Moskvich 2140 Der Bayerische Charakter

[Dzhaggernaut]

Решил обновить свои диски, ввиду того что краска местами вздулась и крупные царапины есть. Подумал и решил что хочу хром. Вариантов два:
-покраска порошковой краской под хром
-полировка диска и покрытие лаком
У обоих вариантов есть плюсы и минусы, хочется найти оптимальный вариант.

[Barinov]

А если полирнуть, лак специальный нужен? Подозреваю, что так делалось уже, как долго он держится?

[Dzhaggernaut]

Говорят какой то керамический лак, вроде бы. Так уже делали 100%, но я как представлю паутину полировать.

[Santino]

Серега, как полирнешь и вскроешь лаком маякни)) расскажешь чем вскрывал, потому как самому такая тема интересна

[Dzhaggernaut]

Серега, как полирнешь и вскроешь лаком маякни)) расскажешь чем вскрывал, потому как самому такая тема интересна

договорились. Есть мысль сделать аля BBS RS: полку отполировать, а центр покрасить. На днях узнаю за нанесение хрома, одному клиенту нашему делали на Dodge Ram 1500, результат очень впечатлил и покрытие уже два года держится на металле и пластике.

[Dzhaggernaut]

Значит так, сегодня меня окончательно заипала родная передняя подвеска и я вовсю нацелился на свап подвески от третьей серии (кузова Е30/Е36). По сему прошу тех кто в курсе отписаться почем следующие детали:
-балка
-рычаги
-стойки
-стаканы

[chelby5]

Балка от е30, она уже. Рычаги на выбор. Стойки от е36, стаканы тоже. Рейка от е36)))

[DEMETRISS]

он же цены вроде спрашивал)

[Dzhaggernaut]

Балка от е30, она уже. Рычаги на выбор. Стойки от е36, стаканы тоже. Рейка от е36)))

ну стаканы мне больше нравятся от Е30, они меньше в размере стойки тоже, они неразборные на Е30, а на Е36 цапфа отдельно. Рейку можно и от Е46 или от Ford Sierra/Scorpio, как сказал знакомый дрифтер: выворот больше, ход рейки всего 2.5 оборота. У меня на работе валяются без дела стойки от Е34, думаю их замутить на эксперименты.

он же цены вроде спрашивал)

ну советы по комплектухе тоже не помешают

[Dzhaggernaut]

По моей просьбе Chelby5 сделал замер хода рейки от праворульки, в итоге он намерял 155мм.

Серeга, а ты мерял с тягами или без? И сколько оборотов от упора до упора?
Сегодня взял у друга рейку от Sierra/Scorpio, так там ход оказался 170мм без тяг и три оборота от упора до упора!

[chelby5]

Серeга, а ты мерял с тягами или без? И сколько оборотов от упора до упора?

Да без тяг, это выход вала из корпуса рейки, оборотов приблезительно 3,25

[Dzhaggernaut]

Ну если без тяг, то тогда только рейка Sierra/Scorpio. Там ход больше, а оборотов меньше

[Dzhaggernaut]

Друг подарил рейку от Scorpio. Рейка чуть течет, я её разобрал, делаю. После сборки добавлю фото.
Так же у меня появились дорестайловые шильдики на передние крылья, за которые спасибо знаменскому москвичеводу Владимиру Андреевичу. Так по чуть чуть и собираю хром пакет

А еще на днях приехала посылка с такими комплектующими: расточеные и облегченные шатуны, которые надо вывести в один вес. Тот комплект что у меня был тоже расточим и облегчим. Так же приехали вкладыши шатунные, цепь ГРМ и успокоитель цепи.

[Dzhaggernaut]

А еще забыл добавить что снял мост, рессоры и все стандартное железо. Рессоры сегодня уехали в Николаев, станут на машину друга. Обратной дороги нет, вернее есть, но мне она не нравится. На днях приедет датчик абсолютного давления (ДАД), с ним мотор будет валить как надо. Спорить о плюсах и минусах ДАДа и ДМРВ не буду, нет желания и тема эта уже не раз обсосана. Но недавно покатавшись на одном и том же моторе с отстроеными прошивками, сначала на ДМРВ, потом на другой прошивке по ДАДу. На ДМРВ переключаться уже не захотел . А выбрал я его еще потому что он практически вечный, не страшен обратный выброс смеси, ну и нет ограничений по пропускной способности. Но самое интересное что у меня скоро будут широкие диски R16, разноширокие с жирными полированными полками

[DEMETRISS]

Серегины?