л-джет на м10 в 21 кузов

[azateikin]

да почти все -тока на приборку у л-дж зеленый,а у карба зеленый с фиолетовой полосой вроде или наоборот непомню и тахо у меня из двух указанных способов неработал пришлось напрямую от катушки брать

[Алексей26]

Понятно!У меня сейчас К-джет стоит!

[azateikin]

значит одинаковые буду -незнаю точно, у меня карб был

[e21rulezz]

я вчера перекидывал провода с л-дж на к дж там должно быть 8 проводов из них: 4 провода у них схожи по цвету 1 сервисный он тебе не нужен это который бело голубой, и останутся у тебя 2 коричневых и 1 зелено желтый. и не забудь удлинить проводку потому что у л-дж коробка предохранителей ближе к салону а на наших авто оно ближе к акому. Щас я покажу что у меня получилось

все как то не понятно....из 8ми проводов 4 совпадают, 1 не нужен, осталось 3шт а что с ними делать не понятно?у меня почему то осталось не 2 коричневых и 1 зелено-желтый, а белочерный,желточерный и зеленожелтый.
а на старом карбюраторном разъеме у меня остались 2 черных провода куда их девать то?
и почему то в моей карбовой проводке есть зеленофиолетовый провод...его просто надо на бензонасос кинуть да
подскажите пожалуйста

[azateikin]

вот что тебе подключить надо л-джет на м10 в 21 кузов пост Шарка читай -наируссейшим языком написано

[e21rulezz]

и действительно.....сейчас сравниваю то что уже подключено, именно эти провода и есть
блин халява какая то....думал сложнее будет

[azateikin]

и действительно.....сейчас сравниваю то что уже подключено, именно эти провода и есть
блин халява какая то....думал сложнее будет

надо еще косу с мозгами в салон завести,дмрв закрепить ,насос ,обратку протянуть ---ничего себе халява ,не забудь провод через пред 10 провести от 3-х пинового разьема возле мозгов(все есть в теме)

[e21rulezz]

это я все помню...для меня всегда самое сложное было это электрика и проводка.двиг перебрать не проблема, как только речь о проводке так сразу труба....а тут так все разом сложилось я даже удивился что так бывает легко
кстати насчет обратки... я планирую использовать подачу которая на карб вела. или лучше протянуть бензостойкий шанг на обратку а имеющуюся использовать на подачу? В любом случае в баке должен появится еще один шлаг...как его там закрепить? можно ли не снимая бака это сделать? кто как делал?

[azateikin]

я обратку из шланга сделал ,там давления меньше ,просунул между баком и кузовом его и все ,правда два передних болта откручивал.А в экзисте трубка обратки около 1000р стоит-родная!!

[e21rulezz]

просуну между баком и кузовом куда? бак не может быть открытым.....там какой нибудь сосок торчит или дырку сверлил?

[azateikin]

нахрен дырку? В топливоприемник ,тока с обраткой на е21 такие были -у меня еще один есть Топливоприемник с обраткой

[e21rulezz]

все подключил, обратку протянул, косу в салон засунул.....завожу....не заводится.вопросы:
1. при повороте ключа насос качает секунду, при повороте обратно снова секунду качает.....так и должно?
2. нет искры на центральном и свечных проводах....может проводок какой важный не туда подключил?
3. реле не щелкают при повороте ключа, просто насос качает

Добавлено спустя 41 минуту 1 секунду:
искра появлялась только при повороте ключа(один разик щелк и все), а когда стартер крутит ее нет.

[Антон Самарский]

Питание и масса на мозги все подключил?

[e21rulezz]

питание...красный провод от реле подключил, масса тоже вся подключена....
у меня еще какой то непонятный + выходит с коробки предохранителей со стороны фар, раньше он шел на генератор, сейчас его не надо подключать т.к. в новой проводке свой + на генератор есть, я правильно понял?

[Barinov]

питание...красный провод от реле подключил, масса тоже вся подключена....
у меня еще какой то непонятный + выходит с коробки предохранителей со стороны фар, раньше он шел на генератор, сейчас его не надо подключать т.к. в новой проводке свой + на генератор есть, я правильно понял?

Имелось ввиду на мозги питание вывел? Зеленый провод через зажигание