л-джет на м10 в 21 кузов

[Han Solo]

Раз уж начали эту тему то у меня не большой вопрос:
проводку на машинку уже поставил
но соединил не все, лампочка темп пока тока заработала и форсунки все соединил с мозгами.
вот что мне делать с №1

с №3? а №4 как я понимаю к генератору идет тока вот меня смущает провод который от него отходит куда его?

проводка с какой машины E30 или E28 ? (они немного отличаются)
1) разьем в нем три контакта а)тахометр (черный) б)питание с замка зажигания (зеленный) в) экономайзер (белый с чем то)
3)генератор синий провод (возбуждение)
в кружочке это +12 КРАСНЫЙ толстый провод .Не вижу массу ,возможно это 2
+12 и масса если их удлиняли должны быть припаяны и не просто смотаны , советую посмотреть этот момент и разобрать проводку до их подключения и случаи необходимости припаять хорошии провода .
сделай фото лучше
По поводу генератор там всего три провода 1) масса (короткий провод) от ген. к мотору в месте крепления 2) ТОЛСТЫЙ красный к стартеру 3) синий тонкий провод возбуждения генератора

[Shark-E21]

в кружочке это +12 КРАСНЫЙ толстый провод

В общем-то указывает на то, что в проводке колхоз-монтаж имеет место - +12В должны выходить от реле бензонасоса. И, кстати, +12 в электрику тоже заходит через реле бензонасоса, которой в Л-Джет играет роль центрального реле.
2 - это же катушка, очевидно - один маленький контакт, второй большой.

Но в целом, присоединяюсь к

разобрать проводку до их подключения и случаи необходимости припаять хорошии провода .

Всё разобрать, проверить со схемой, убедиться что всё работает - и только тогда пихать в кузов.

[irakly]

пасибо буду разгребаться.

[Han Solo]

В общем-то указывает на то, что в проводке колхоз-монтаж имеет место - +12В должны выходить от реле бензонасоса. И, кстати, +12 в электрику тоже заходит через реле бензонасоса, которой в Л-Джет играет роль центрального реле.

это не так . почему я спросил с какой машины проводка с е28 или е30 . как раз в этом и есть разница
из-за разницы установки аккумулятора . Но приходит оно конечно на реле

2 - это же катушка, очевидно - один маленький контакт, второй большой.

а мне кажется на катушку это немного правее №3 . фото очень плохое

irakly
сделай хорошее фото т.к не понятно откуда выходит масса у и я бы снял всю изоленту и показал бы фото тут

[irakly]

кстати красный провод удлинил я сам онбыл короткий

[Han Solo]

кстати красный провод удлинил я сам онбыл короткий

от е30 она
Если хочешь ,что бы работа инжектора была хорошей то делай все сразу хорошо .... сними все с проводки и проведи ревизию ее. и фото сюда частями
потом можно уложить в разрезную черную гофру разных диаметров

[Shark-E21]

а мне кажется на катушку это немного правее №3

Это ж стартер!

[Han Solo]

а мне кажется на катушку это немного правее №3

Это ж стартер!

может быть просто плохо видно .
тогда в №3 не хватает толстого плюса

[Shark-E21]

Судя по тому. что сообщил irakly по телефону - толстый плюс там есть. Но в целом да - хорошую бы фотографию покрупнее, на этой мало чего видно подробно. И проверять по схеме.

[irakly]

разобрал проводку выяснил что этот красный провод идет на прямую к релюшке бензонасоса, фото почему то не получается выложить, не позволяет разрешение хотя и на телефон фоткал и на фотоаппарат.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
а вот №2 который из рисунка выше идет к штекеру предохранителей оба разьема один из них черный другой зеленый.

[Han Solo]

Судя по тому. что сообщил irakly по телефону - толстый плюс там есть. Но в целом да - хорошую бы фотографию покрупнее, на этой мало чего видно подробно. И проверять по схеме.

обведенный кружком это +12 его на аккум. я просто имел виду ,что он тоже толстый но тоньше чем "перемычка" между стартером и генератором .. один из конец которого №3
инжектор жрет прилично поэтому питающие провода должны быть хорошии ...а не сопли типо 0.5 мм 1.5мм сечение как минимум

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

вот №2 который из рисунка выше идет к штекеру предохранителей оба разьема один из них черный другой зеленый.

да это на катушку

а вот где №3 там толстый красный с большим ухом есть ?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

разобрал проводку выяснил что этот красный провод идет на прямую

вот сделай его качественным

[irakly]

да есть толстый красный)

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
а вот еще где сами мозги, там штекер 3 выхода, 1 черный как уже обсуждалось тахом, 2 зеленый-это питание для бензо реле, и 3 это коричнево бежевый. как я понял мне надо будет протянуть провод черный до штекера предохранителей, и отуда же зеленый для питания? а что с коричнево бежевым сделать? заглушить просто?

[Han Solo]

да есть толстый красный)

отлично .. обычно он в плохом состоянии и на нём переделываю купленные заранее ориг. клемы . Это перемычка между генератором и стартером ,а на стартере уже сходяться основной плюс с аккум. и плюс в блок предохранителей .Это основные нагруженные провода они должны быть толстые . С инжектором генератор тоже надо бы на 80А или 90А

[irakly]

а вот еще где сами мозги, там штекер 3 выхода, 1 черный как уже обсуждалось тахом, 2 зеленый-это питание для бензо реле, и 3 это коричнево бежевый. как я понял мне надо будет протянуть провод черный до штекера предохранителей, и отуда же зеленый для питания? а что с коричнево бежевым сделать? заглушить просто?

[Shark-E21]

а что с коричнево бежевым сделать? заглушить просто?

Да.