Ластонька

[АНДРЕЙ]

да немцы не дураки.... задние стойки элементарно с трешёткой удлинителем и из салона через спец отверстия...)

[_Vorobej_]

Вот и до кресел дошло дело...
Долго искал и думал, что поставить. Путнего ни чего не попадалось, хотелось рекаро, но проблема в том, что они должны быть складные, а по "закону подлости" все такие сидения резко пропали с зоны поиска... И вот я нашел две сидушки с калибры... то что надо, только все порванные и с поломанными поддержками... Проварил железо, восстановил набивку, перешил чехлы и вот что получилось:
http://vk.com/album21900741_154040861?z ... _154040861
Выкинуть фотки сюда не получается, почему то(((

Как поставлю на машинку- выкину фото. А если кому интересен процесс, то расскажу по подробней)

[Burn32]

Обшивку сам шил?
Расскажи, а лучше нарисуй!))

[_Vorobej_]

Честно признаюсь! Обивку шил не я, мои машинки не справились с этим материалом(((, но рассказать могу!
На самом деле сложнее восстановить каркас и набивку, которые были в полном шоке... Набивка спинок не паралоновая, а прессованная какосовая, пришлось пропитать двумя кг клея ПВА и потом наклеить на нее несколько слоев по 5-10мм паралона.
А по самой обивке: Снял старые чехлы, повытаскивал все проволочки, которые придают форму, дальше все чехлы были распороты, наложены на жесткий картон (так получились лекало). Дальше по лекалам были вырезаны части чехлов. Лекало делаются без припуска на шов, припуск зависит от того, какой будет шов (гладкий или с подворотом) лучше оставлять по больше, лишнее можно обрезать. Потом пришил ребра (проволочки, которые придают форму) чехла и замки, они остались со старой обивки. Еще сложность в натяжке! Последовательность такая: сначала сшить новые чехлы, потом надеть их и посмотреть, где нужно добавить набивки и т.д.
А что рисовать? Для каждых сидений, процесс индивидуален!
Жаль что фоток не сделал, буду крепления переделывать, обязательно устрою фото сессию!)

[Burn32]

В общем так же как и я делал, только такой вопросик, ты приклеивал тонкий поролон к новой обивке с обратной стороны??

[_Vorobej_]

Нет! Обивка- это обивка, а поролон нужен чтоб придать форму. Сидения не новые, где то просижены, где то сыпаться начали. Поэтому, пришлось пропитать набивку спинок клеем ПВА, это скрепило пересохшую набивку, она перестала сыпаться и позволило приклеить поролон! Еще, в некоторых местах пришлось стянуть нитками. С обратной стороны ткани для прочности наклеили флизелин.

[Burn32]

Про флизелин была мысля, но почему-то прошла мимо) По чём тебе обивку пошили?

[_Vorobej_]

Ну это сложный вопрос)))
Цена была символическая, потому что материал мой и шил парень из Ростовского бмв клуба... Для всех он берет 10-15 тыр за передние сидения.

[toliankushsh]

А тем временем красная е-21 пугает ростовчан и гостей города) Сварен новый выхлоп, перебран жгут впрыска. В жгуте впрыска обнаружен и выпилен коротыш. После этого лжетрон наконец-то начал вести себя более-менее адекватно. Не совсем понял, зачем на вторую или третью ногу ДПДЗ был прилеплен на соплях проводок из монтажного блока.

[трёха]

на счет ДПДЗ там вообще то история темная была, там стояла какой то блок про который ни кто не мог что то внятное сказать, видимо для управления лямбдой, поэтому он был вырезан и запаралелен. а что значит фраза "проводок из монтажного блока"

[_Vorobej_]

на счет ДПДЗ там вообще то история темная была, там стояла какой то блок про который ни кто не мог что то внятное сказать, видимо для управления лямбдой, поэтому он был вырезан и запаралелен. а что значит фраза "проводок из монтажного блока"

Решил продолжить историю...
На счет ДПДЗ, лучше сможет объяснить Толик, он у нас элекрик-электронщик.
Я же расскажу следующее:
На машинку в прошлом году был установлен новый выхлоп. Новые "штаны" от 523ей, резонатор прямоточный FOX и зад. "банка" про спорт, все это было сварено 60ми трубами. Звук получился НЕ громкий (это хорошо), а главное двигатель начал дышать значительно легче. После, поставил сиденья рекаро от опеля калибра, стали отлично и в поворотах теперь не выпадаю из сидений!)))
http://vk.com/albums21900741?z=photo21900741_319442375%2Fphotos21900741
Задний диван тоже перетянул в тему...
Фотки здесь:
http://vk.com/album21900741_154040861
Заменил руль на трех спицевый, от чего так и не понял. Толи от Е24, может мотор спорт... Но очень удобный и все работает и даже поворотники отщелкиваются)))
Потом, машинка простояла год (руки не доходили, да и езжу я в основном на мотоцикле), думал даже продать за "копейки", потом жалко стало и вот только недавно дошли до нее руки!
На данный момент: Заказал родной выхлоп (точнее от 323 Е21), так как "про спорт" не подходит (мягко говоря) под стиль Е21 и дырчит не в тему.))) Еще решил обновить железки в двигателе, на днях голову снимаю, рокера под замену и что еще не понравиться...
Весной, думаю, ждет ее малярка....

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
Забыл добавить!)
Долго искал и нашел диски ATS cup, который ставились на фольцваген коррадо! По моему мнению, они очень хорошо смотряться на Е21. Только возникла проблема с вылетом, на ATSках 20й, а у меня 13й, пришлось сделать проставки, они есть на фотках по ссылке в контакте)

[DEMETRISS]

ATS cup... По моему мнению, они очень хорошо смотряться на Е21

печально они на 21й смотрятся...

[Santino]

а как по мне не самый хреновый вариант с капами.
было врямя, что я и сам хотел себе поставить... но классика всё же перевесила

[Barinov]

Да, тут на любителя, современят машину эти диски

[DEMETRISS]

ага, уже лучше АТС классик)