обратная сторона приборной панели

[fopmaceft]

Подскажите, что за провода должны подходить в разъемы и откуда:
тахометр - -,1,+;
2-контактный разъем, контакты номер 58, 30;
и колодка вроде часов;
пытался скрестить со схемой проводки - результат неудачный, понятнее не стало.

[Han Solo]

(-) масса
(+) +12 вольт после замка зажигания
(1) Черный провод с катушки зажигания

остальное ... Есть тема сейчас найду
viewtopic.php?t=3470

[fopmaceft]

(-) масса
(+) +12 вольт после замка зажигания
(1) Черный провод с катушки зажигания

остальное ... Есть тема сейчас найду
viewtopic.php?t=3470

получается я могу соединить + тахометра после замка зажигания и + подсветки, соединить оба "-" тахометра и "-" подсветки и будет мне счастье,
а что за черный провод с катушки зажигания, на катушку он на какой разъем цепляется?
а колодки для часов у меня нету в жгутах, а часы раньше работали.

[Chewbacca]

fopmaceft Ишешь, где взять "+" после замка зажигания, постоянный "+", вытаскиваешь "-" из подсветки приборов (нужно для того, чтобы часы притухали, когда подстветка включается), постоянный "-" (любой коричниевый провод без полосы) и тянешь провод с катушки. Как подключить - очень исчерпывающе изложено на фото. В написанном тобой винегрете ничего не понял.
На катушку приходит всего 2 провода, один из них черный, перепутать невозможно ( если принципиально, то это "-", который появляется при совмещении усиков импульсного датчика в трамблере бесконтактного зажигания, либо при размыкании контактов кулачкового зажигания).
В жгуте и не должно быть колодки для управления часами, это колодка идет с джостика выставления времени. Для работы часов круглый разъем подключать не обязательно, просто время ты без него не выставишь.

[Han Solo]

Kreatiff
браво как обычно все разжуешь
добавлю еще ,что джойстик еще включает часы когда зажигание выключено ... Часто пользуюсь когда кого нибудь жду с заглушенной машиной
Позже объединю две темы

[fopmaceft]

В моей машине в проводке поработал дикий колхозер, машина вроде работает и едет теперь, но есть кучи болтающихся проводов и нерабочих блоков электроники - ищу концы.
У меня тахометр был подключен так: "-" получается шел на катушку, "+" брался с генератора и центральный провод болтался просто так, и тахометр показывал, причем реагируя на педаль газа, но после капиталки двигателя все отказало.
Домой приду буду переподключать тахометр.
С часами теперь ясно, они когда работали, то начинали новый отчет с момента подключения массы, просто сейчас вообще не показывают.

[fopmaceft]

У меня тахометр подцеплен так и раньше он работал: "+" взят с генератора, "1" уходит на катушку на белый провод, а "-" болтается просто так, пробовал "-" цеплять на массу- тахометр не реагирует, мерил напряжение тестером и на катушке зажигания, + с АКБ, оба минуса на катушке показывают прыгающее напряжение от 1-2 до 58 вольт, также на проводах которые подведены к тахометру.
Кто может объяснить почему так и как должно быть?

[Chewbacca]

еще раз?! берешь плюс после замка (для проверки можно постоянный плюс кинуть), ишешь коричневый (без полос другого цвета провод), от него кидаешь минус. Берешь длинный провод и кидаешь к среднему разъему на тахо, а второй конец под гайку катушки зажигания (куда приходит черный провод). ВСЕ!
С какой целью ты мериешь напряжение на катушке? Там минуса постоянного нет!!! понятно, что прыгает значения напряжения! а второй ПЛЮС самый обычный.
Ну если не работают твои сопли в проводке - кинь нормально новые. Можешь даже подключить тахометр возле катушки зажигания, чтобы проверить схему.

[Han Solo]

fopmaceft
ты такую жесть написал ..лучше просто написать спасибо. Тебе все разжевали дальше некуда , а вы опять занимаетесь каким то анализом...мы не знаем как оно у тебя ,мы знаем как оно должно быть !

[fopmaceft]

Так и сделал и все заработало, хотел просто понять как это работает пока не добрался до машины, а как до машины добрался так воткнул провода как советовали и все заработало.
Электронные часы при этом все равно не показывают.

[Chewbacca]

разъем в форме буквы "Т" видишь? вот его подкючи, как на фото, и будет тебе счасть в виде красных циферок))

[Han Solo]

разъем в форме буквы "Т" видишь? вот его подкючи, как на фото, и будет тебе счасть в виде красных циферок))

если он их не подключил ... тогда я не знаю что написать

[fopmaceft]

разъем в форме буквы "Т" видишь? вот его подкючи, как на фото, и будет тебе счасть в виде красных циферок))

припаял к разъему плюс и минус как на фото, на контактах напряжение всегда есть, а красных циферок так и нет. Сгорели наверное.))

[Han Solo]

разъем в форме буквы "Т" видишь? вот его подкючи, как на фото, и будет тебе счасть в виде красных циферок))

припаял к разъему плюс и минус как на фото, на контактах напряжение всегда есть, а красных циферок так и нет. Сгорели наверное.))

епать
там ДВА плюса и одна масса !!! ( -12 вольт это управление яркостью когда там появляется миннус часы тускнеют а появляется она когда ты включаешь габаритные огни оставь ее пока в покои.... )
Нужно подключить все как на фото и всё заработает

[fopmaceft]

разъем в форме буквы "Т" видишь? вот его подкючи, как на фото, и будет тебе счасть в виде красных циферок))

припаял к разъему плюс и минус как на фото, на контактах напряжение всегда есть, а красных циферок так и нет. Сгорели наверное.))

епать
там ДВА плюса и одна масса !!! ( -12 вольт это управление яркостью когда там появляется миннус часы тускнеют а появляется она когда ты включаешь габаритные огни оставь ее пока в покои.... )
Нужно подключить все как на фото и всё заработает

епать!!! КАКИЕ еще два плюса и одна масса???
Разъем ввиде буквы "Т" горизонтальный минус и вертикальный плюс, где ты увидел еще один плюс? У меня на фото он хоть и перевернутый, но сути это не меняет.