подскажите по термостату

[Valeron315]

Может ето ремень проскальзует, попробуй хорошо ли он натянут...

[R2-D2]

По началу тоже на него грешил,но ремень точно натянут, думал может качество самого ремня хромает (BOSCH), брызгал силиконовой смазкой, никаких изменений, потом прислушался - внутри самой помпы

[Chewbacca]

VIC
подшипник свистит в помпе, он идет всборе с валом. Можно попробовать разобрать и смазать

[kostyanm5]

видимо у меня причина косяков с системой охлаждения умершая голова,сегодня заметил что видимо потек радиатор печки,хотя когда чистил печку он был в идеале,неспроста мне кажется потек,хотя антифриз почти не уходит,чуть потеплеет буду разбираться,но патрубки не дует подкапотные,странно все это

[nightbear]

разрешите подниму тему с термостатом!

только что собрали двигатель, поставил новую помпу и термостат. этот зараза не хочет открываться! нижний патрубок холодный.

каков шанс что это брак а не воздушная пробка? кто-нибудь выходил из этого положения фишкой burp'а двигателя при машине на наклонной плоскости, как это обсуждается на 2002 форумах, или придется заказывать новый термостат?

[Valeron315]

У меня тоже нижний патрубок от термостата всегда холодний даже на прогретом двиге, но он у меня точно НЕзаклинивший!
Сними сам термостат и поставь в емкость с водой нагревай и в разньіх режимах винимай и смотри, он должен по мере нагревания водьі приоткриватса и откритса полность когда доведеш до кипения.
Удачи в ремонте...

[chelby5]

Сними сам термостат и поставь в емкость с водой нагревай и в разньіх режимах винимай и смотри, он должен по мере нагревания водьі приоткриватса и откритса полность когда доведеш до кипения.

Как можно вообще поставить термостат не проверев его?

[nightbear]

У меня тоже нижний патрубок от термостата всегда холодний даже на прогретом двиге, но он у меня точно НЕзаклинивший!
Сними сам термостат и поставь в емкость с водой нагревай и в разньіх режимах винимай и смотри, он должен по мере нагревания водьі приоткриватса и откритса полность когда доведеш до кипения.
Удачи в ремонте...

хм, а показатель температуры двигателя в каком положении? на метке которая как-бы 1 час? (если учесть что 2 часа это следующая риска красная-перегрев?)

сегодня подключил печку, стало хоть тепло её обкатывать )

и! также поставил еще один новый Wahler термостат! заменил патрубки итп. блин всё-равно нижний патрубок холодный! может так и должно быть?

и да, блин не проверил и этот (

и да, еще датчик температуры заменил - показывает идентично старому - на миллиметр дальше правой риски..

[Valeron315]

также поставил еще один
новый Wahler термостат!
заменил патрубки итп. блин всё-равно нижний патрубок
холодный! может так и
должно быть?

Млин!!! Да должно так бьіть!!! У меня термостат также "вахлер"...

[nightbear]

дак а то что он показывает 13 часов это с чем связано?

во всех старых постах тут на форуме все кричат что должно быть ровно 12 +-1мм..

[Chewbacca]

Правильно, должно быть "12" ровно. Пробки выгнал из системы охлаждения?

[nightbear]

да, пробовал, но не уверен. на эстакаду не загонял, на домкрате нос поднимал, с открытой крышкой пол часа молотила, нижний патрубок качал долго, не знаю что еще придумать.

но, фпринципе выше 13 часов не поднимается, хоть это радует. причем работает странновато, она как будто 13 рассматривает как 12, после прогрева стоит 13 + 1мм, при езде умеренно но быстро может остужаться до 13 - 1мм. может приборка глючит? но патрубок так ни разу и не нагрелся..

[Антон Самарский]

Посмотри разъем на датчике, возможно окислы.

[Chewbacca]

самый просто вариант: стрелка неправильно одета на приборке фото выложи, как она лежит при выключенном зажигании.
Судя по написанному тобой, термостат работает