более менее нормальном состоянии тысяч за 10 и поставить его, а остатки этого распродать вместе с комплектом инжектора.


В итоге полез впервые сам разбирать мотор. Встал сегодня пораньше перед парами и потопал в гараж. В итоге без всяких проблем снял голову минут за 30-40 ( с учетом что посеял головку на 19 на нормальный ключ и искал как бэ рычаг какой смастерить))
За одно снял радик, и помпу( было подозрение что ей хана). По моему не опытному взгляду вроде как с низом все в порядке, трещин не нашел, поршня без люфта, да и болты почти все откручивались с одинаковым усилием, только один немного туже шел.
Вот собственно фото все этого дела)
http://photo.qip.ru/users/mixail32rus/4270028/
Далее планируется буксировка авто в сервис к метро Бибирево, там человек с е30 форума все соберет и настроит, надеюсь на ценник не более 5000 т.к. голову я сам снял) И еще думаю по поводу акб, по идеи в багажник его, подставка у меня кстати откручивается , вся на болтах. Провод от е39 нашел за 600 не далеко от дома.
Порылся на форуме но не нашел описания как провод этот кинуть, какими путями-огородами. Может кто подскажет? или ссылкой поделиться ?
Еще вопрос по поводу генератора, сейчас стоит хрен пойми какой, но точно не российского производства, амперах не смог найти. Есть родной на 65а, только без креплений( ... Искал на е30 на 80а, вроде договорились а приехал этот, обошелся в 1300р с доставкой и на бензин другу. Проще было купить за 1000р в москве на 80а( Теперь вот с продавцом не знаю что делать, по сути всю сумму требовать надо, ибо пришло совсем не то , что должно быть.
Может у кого буду советы по этому поводу? Да и по всему выше написанному?

[Рулет]

Ты забыл что тебе еще прийдется купить прокладку под голову, желательно новые болты ГБЦ, прокладки: клапанной крышки, впускного и выпускного колекторов, передних крышек.

[Mixail32rus]

Ты забыл что тебе еще прийдется купить прокладку под голову, желательно новые болты ГБЦ, прокладки: клапанной крышки, впускного и выпускного колекторов, передних крышек.

Все прокладки есть, кроме гбц, она уже заказана в экзисте и будет на днях))
А на счет болтов, как-то не вижу смысла еще 1000 тратить, не капиталка же)

[DEMETRISS]

я в шоке, как можно продолжать крутить мотор с лопнувшим распредвалом, и не слышать этого??
Провод обычно кидают там же где и идет жгут проводки на заднюю часть авто, то есть по левому порогу.. если я не ошибаюсь

Добавлено спустя 23 секунды:

А на счет болтов, как-то не вижу смысла еще 1000 тратить, не капиталка же)

ну када потянешь, вспомнишь)

[Mixail32rus]

я в шоке, как можно продолжать крутить мотор с лопнувшим распредвалом, и не слышать этого??
Провод обычно кидают там же где и идет жгут проводки на заднюю часть авто, то есть по левому порогу.. если я не ошибаюсь

Добавлено спустя 23 секунды:

А на счет болтов, как-то не вижу смысла еще 1000 тратить, не капиталка же)

ну када потянешь, вспомнишь)

да вот ничего не слышно было) крутил причем много раз) пока пытался завести.. он отломился хитро прямо аккурат по перегородки возле шестерни) и получается что шестеренка то крутиться) держится на кусочке)

[Антон Самарский]

Интересно. Первый раз такое вижу.
И клапана отметины на поршнях не оставили...

[23-ий]

Если тебе нужно наполнение головки, то могу презентовать. Я себе все меняю на спорт. Сток мне не нужен. Голова от м10в18и. Распред рокера чет еще там.

[Mixail32rus]

Если тебе нужно наполнение головки, то могу презентовать. Я себе все меняю на спорт. Сток мне не нужен. Голова от м10в18и. Распред рокера чет еще там.

окей) как оттащу свою в сервис, там мастери оценит что желательно поменять, я сразу отпишу тебе)