e21M50 (S38,M30)

[23-ий]

хочу передний толстый стаб)) если у меня тонкий))

[Shark-E21]

Кста..
Так стоят передние тонкие стойки, не вентил. диски, толстый стаб(передний), задний стаб, и барабаны.
Вот такая комплектация.

Полностью аналогичная ситуация, только стойки стояли от Москвича...

[Madman]

стойки от 20 мотора толще чем обычные. один косяк это пружины

Я было поставил 23-ие пружины (6,5 витков) - так нос так задрало будто на взлет иду!
Поставил назад 18-ые (5,5 витков) - стоит нормально, держат нормально, не пробивает.
Но все равно скоро закажу H&R с занижением.

[Madman]

А теперь по теме.
Двигатель М30, соответственно и S38 (с S38 на 21-ом кузове можно смело пробовать лететь в космос) не так-то и просто вткнуть. Есть в Одессе 21-ая с М30В35 - так у нее нету печки, правда может это из-за того, что у нее коробка - автомат. Но как Вам известно немцы как-то их туда тулили.
М20В25 - самый простой вариант по установке и очень неплохой по своим показателям. Сам в свою 18-ую вставлял М20, правда В20 LE-Jetronic, ничего сложного. Перенес на правую сторону акум, вырезал отверстие под проводку к ЭБУ, поменял балку, кардан, поставил 23-ю коробку.
М50 - помоему самый интересный вариант. Думаю особых проблем тоже быть не должно. Дядька один на петерке М20 на М50 менял - говорил, что с проводкой только заморачиваться придеться.

[Shark-E21]

А теперь по теме.
Двигатель М30, соответственно и S38 (с S38 на 21-ом кузове можно смело пробовать лететь в космос) не так-то и просто вткнуть. Есть в Одессе 21-ая с М30В35 - так у нее нету печки, правда может это из-за того, что у нее коробка - автомат. Но как Вам известно немцы как-то их туда тулили.

Только драг, либо пилим щит моторный, задвигаем мотор дальше в кузов и т.п. - тогда с развесовкой всё ОК.. Гемора немеряно...

М20В25 - самый простой вариант по установке и очень неплохой по своим показателям....

Проблем нет вообще, только половину ставить от М20, разумеется.. И кардан, кстати, тоже...

М50 - помоему самый интересный вариант. Думаю особых проблем тоже быть не должно. Дядька один на петерке М20 на М50 менял - говорил, что с проводкой только заморачиваться придеться.

Выхлоп самый главный в этом деле косяк... Только самопал... Ну и с электрикой немного помудрить... Да, КПП тож от М50 надо, с М20 будут немного хреновато вкллючаться крайние передачи - 5 и R..

[HUNTER]

Пипец !!!!! вот реальный кулибин )))) Я рад что есть такие люди......... я свою всю штатно собираю @@@@@@

[Leha]

Не люблю я колхозный тюнинг, лучше того что ставили на заводе ничего нет, ИМХО.

[Madman]

А если того, что поставили на заводе уже не хватает!
Вот у меня стоял М10В18 (карб), счас стоит М20В20 - но уже этого кажется мало, планирую М20В25, а там посмотрим

[MaX_Gtx]

вопрос к madman как с регистрацией движка вопрос решил?
остановился на двух вариантах М10 турбо или М20В25. по предварительным расчётам турба дешевле и около 150 л.с. без вреда мотору.
Нужна инфа про переделку карба на инжектор М10 ( что купить, какие засады)? зарание благадарен.

да не кулибин я, просто люблю поэкспериментировать. вот думаю для дрифта её заточить. кста ни кто с заваренным дифференциалом ни ездел?

[MaX_Gtx]

я тут хотел фоток есчо выложить, а меня система ругает, мол места нет. внимание вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ???

[Shark-E21]

кста ни кто с заваренным дифференциалом ни ездел?

Ездил.. .Варить электродом или газом, всегда иметь второй дифф для обычной езды...

[MaX_Gtx]

Shark-E21 как поведение машины в поворотах при обычном передвижении. что теряется?

[MaX_Gtx]

что будет если сайлентблоки задней балки заварить, исключить из них резину? на чём это скажется, не вырвит ли крепления к кузову?

[MaX_Gtx]

в чём разница между карб. и впрысковой ГБЦ?

[Shark-E21]

Shark-E21 как поведение машины в поворотах при обычном передвижении. что теряется?

Самая дальняя поездка была 40 км - от бокса, где дифф перекидывали. до места проведения гонок... Вкратце - поворачивать можно, но нагрузка на ШРУСы, думаю, очень хорошая... на скорости 40 км/ч и выше - поворачивать ОЧЕНЬ аккуратно...