л-джет на м10 в 21 кузов

[Han Solo]

как я понял мне надо будет протянуть провод черный до штекера предохранителей, и отуда же зеленый для питания?

нет !
Тянуть не чего не надо . выше уже много раз про это писали и так по порядку
1) Черный провод на разъеме возле мозга . Туда подключается тахометр с приборки т.е это для подключения тахометра!
Если у тебя уже есть тахометр и он работает, то подключать ни чего не надо ( он берет у тебя импульсы с катушки) .Если тахометра нет , то когда он появиться просто подключи его от разъема возле мозга
2) Зеленый провод . Протягивать его в мотороный отсек незачем т.к под средней консолью есть разъем (распиновку не помню ) но там есть +12вольт которое появлется после включение зажигания. Смысл этого питание в том ,чтобы инжектор включался только после включения зажигания.
3)коричнево бежевый (белый с черной полоской. черный с белой полоской) . Для подключения экономайзера он показывает моментальный расход топлива в литрах на 100км (1L/100km). Его в приборках е21 нету и поэтому его не трогаем

вроде все .. уже подробнее про эту мелочь не написать

[irakly]

благодарю очень помогло.

[Shark-E21]

1) Черный провод на разъеме возле мозга . Туда подключается тахометр с приборки т.е это для подключения тахометра!

Серёга, не забывай, что на е21 сигнал тахометра берётся с колодки на блоке предохранителей. Соответственно, наиболее лёгкий путь - просто провести туда этот самый чёрный.

т.к под средней консолью есть разъем (распиновку не помню ) но там есть

Есть. Но не у всех.

[Han Solo]

V_Serjo писал(а): т.к под средней консолью есть разъем (распиновку не помню ) но там есть


Есть. Но не у всех.

этот 4х пиновый разъем есть в любой проводки Е21 т.к он штатный

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Серёга, не забывай, что на е21 сигнал тахометра берётся с колодки на блоке предохранителей. Соответственно, наиболее лёгкий путь - просто провести туда этот самый чёрный

вот это как раз не у всех есть т.е провода между блоком и приборкой просто нет это на машинах с часами. есть только последних годов . вот проводка лежит новая с 316 выпуска09.80 там просто нет этого провода в пучке подключения приборки. С м20 везде есть этот провод

[Shark-E21]

просто нет это на машинах с часами

ну так там и тахо нет и вообще часть проводки другая.

[irakly]

всем привет, наконец то накинул проводку, все датчики работают, теперь у меня вопрос при повороте ключа зажигания инжектор должен качать топливо? и когда поворачиваю ключ слышен щелчек, крутил двигатель но не схватил, покрутил трамблер бесполезно, я еще не уверен есть ли бенз. залью и попробую еще раз покрутить.

[Han Solo]

всем привет, наконец то накинул проводку, все датчики работают, теперь у меня вопрос при повороте ключа зажигания инжектор должен качать топливо? и когда поворачиваю ключ слышен щелчек, крутил двигатель но не схватил, покрутил трамблер бесполезно, я еще не уверен есть ли бенз. залью и попробую еще раз покрутить.

при повороте ключа насос должен качнуть и выключиться , а постоянно он качает только при заведенной машине

[irakly]

почему то у меня насос не качает, может я что тот не так соеденил, где можно найти причину?

[azateikin]

купил насос Крауф ,а где подача не указано http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... &flag=8240 со стороны контактов или с другой?

[Antsurkov]

купил насос Крауф ,а где подача не указано http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... &flag=8240 со стороны контактов или с другой?

с другой, где толстый 12 мм штуцер - это вход. выход там где контакты

[azateikin]

спасибо большое

[Arhi-str]

хорошая темка. насчет 3-х контактного разъема возле эбу, про который пишет питание, тахометр и эконометр. попробуйте вообще его не подключать. сегодня на е30 на ответную часть этого разъема, на зеленый провод подал +12 в с аккума, в итоге на панели включалось зажигание. а еще на е30естьпроводки, у которых этого разъема вообще нет, как тогда бензонасос заработает?
а на старой карбовой проводке у меня есть этот 3-х контактный разъем. хотите сказать, и там он влияет на работу бензонасоса? - насос то механика.

[Han Solo]

хорошая темка. насчет 3-х контактного разъема возле эбу, про который пишет питание, тахометр и эконометр. попробуйте вообще его не подключать. сегодня на е30 на ответную часть этого разъема, на зеленый провод подал +12 в с аккума, в итоге на панели включалось зажигание. а еще на е30естьпроводки, у которых этого разъема вообще нет, как тогда бензонасос заработает?
а на старой карбовой проводке у меня есть этот 3-х контактный разъем. хотите сказать, и там он влияет на работу бензонасоса? - насос то механика.

Не понимаю зачем писать фигню

[azateikin]

чет ты Рустик действительно фигню какую-то написал

[irakly]

Всем еще раз привет, вчера занимался с машинкой, на данный момент положение таково, после включения зажигания бензо реле срабатывает и отщелкивает обратно, проверяли тестером бензо реле без включенного зажигания оно выдает 11амп а с включенным 1, бензо насос не качает, мне кажется я все таки что то напутал в проводке. если кто сталкивался с такой бедой подскажите. Заранее благодарен.