Santino's BMW 315

[chelby5]

Ну может и так)) как ни крути а волокно мне никогда не нравилось- уж больно оно хрупкое

Если ты вкурсе, для еластичности добавляют какую то полиуретановую смолу и вроде как получается ударостойкий стеклопластик

[DEMETRISS]

харе морозиться, пиши дальше

[Santino]

Борт журнал продолжается!
впоминаю, что было

далее идёт кропотливая и нудная подготовка автомобиля к покраске.
в хронологическом порядке:

[chelby5]

Ну вот и хорошо, а то все прям на драйв ринулись. Продолжай

[Santino]

Отдельно хочу остановиться на бамперах. Для меня это было не простое решение, так как я не хотел чёрные унылые бампера! А хром на бамперах оставлял желать лучшего, так же как и резинки на них. В идеале бампера попадаются крайне редко и ценник на них не гуманный. Но безвыходных ситуаций не бывает и потому решение не заставило долго ждать.

Кислотный грунт поверх зашкуренного хрома, затем акриловый грунт и покраска структурной матовой краской. Затем поклейка молдинга с хром полосой. Думаю, что как раз хром полоса спасла положение и придала бамперам законченный вид, а заодно сочетается с полосками на молдингах боковых:

Пока что будет так, пока не попадутся бампера с идеальным хромом!)

Добавлено спустя 18 минут 56 секунд:
Была установлена рейка от е46:

Колхозинг датчика скорости на редукторе:

[DEMETRISS]

что ж эт на тебя обратно повлияло?))
ты уже и датчик замутил, молодец

ЗЫ: просто все заелись я сатрю, драйвы важнее, вот не было бы фурумов скучей инфы, я бы посмотрел как бы они плакали (эт я вообще Сань, а не конкретно о тебе )

[Santino]

Ну вот и хорошо, а то все прям на драйв ринулись. Продолжай

что ж эт на тебя обратно повлияло?))
ты уже и датчик замутил, молодец

Ну куда ж я без форума! Сам черпаю от сюда всю инфу по машине и потому думаю, что написанное мною тоже кому то пригодится

Ну и напоследок фото машинки в том виде, в котором она отправилась на зимовку в гараж.

Ну и список того, что ещё не сделано:
-надо разобраться куда поставить воздушный фильтр, так как в той же е30, на которой ставили такие моторы, акум находится справа под лобовым стеклом. В е21 акум просто мешает поставить воздушный фильтр. Даже нулевик не становится, не говоря уж про заводской корпус фильтра, который по размеру куда больше! в общем, буду колхозить.
-перетяжка торпеды и сидушек. тут пока неопределённость…
-где то найти уплотнительную резинку люка. Люк не заводской, а врезной, немецкий, изготовитель Hersteller. Может кто знает где купить- буду очень признателен.
-нужно перебрать суппорта, установить их вместе с новыми дисками и колодками
-ну и много чего другого, о чём буду думать, когда сделаю все предыдущие пункты =))

[Chewbacca]

юбка Zender реплика?

[DEMETRISS]

да реплика реплика, вазбагойся, он там же брал

[chelby5]

Мотор завел? В чем причина?

[Santino]

Мотор завел? В чем причина?

завел с горем пополам.
сразу не было герметичности в топливной системе- поменял уплотнительные кольца на регуляторе давления и форсунках, потом обнаружились дырки в гофре, которая соединяет расходомер и дроссель, потом зажигание. в итоге машинка уже работает и своим ходом впервые за последние 9 месяцев проехала несколько километров!) был рад как слон!)

[Ярославъ]

Идея с бамперами отличная! Я так же планирую замутить.

[Santino]

Идея с бамперами отличная! Я так же планирую замутить.

Спасибо! Да, я считаю, лучше пусть немного не оригинал, чем облезлый, ржавый хром

[Darth Sidious]

красил сам? грунтовал тем компрессором, что на фото?

[Santino]

красил сам? грунтовал тем компрессором, что на фото?

Нет, сам красить не решился... покраску доверил человеку, который этим занимается уже лет 15
А грунтовал именно тем компрессором, что на фото.

З.Ы. машина ещё не полирована- решил полировать уже весной