Начинаю ремонт

[SAN318i]

Значит насос работает, а вот кольцам полный писец! Не должно быть разброса больше 1. Там видимо еще и пополомались кольца.
Масло попало из-за сильного выброса его с картерными газами через вентиляцию.
вообщем разбирай и смотри .

[fopmaceft]

Значит насос работает, а вот кольцам полный писец! Не должно быть разброса больше 1. Там видимо еще и пополомались кольца.
Масло попало из-за сильного выброса его с картерными газами через вентиляцию.
вообщем разбирай и смотри .

Мне почти повезло, поставил новый карб 21083 (т.к. у старого низ яйцом, и весь засран водным камнем), завел и ничего не поменялось, поскидал провода со всех цилиндров, кроме того самого белого (3 цилиндр), и ничего не поменялось, машина работала 1 цилиндре, заменили свечи в нерабочих цилиндрах, все мотор жив и готов на подвиги, но через пару км по трассе свечи снова закиданы маслом, отогнал на сто двигатель раскидан по запчастям, зазоры на кольцах до 3 мм, поршня стоят по-моему родные 83,97, мастер сказал без расточки нужны хотя бы 84,05, но таких нет на экзисте, только нулевки 83,97, буду брать их.
Кто покупал подскажите они кольцами и пальцами укомплектованы или брать все отдельно, поршня, кольца и пальцы.

[SAN318i]

Это зависит от комплекта. Есть и так и так.
Не советую 83,97 брать. Сам ездию сейчас на 0,25 меньших поршнях. Тарахтят юбками неимоверно! Если уж тратить деньги, то по делу.
В крайнем случае поищи на разборках нормальные стандартные поршня. Намного дешевле выйдет

[R2-D2]

fopmaceft в твоём варианте можно до 89 мм точить, НО, скорей всего у тебя потом не встанет ГБЦ, т.к у тебя она дорейсталиногвая. (т.к как в подписи у тебя 77 год стоит, точнее можно сказать по маркировке на самой ГБЦ)

[fopmaceft]

про разборки я писал, что их нет в радиусе 500км. Точнее есть но все, что там появляется сметается в в секунду. Точить не вариант нет поршней ремонтных размеров, либо ткните пальцем, БАЗУ ЗНАНИЙ не предлагать так как по тем номерам я себе на 4 цилиндра купил комплект верхних прокладок с колпачками для двигла на 6 цилиндров, а поршня и кольца не пробиваются вообще, все что нашел в продаже нашел по ВИН.
меня сейчас интересует что такое поршнекомплект за 2700р - это поршень кольца и палец или просто 4 поршня?

ATS MP 1710.00 Есть картинка Поршни комплект 6 5 1 231,77р. - что будет в этом комплекте.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2290081E&sr=70

[SAN318i]

это будет один поршень без ничего

[fopmaceft]

вот главный пожиратель масла:

[Han Solo]

БАЗУ ЗНАНИЙ не предлагать

не знаю даже что сказать...

viewtopic.php?f=1&t=6995

http://bmw-e21.gallery.ru/watch?ph=LLD-cMbfr

MP 1710.02 ремонт +0.5 поршень и палец для m10b16 до 80 года

[Shark-E21]

вот главный пожиратель масла:

Прикольный маслосъёмник....

[fopmaceft]

БАЗУ ЗНАНИЙ не предлагать

не знаю даже что сказать...

viewtopic.php?f=1&t=6995

http://bmw-e21.gallery.ru/watch?ph=LLD-cMbfr

MP 1710.02 ремонт +0.5 поршень и палец для m10b16 до 80 года

этот поршень ATS (про него я и узнаю MP 1710.00) идет в комплекте с пальцем, как рассказал менеджер экзиста, но вот с этой картинки кольца так и не пробились.

[Han Solo]

поршня в продаже есть
BMW 1.6 M10 84.0 >80 E21 1cil поршни поштучно MP 1710.00 Цены
BMW 1.6 M10 84.25 >80 E21 1cil поршни поштучно MP 1710.01 Цены
BMW 1.6 M10 84.5 >80 E21 1cil поршни поштучно MP 1710.02 Цены

кольца больше не выпускаются
скорее всего только KS . Покопай еще в tecdoc скачать можно тут http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3746294

[fopmaceft]

Нужен дельный совет!
купил все запчасти:
поршня, кольца, прокладки, сальники каленвала, рокер, болты для замены вытянувшихся и вкладыш шатуна все это обошлось 10600р. в Экзисте.
Информация, которой нигде нет 1 вкладыш стоит 500-600, на шатун надо 2, на весь блок в моем случае 4 цилиндра 8 шт. - цена вопроса примерно 4000р.
У меня выяснилась такая проблема: купленный вкладыш вообще не подошел, сразу зажало в момент установки, начали разбираться в чем дело оказалось что номер с установленного ("родного") вкладыша не пробивается в каталогах, яндекс дал ответ, что вкладыш C4439 стоит на Опеле Рекорд E, который выпускался с 1977 по 1986, Что делать? Где такой достать?

[R2-D2]

Колено шлифовал? Или номинал оставил?
Номер 87801600 цена вопроса - 545 рублей (за 8 штук) Kolbenschmidt (оригинал) себе такие ставил. По экзисту спокойно пробиваются (но в них не указанно что это для BMW)
для пущей достоверности - http://www.motorzona.ru/shop/model.BMW/ ... efault.asp ниже номера для ремонтных размеров, бери их, вбивай в экзист, и заказывай

[fopmaceft]

Колено шлифовал? Или номинал оставил?
Номер 87801600 цена вопроса - 545 рублей (за 8 штук) Kolbenschmidt (оригинал) себе такие ставил. По экзисту спокойно пробиваются (но в них не указанно что это для BMW)
для пущей достоверности - http://www.motorzona.ru/shop/model.BMW/ ... efault.asp ниже номера для ремонтных размеров, бери их, вбивай в экзист, и заказывай

Колено не шлифовал, заказал номинальные вкладыши, и пришел именно 1 вкладыш, а как определить какой у меня был, номинал или ремонт?
если нет инфы по этому опелю, найти надо срочно. не охото тащить машинку домой в разобранном виде.
вот фото вкладыша

[R2-D2]

А смысл узнавать что это за опель? Я бы не стал ставить 1 вкладыш от неизвестной машины и производителя, да и что 1 вкладыш даст?
Делай сразу хорошо. Машина ответит тем же. Я привел цены на вкладыши, они не такие уш и большие, если есть выработка на колене, может проще под ремонт отлишфовать?
Какой у тебя был - определяют микрометрами часового типа, на спец. установках, неси колено в хороший сервис, пускай смотрят (книжку по ремонту не забудь)